Η Επιτροπή Διαχείρισης Κρατικού Κεφαλαίου ανέλαβε τον Φεβρουάριο να υποβάλει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για την άρση των δυσκολιών για την Vietnam Airlines λόγω των επιπτώσεων της Covid-19.
Το παραπάνω αίτημα διατυπώθηκε στην ανακοίνωση των συμπερασμάτων του Πρωθυπουργού στις 14 Φεβρουαρίου, μετά από συνεδρίαση εργασίας με την Επιτροπή Διαχείρισης Κρατικού Κεφαλαίου σε Επιχειρήσεις και 19 Κρατικές Εταιρείες και Ομίλους.
Κατά την περίοδο της πανδημίας (2020-2022), η αεροπορική βιομηχανία, συμπεριλαμβανομένης της εθνικής αεροπορικής εταιρείας Vietnam Airlines, επηρεάστηκε σοβαρά από τις επιπτώσεις της αγοράς.
Σύμφωνα με την ενοποιημένη οικονομική έκθεση για το 2022 που δημοσιεύθηκε στο τέλος του περασμένου έτους, στις 31 Δεκεμβρίου 2022, το βραχυπρόθεσμο χρέος της Vietnam Airlines υπερέβαινε το βραχυπρόθεσμο ενεργητικό κατά 39.470 δισεκατομμύρια VND, τα ίδια κεφάλαια ήταν αρνητικά 11.056 δισεκατομμύρια VND και οι ληξιπρόθεσμες οφειλές ήταν 15.396 δισεκατομμύρια VND. Κατά το οικονομικό έτος που έληξε την ίδια ημέρα, η αεροπορική εταιρεία είχε ζημία μετά τον φόρο εισοδήματος νομικών προσώπων ύψους 11.223 δισεκατομμυρίων VND.
Το 2023, η επιχειρηματική κατάσταση της Vietnam Airlines βελτιώθηκε, αλλά τα ενοποιημένα κέρδη μετά από φόρους παρέμειναν αρνητικά, περίπου στα 5.500 δισεκατομμύρια VND. Σε σύγκριση με το 2022, η ζημία αυτή έχει μειωθεί στο μισό, που αντιστοιχεί σε περισσότερα από 5.700 δισεκατομμύρια VND.
Μέχρι το τέλος του 2023, τα ίδια κεφάλαια της εθνικής αεροπορικής εταιρείας θα είναι αρνητικά κατά σχεδόν 17.000 δισεκατομμύρια VND. Οι συσσωρευμένες ζημίες της αεροπορικής εταιρείας θα ξεπεράσουν τα 40.000 δισεκατομμύρια VND.
Σύμφωνα με τις προβλέψεις, η διεθνής αγορά θα ανακάμψει σταδιακά και η παραγωγή και οι επιχειρηματικές δραστηριότητες της Vietnam Airlines αναμένεται να έχουν πιο θετικά αποτελέσματα το 2024-2025.
Η αεροπορική εταιρεία ολοκλήρωσε το έργο αναδιάρθρωσης για την περίοδο 2022-2025 και υποβάλλει έκθεση στους μετόχους και τις αρμόδιες αρχές για έγκριση. Η Vietnam Airlines δήλωσε ότι θα αναδιαρθρώσει τα περιουσιακά της στοιχεία και το χαρτοφυλάκιο χρηματοοικονομικών επενδύσεων για να αυξήσει τα έσοδα, τις ταμειακές ροές και να προετοιμάσει τις απαραίτητες προϋποθέσεις για την έκδοση μετοχών για την αύξηση των ιδίων κεφαλαίων μετά την έγκριση.
Το Υπουργείο Οικονομικών τροποποιεί το Διάταγμα σχετικά με τις επενδύσεις και τη διαχείριση κρατικών κεφαλαίων σε επιχειρήσεις, στο οποίο προτείνει λύσεις για την αποεπένδυση της Vietnam Airlines από την Pacific Airlines Joint Stock Company. Αυτό είναι επίσης ένα από τα περιεχόμενα του συνολικού έργου για την άρση των δυσκολιών για την εν λόγω εταιρεία.
Ένα Boeing Dreamliner B787-10 της Vietnam Airlines. Φωτογραφία: Brandon Chen/Planespotters.
