Προώθηση των αμφίδρομων εισαγωγών και εξαγωγών μεταξύ Βιετνάμ και Κίνας

Προκειμένου να προωθήσει τις εισαγωγικές και εξαγωγικές δραστηριότητες στην περιοχή, το Τελωνείο της Συνοριακής Πύλης Mong Cai έχει αναπτύξει πολλές συγκεκριμένες και σύγχρονες λύσεις στις εμπορικές δραστηριότητες μέσω συνοριακών πυλών και ανοιγμάτων, υλοποιώντας τον στόχο της μετατροπής της πόλης Mong Cai σε εθνική βασική οικονομική ζώνη συνοριακών πυλών.

Οι πρώτοι 2.374 τόνοι αγαθών εξήχθησαν μέσω της πλωτής γέφυρας Km3+4 Hai Yen μετά τα εγκαίνια των αργιών της Σεληνιακής Πρωτοχρονιάς At Ty 2025. Φωτογραφία: Vi Thu (Συνεργάτης)

Στην πόλη Mong Cai, υπάρχει σήμερα η διεθνής συνοριακή πύλη Mong Cai (συμπεριλαμβανομένων των γεφυρών Bac Luan I και Bac Luan II) και αναγνωρίζεται ως μία από τις σημαντικότερες συνοριακές πύλες του Βιετνάμ. Επιπλέον, υπάρχει η δευτερεύουσα συνοριακή πύλη Ka Long, τα σημεία επιθεώρησης εξαγωγικών εμπορευμάτων Luc Lam, Dai Vai, Luc Chan, το ξηρό λιμάνι Mong Cai ICD, το άνοιγμα προσωρινής πλωτής γέφυρας στο χλμ. 3+4 Hai Yen (Mong Cai) - προβλήτα συνοριακού εμπορίου Dong Hung (Κίνα), το άνοιγμα Po Hen (Βιετνάμ) - Than San (Κίνα) και η περιοχή μεταφόρτωσης του λιμανιού Van Gia (ένα λιμάνι που μπορεί να δεχθεί πλοία 100.000 τόνων για τη μεταφορά εμπορευμάτων) που πραγματοποιεί συναλλαγές με την πόλη Dong Hung και τα μεγάλα οικονομικά κέντρα της Κίνας. Αυτά τα πλεονεκτήματα έχουν καταστήσει την πόλη Mong Cai μια τοποθεσία με μεγάλο όγκο κυκλοφορίας εμπορευμάτων (συμπεριλαμβανομένων οδικών και πλωτών οδών) και ένα κέντρο ανταλλαγής εμπορευμάτων μεταξύ του Βιετνάμ και των χωρών του ASEAN και των νότιων επαρχιών της Κίνας, όπως: Fangcheng, Beihai, Nanning, Guizhou, Χονγκ Κονγκ, Hainan και πολλές άλλες σημαντικές περιοχές.

Για να συνεχίσει να προωθεί τις δυνατότητες και τα πλεονεκτήματα της πόλης Μονγκ Κάι, στις 16 Μαρτίου 2021, ο Πρωθυπουργός υπέγραψε την απόφαση αριθ. 368/QD-TTg, εγκρίνοντας την προσαρμογή του γενικού σχεδίου για την κατασκευή της Οικονομικής Ζώνης Συνοριακής Πύλης Μονγκ Κάι έως το 2040. Συνεπώς, η πόλη Μονγκ Κάι σχεδιάζεται να αποτελέσει εθνική βασική οικονομική ζώνη συνοριακής πύλης, ένα σημαντικό κέντρο οικονομικής ανάπτυξης της Βόρειας περιοχής, της Βόρειας παράκτιας οικονομικής ζώνης και του οικονομικού διαδρόμου Κουνμίνγκ (Κίνα) - Ανόι - Χάι Φονγκ - Μονγκ Κάι - Φανγκτσένγκ (Κίνα).

Σύμφωνα με τον παραπάνω στόχο, πρόσφατα, το Τελωνείο της Συνοριακής Πύλης Mong Cai έχει εφαρμόσει πολλές λύσεις για την αύξηση του αμφίδρομου κύκλου εργασιών εισαγωγών-εξαγωγών μεταξύ Βιετνάμ και Κίνας. Το 2024, το Τμήμα έχει συμβουλεύσει προληπτικά την Επιτροπή του Κόμματος και την κυβέρνηση της πόλης Mong Cai για μια σειρά θεμάτων που σχετίζονται με τα σύνορα και τους τομείς των συνοριακών πυλών. Συνήθως, πρότεινε τη μείωση του ρυθμού και του χρόνου επιθεώρησης και καραντίνας, τη συμπλήρωση ορισμένων γεωργικών προϊόντων φρούτων για εξαγωγή μέσω του ανοίγματος του Km 3+4, την πιλοτική εφαρμογή του χρόνου εκτελωνισμού στην συνοριακή πύλη Bac Luan II από τις 7:00 π.μ. έως τις 8:00 μ.μ. ώρα Βιετνάμ, συμπεριλαμβανομένων των αργιών και των αδειών (εκτός από το Tet) και την υποβολή έκθεσης στις αρμόδιες αρχές των δύο περιοχών για την άμεση αποκατάσταση των δραστηριοτήτων εκτελωνισμού για εμπορεύματα μέσω της συνοριακής πύλης Ka Long (Mong Cai - Βιετνάμ - Συνοριακή Πύλη Dong Hung - Κίνα) για την κάλυψη των αναγκών εισαγωγών-εξαγωγών των επιχειρήσεων και των κατοίκων το 2025.

