Προσλάβετε διεθνείς συμβούλους για τον σχεδιασμό του αεροδρομίου Con Dao

Αεροδρόμιο Κον Ντάο.

Το Υπουργείο Κατασκευών μόλις απέστειλε έκθεση στους ηγέτες της κυβέρνησης σχετικά με τον σχεδιασμό του αεροδρομίου Con Dao.

Σύμφωνα με την κρατική υπηρεσία διαχείρισης κατασκευών, στο πλαίσιο των χρονοβόρων διαδικασιών για την κατανομή κεφαλαίων από τον κρατικό προϋπολογισμό και την επιλογή συμβούλων σχεδιασμού, βάσει της πρότασης της Sun Group Joint Stock Company, το Υπουργείο Κατασκευών συμφώνησε να αποδεχθεί το χορηγούμενο προϊόν, το οποίο είναι ο φάκελος σχεδιασμού του αεροδρομίου Con Dao για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, και ανέθεσε στην Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ να καθοδηγήσει τον χορηγό στην ανάπτυξη του φακέλου σχεδιασμού σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Λόγω της τεχνικής πολυπλοκότητας του σχεδιασμού ενός διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης που εκτείνεται προς τη θάλασσα, όπως προτείνεται από την Επαρχία, το Υπουργείο Κατασκευών ζήτησε από τον χορηγό να μελετήσει την επιλογή ενός διεθνούς συμβούλου με ικανότητα και εμπειρία στον σχεδιασμό ενός αεροδρομίου στο νησί, ώστε να διασφαλιστεί η ποιότητα και η σκοπιμότητα του σχεδίου.

Επί του παρόντος, η Sun Group Joint Stock Company έχει αναπτύξει την επιλογή συμβούλων σχεδιασμού με τη συμμετοχή διεθνών συμβούλων.

Προκειμένου να ικανοποιηθούν οι επιθυμίες της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου (νυν πόλη Χο Τσι Μινχ) να μπορέσει να υποδεχθεί μεγάλα αεροσκάφη ευρείας ατράκτου (όπως A350, B787) και η πρόταση του χορηγού για προσαρμογή της κλίμακας του αεροδρομίου από επίπεδο 4C σε 4E, σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών, είναι απαραίτητο να εκτελεστούν διαδικασίες για την προσαρμογή του Γενικού Σχεδίου για την ανάπτυξη του εθνικού συστήματος αεροδρομίων για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, γεγονός που οδήγησε σε καθυστέρηση στην πρόοδο του σχεδιασμού του αεροδρομίου Κον Ντάο.

Με το αναμενόμενο χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης το τέταρτο τρίμηνο του 2025, όπως προτάθηκε από τον χορηγό, το Υπουργείο Κατασκευών ζήτησε από την Sun Group Joint Stock Company να δώσει εντολή στην συμβουλευτική μονάδα να αναπτύξει και να ολοκληρώσει επειγόντως τον φάκελο σχεδιασμού για το αεροδρόμιο Con Dao. Ταυτόχρονα, να παράσχει τα σχετικά έγγραφα και να συντονιστεί στενά με την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ για την αξιολόγηση της αναγκαιότητας προσαρμογής της κλίμακας του αεροδρομίου Con Dao ως βάση για τη συμπλήρωση και ολοκλήρωση του φακέλου για την προσαρμογή του σχεδιασμού του συστήματος αεροδρομίων.

«Στο επόμενο χρονικό διάστημα, το Υπουργείο Κατασκευών θα δώσει εντολή στις μονάδες να συντονιστούν στενά με τους χορηγούς για την ταυτόχρονη εφαρμογή διαδικασιών προσαρμογής του Σχεδιασμού Συστήματος Αεροδρομίων και την ολοκλήρωση του φακέλου Σχεδιασμού του Αεροδρομίου Con Dao, υποβάλλοντας έκθεση στον Πρωθυπουργό το τέταρτο τρίμηνο του 2025», ανέφερε η επίσημη ανακοίνωση του Υπουργείου Κατασκευών.

Σύμφωνα με το Γενικό Σχέδιο για την ανάπτυξη του εθνικού συστήματος αεροδρομίων για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα έως το 2050, το αεροδρόμιο Con Dao σχεδιάζεται για την περίοδο έως το 2030 με χωρητικότητα περίπου 2 εκατομμυρίων επιβατών/έτος, και με όραμα έως το 2050 με χωρητικότητα περίπου 3 εκατομμυρίων επιβατών/έτος.

Επί του παρόντος, ο διάδρομος προσγείωσης και ο τροχόδρομος στο αεροδρόμιο Con Dao έχουν υποβαθμιστεί και έχουν χαμηλή φέρουσα ικανότητα, λόγω της κατασκευής τους το 2004. Ο διάδρομος προσγείωσης-απογείωσης, πλάτους 30 μέτρων, δεν πληροί τα πρότυπα λειτουργίας αεροσκαφών κωδικού C και μπορεί να φιλοξενήσει μόνο αεροσκάφη όπως το ATR72 και ισοδύναμα (Embraer E190/E195 με μειωμένο φορτίο).

Πηγή: https://baodautu.vn/thue-tu-van-quoc-te-lap-quy-hoach-cang-hang-khong-con-dao-d340194.html