Στην καταληκτική ανακοίνωση, ο Πρωθυπουργός εκτίμησε ότι το 2024 εξακολουθεί να έχει πολλές δυσκολίες και προκλήσεις. Ως εκ τούτου, ζήτησε από 19 οικονομικούς ομίλους και κρατικές εταιρείες που κατέχουν μεγάλους πόρους της χώρας να επενδύσουν αποτελεσματικά στην ανάπτυξη, την επέκταση, την παραγωγή και τις επιχειρήσεις. Ταυτόχρονα, οι οικονομικοί δείκτες, και ιδίως η συμβολή του κρατικού προϋπολογισμού στην οικονομική ανάπτυξη το 2024, πρέπει να είναι υψηλότεροι από ό,τι το 2023.
Για την επίτευξη του στόχου, σε συνεργασία με την Vietnam Airlines, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από την Επιτροπή Διαχείρισης Κεφαλαίου της Πολιτείας να υποβάλει στην Μόνιμη Επιτροπή της Κυβέρνησης ένα σχέδιο για την πλήρη διαχείριση του έργου Viet Trung Steel και του έργου επέκτασης της φάσης 2 του εργοστασίου σιδήρου και χάλυβα Thai Nguyen, τον Μάρτιο, καθώς και ένα έργο αναδιάρθρωσης της VEC και του ναυπηγείου Dung Quat κατά το πρώτο τρίμηνο.
Οι ηγέτες της κυβέρνησης ανέθεσαν σε υπουργεία και κλάδους να δημιουργήσουν ευνοϊκές συνθήκες και να άρουν τα νομικά εμπόδια που σχετίζονται με τους φόρους, τη γη, τα ακίνητα και τη στέγαση, ώστε οι οικονομικοί όμιλοι και οι κρατικές εταιρείες να μπορούν να επενδύσουν και να αναπτυχθούν. Η Επιτροπή Διαχείρισης Κρατικού Κεφαλαίου θα μελετήσει και θα συνεργαστεί με υπουργεία και κλάδους για να βρει σύντομα λύσεις για τις επιχειρήσεις. Τα υπουργεία και οι κλάδοι θα συντονιστούν στο πνεύμα των εθνικών συμφερόντων, χωρίς να πιέζουν, να αποφεύγουν ή να παρενοχλούν.
Η Επιτροπή Διαχείρισης Κρατικού Κεφαλαίου υποχρεούται να οργανώνει το προσωπικό σωστά και με ακρίβεια, αποφεύγοντας σε καμία περίπτωση τη δωροδοκία, την επιδίωξη εξουσίας ή τη διαφθορά στο προσωπικό. «Όλα πρέπει να ακολουθούν τις διαδικασίες και τους κανονισμούς, χωρίς να επιτρέπεται σε κανέναν να παρεμβαίνει αρνητικά στο προσωπικό», ανέφερε η ανακοίνωση του Πρωθυπουργού.
Οι εταιρείες Ηλεκτρικής Ενέργειας του Βιετνάμ, Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου του Βιετνάμ, Βιομηχανιών Άνθρακα και Μεταλλευμάτων του Βιετνάμ και Πετρελαίου του Βιετνάμ θα διασφαλίσουν μια σημαντική ισορροπία της οικονομίας σε ηλεκτρική ενέργεια, πετρέλαιο και φυσικό αέριο το 2024.
Επιπλέον, ο Πρωθυπουργός ζήτησε επίσης από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου να καινοτομήσει στον μηχανισμό διαχείρισης των κόμβων εμπορίας πετρελαίου προς την κατεύθυνση της μείωσης των κόμβων, της μείωσης των ενδιάμεσων φορέων και της κατάλληλης προσαρμογής των τιμών ηλεκτρικής ενέργειας. Το Υπουργείο ανέλαβε να υποβάλει στην κυβέρνηση τον Μάρτιο σχέδιο νέου διατάγματος για το εμπόριο πετρελαίου· να αναπτύξει τις τιμές φυσικού αερίου, αιολικής ενέργειας και ηλιακής ενέργειας σύμφωνα με τους μηχανισμούς της αγοράς και να το υποβάλει στην κυβέρνηση το δεύτερο τρίμηνο.
Φουόνγκ Ντουνγκ
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής
Σχόλιο (0)