Αντιπροσωπεία του τελωνείου Dong Hung επισκέφθηκε το μοντέλο διαχείρισης τελωνείων στο υποκατάστημα τελωνείου της συνοριακής πύλης Mong Cai. Φωτογραφία που παρέχεται από την μονάδα.

Συγκεκριμένα, το 2024, το Τελωνειακό Τμήμα Mong Cai διοργάνωσε 2 συναντήσεις με το Τελωνείο Dong Hung (Κίνα). Μέσω της πρότασης του Τμήματος, οι δύο πλευρές συμφώνησαν να προεδρεύουν εκ περιτροπής στις τριμηνιαίες συναντήσεις και δεσμεύτηκαν να συντονιστούν στενά στον έλεγχο των εμπορευμάτων, δημιουργώντας τις μέγιστες δυνατές συνθήκες για τις επιχειρήσεις εισαγωγών και εξαγωγών στις πλατφόρμες ψηφιακής συνοριακής πύλης και έξυπνης συνοριακής πύλης, συμβάλλοντας στην αυτοματοποίηση της διαδικασίας, μειώνοντας τον χρόνο εκτελωνισμού για τα εισαγόμενα και εξαγόμενα εμπορεύματα και τα μέσα μεταφοράς για είσοδο και έξοδο. Οι δύο πλευρές παρείχαν επίσης έγκαιρη ενημέρωση πριν υπάρξουν αλλαγές στους μηχανισμούς και τις πολιτικές διαχείρισης για τα γεωργικά, δασικά και υδάτινα προϊόντα που εξάγονται από το Βιετνάμ στην Κίνα, ελαχιστοποιώντας τις ζημίες και τους κινδύνους για τις βιετναμέζικες επιχειρήσεις.

Με την προνοητικότητα και τη θετικότητά του, το 2024, το Τελωνειακό Τμήμα Mong Cai είχε ρεκόρ εσόδων στον προϋπολογισμό και ισχυρή αύξηση στον αριθμό των επιχειρήσεων. Συγκεκριμένα, το Τμήμα διεκπεραίωσε τελωνειακές διαδικασίες για πάνω από 93.500 δηλώσεις με συνολικό κύκλο εργασιών εισαγωγών-εξαγωγών άνω των 4,55 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ (αύξηση 30% στις δηλώσεις και 25% στον κύκλο εργασιών σε σύγκριση με το 2023), διεκπεραίωσε διαδικασίες μετανάστευσης για 6,36 εκατομμύρια επιβάτες, αύξηση 63% σε σχέση με την ίδια περίοδο το 2023). Ο συνολικός αριθμός επιχειρήσεων που διεκπεραίωσαν διαδικασίες ήταν 1.350, αύξηση 338 σε σύγκριση με το 2023. Τα συνολικά έσοδα του προϋπολογισμού έφτασαν τα 2.350 δισεκατομμύρια VND (επιτυγχάνοντας το 145% του καθορισμένου στόχου, αύξηση 55% σε σύγκριση με το 2024).

Μπαίνοντας στο 2025, την πρώτη ημέρα του εκτελωνισμού (8η ημέρα του Σεληνιακού Νέου Έτους), εξήχθησαν από το Βιετνάμ στην Κίνα 96 φορτηγά με 2.374 τόνους εμπορευμάτων, αξίας 2,3 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, μέσω του ανοίγματος της πλωτής γέφυρας στο Km3+4 Hai Yen. Τα εξαγόμενα είδη περιλαμβάνουν κατεψυγμένα θαλασσινά, φρέσκα θαλασσινά, φρέσκα φρούτα και άμυλο ταπιόκας. Αυτό εξακολουθεί να αποτελεί καλό σημάδι που σηματοδοτεί ευνοϊκές συνθήκες στις εισαγωγικές και εξαγωγικές δραστηριότητες μέσω της πόλης Mong Cai από τις πρώτες κιόλας ημέρες του νέου έτους.

Ο σύντροφος Nguyen Van Duong, αναπληρωτής επικεφαλής του τελωνειακού τμήματος Mong Cai, δήλωσε: «Το 2025, το τμήμα θα συνεχίσει να συμβουλεύει την τοπική αυτοδιοίκηση να προτείνει τις αρμόδιες αρχές για την επιτάχυνση της προόδου υλοποίησης και να θέσει σύντομα σε λειτουργία εγκεκριμένα έργα στρατηγικού σχεδιασμού, ιδίως δυναμικά έργα υποδομών με δευτερογενείς επιπτώσεις, όπως: Γέφυρα Bac Luan III· Διεθνές Κέντρο Εμπορίου Εμπορευμάτων, Γεωργίας, Δασοκομίας και Αλιείας· διασυνοριακά έργα στα εγκαίνια του χλμ. 3+4· σιδηροδρομική συνοριακή πύλη που συνδέει τη διεθνή σιδηροδρομική γραμμή Βιετνάμ - Κίνας. Ταυτόχρονα, θα δημιουργηθεί ένας ολοκληρωμένος μηχανισμός συντονισμού και συνεργασίας μεταξύ των αρχών και των λειτουργικών δυνάμεων εκατέρωθεν των συνόρων για τη δημιουργία σταθερότητας, με την κατασκευή ενός μοντέλου ζεύγους διεθνών συνοριακών πυλών Mong Cai - Dong Hung σε ένα ζευγάρι πρότυπων συνοριακών πυλών σε ολόκληρα τα σύνορα, συμβάλλοντας στην οικοδόμηση μιας ειρηνικής , φιλικής, σταθερής και αναπτυσσόμενης συνοριακής περιοχής».

Πηγή