Υποδεχόμενος χθες (9 Φεβρουαρίου) την αντιπροσωπεία εργασίας του Πρωθυπουργού Pham Minh Chinh στο Συγκρότημα Σιδήρου και Χάλυβα Hoa Phat Dung Quat (Quang Ngai), ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ομίλου Hoa Phat, Tran Dinh Long, μοιράστηκε τις «εγκάρδιες» απόψεις του σχετικά με τις ευκαιρίες και τις προκλήσεις της βιομηχανίας δομικών υλικών στην περίοδο που η χώρα εισέρχεται σε μια νέα περίοδο ευκαιριών.
Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ συνεργάζεται με τους ηγέτες της ομάδας Χόα Φατ
Ο κατασκευαστικός κλάδος καλωσορίζει μεγάλες ευκαιρίες
Σύμφωνα με τον κ. Tran Dinh Long, την περίοδο 2025-2030, θα υπάρξουν πολλά πολύ μεγάλα δημόσια επενδυτικά έργα, ιδίως σιδηροδρομικά έργα υψηλής ταχύτητας, αστικά σιδηροδρομικά έργα στο Ανόι , στην πόλη Χο Τσι Μινχ, έργα σύνδεσης με κινεζικούς σιδηροδρόμους, Ανόι - Λάο Κάι, Λάο Κάι - Χάι Φονγκ - Κουάνγκ Νιν, Ανόι - Λανγκ Σον... Αυτά τα έργα έχουν αξία έως και 250 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, η οποία αποτελεί μια μεγάλη ευκαιρία για τις επιχειρήσεις. Η ανάπτυξη της εγχώριας χαλυβουργίας θα συμβάλει στην κάλυψη της ζήτησης για πρώτες ύλες για βασικά εθνικά έργα, μειώνοντας την εξάρτηση από τις ξένες προμήθειες. «Όπως και την εποχή του κ. Park Chung Hee, ανέθεσαν με τόλμη σε εγχώριες επιχειρήσεις να υλοποιήσουν σιδηροδρομικά έργα υψηλής ταχύτητας. Χάρη σε αυτό, από τη δεκαετία του 1960 έως το 1970 μέχρι σήμερα, το κατά κεφαλήν ΑΕΠ της Κορέας είναι 36.000 δολάρια ΗΠΑ, ξεπερνώντας ακόμη και την Ιαπωνία», ανέφερε ο πρόεδρος της Hoa Phat.
Σύμφωνα με τον κ. Tran Dinh Long, σε πολλά φόρουμ, οι ηγέτες της κυβέρνησης έχουν εκφράσει την υποστήριξή τους στη συμμετοχή εγχώριων επιχειρήσεων σε βασικά σιδηροδρομικά έργα. Ο Hoa Phat πρότεινε στην κυβέρνηση να εκδώσει ψήφισμα και να τεκμηριώσει με σαφήνεια αυτήν την πολιτική, ώστε να δημιουργηθεί μια μεγάλη πηγή ενθάρρυνσης για τις εγχώριες επιχειρήσεις, τους κατασκευαστές υλικών και τους εργολάβους κατασκευών που περιμένουν.
«Το Βιετνάμ μπορεί να μάθει από το μάθημα της Κορέας, να λάβει μια απόφαση να αναθέσει με τόλμη σε εγχώριες μονάδες που είναι μεταποιητικές επιχειρήσεις και εργολάβοι κατασκευών όπως εμείς. Αυτό θα λύσει δύο προβλήματα: το ένα είναι ότι επενδύουμε με τόλμη και, το σημαντικότερο, όταν επενδύουμε, έχουμε προϊόντα παραγωγής. Στο εγγύς μέλλον, η Hoa Phat μπορεί να ξεκινήσει την κατασκευή ενός σιδηροδρομικού εργοστασίου με επενδυτικό κεφάλαιο 10.000 δισεκατομμυρίων VND. Πρόκειται για ένα πολύ ιδιαίτερο προϊόν, αν δεν χρησιμοποιηθεί για το έργο, δεν ξέρουμε σε ποιον να το πουλήσουμε. Επομένως, ελπίζουμε πραγματικά να έχουμε ένα έγγραφο όπως ένα ψήφισμα, ώστε οι επιχειρήσεις να μπορούν με σιγουριά να επενδύσουν και να παράγουν προϊόντα για να εξυπηρετήσουν το έργο» - πρότεινε ο κ. Tran Dinh Long στον Πρωθυπουργό.
Ο «βασιλιάς» του βιετναμέζικου χάλυβα δεσμεύτηκε επίσης στον επικεφαλής της κυβέρνησης ότι η Hoa Phat έχει την ικανότητα να προμηθεύει χαλύβδινες ράγες και μεταποιημένα προϊόντα χάλυβα που διασφαλίζουν την ποιότητα για την κατασκευή αξόνων τρένων και σιδηροδρομικών εξαρτημάτων. Εκτιμάται ότι τα τρία τρέχοντα σιδηροδρομικά έργα χρειάζονται περίπου 10 εκατομμύρια τόνους χάλυβα. Η Hoa Phat δεσμεύεται, πρώτον, να προμηθεύσει επαρκή ποσότητα 10 εκατομμυρίων τόνων, η παραγωγική ικανότητα της Hoa Phat θα είναι 15 εκατομμύρια τόνοι/έτος. Δεύτερον, ποιότητα· τρίτον, διασφάλιση του χρονοδιαγράμματος παράδοσης και τέλος, χαμηλότερες τιμές σε σύγκριση με τα εισαγόμενα προϊόντα.
Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ομίλου Hoa Phat, Tran Dinh Long, πρότεινε πολλές λύσεις για την ανάπτυξη του κατασκευαστικού κλάδου την επόμενη περίοδο. ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: PH
Βιομηχανοποίηση, απαραίτητη χαλυβουργία
Αφού άκουσε την ομιλία του κ. Tran Dinh Long, ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh επιβεβαίωσε: Η εκβιομηχάνιση και ο εκσυγχρονισμός δεν μπορούν να υπάρξουν χωρίς τη χαλυβουργία. Χωρίς μια θεμελιώδη βιομηχανία, θα είναι πάντα παθητική, θα είναι δύσκολο να εφαρμοστούν μακροπρόθεσμες στρατηγικές, να σκεφτεί κανείς σε βάθος, να κάνει μεγάλα πράγματα και να κοιτάξει μακριά. Συγκεκριμένα, η ύπαρξη ισχυρών βιετναμέζικων χαλυβουργικών επιχειρήσεων όπως η Hoa Phat θα καταστήσει τη διαδικασία καινοτομίας της χώρας πιο ασφαλή και προληπτική από άποψη στρατηγικής.
Τονίζοντας την προτεραιότητα της ανάπτυξης των εγχώριων επιχειρήσεων, επιτρέποντας στις εγχώριες επιχειρήσεις να συμμετέχουν σε επενδύσεις στο σιδηροδρομικό σύστημα, είτε πρόκειται για σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας είτε για αστικό σιδηρόδρομο, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Ngai να συνεχίσει να βοηθά τις επιχειρήσεις να αναπτυχθούν τοπικά. Το Κράτος θα δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για επιχειρήσεις όπως η Hoa Phat ώστε να συνεχίσουν να επεκτείνουν τα εργοστάσιά τους, εστιάζοντας στις απαιτήσεις παραγωγής για την ανάπτυξη της σιδηροδρομικής βιομηχανίας της χώρας.
Προηγουμένως, η Ένωση Χάλυβα του Βιετνάμ απέστειλε έγγραφο στον Πρωθυπουργό σχετικά με την τρέχουσα κατάσταση του κλάδου. Επί του παρόντος, ολόκληρη η βιομηχανία χάλυβα του Βιετνάμ εξαρτάται από την εισαγωγή περίπου 30 εκατομμυρίων τόνων μεταλλεύματος κάθε χρόνο, εκ των οποίων το 95% εισάγεται από αγορές όπως η Αυστραλία και η Βραζιλία.
Αυτό αποδεικνύεται ξεκάθαρα από τα μεγάλα φορτηγά πλοία, έως και 200.000 τόνων, που δένουν συνεχώς στο λιμάνι για την προμήθεια πρώτων υλών. Αυτό δημιουργεί πρόβλημα συναλλάγματος, καθώς η χαλυβουργία πρέπει να δαπανά τουλάχιστον 3 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ ετησίως για εισαγωγές. Εν τω μεταξύ, το Βιετνάμ κατέχει μια σειρά από μεγάλα ορυχεία μεταλλεύματος, τα οποία όμως δεν έχουν αξιοποιηθεί αποτελεσματικά.
Ο κ. Tran Dinh Long ανέφερε: Το Βιετνάμ διαθέτει δύο μεγάλα ορυχεία σιδηρομεταλλεύματος, το ορυχείο Quy Xa και το ορυχείο Thach Khe. Από τα οποία, το ορυχείο Quy Xa έχει αξιοποιηθεί, αλλά σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, η άδεια εξόρυξης έχει ανακληθεί. Το εναπομείναν ορυχείο σιδηρομεταλλεύματος Thach Khe είναι το μεγαλύτερο στη Νοτιοανατολική Ασία, με εκτιμώμενα αποθέματα περίπου 500 εκατομμυρίων τόνων, συνολικής αξίας έως 4-50 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Εάν αξιοποιηθεί αποτελεσματικά, η κυβέρνηση μπορεί να εισπράξει από 15-20 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε φόρους, δημιουργώντας έναν μεγάλο πόρο για τον κρατικό προϋπολογισμό.
Ωστόσο, τα τελευταία 10-20 χρόνια, αυτό το ορυχείο σιδήρου δεν έχει τεθεί σε λειτουργία λόγω πολλών αντίθετων απόψεων από τις τοπικές αρχές, τα υπουργεία και το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας, οι οποίες έλεγαν ότι η εκμετάλλευση θα αντιμετώπιζε πολλές δυσκολίες. Στην πραγματικότητα, με την τρέχουσα τεχνολογία, η εκμετάλλευση έχει γίνει πολύ πιο απλή.
Από την παραπάνω ανάλυση, ο κ. Tran Dinh Long συνιστά στην κυβέρνηση να διοργανώσει σύντομα διαγωνισμό για την εκμετάλλευση του ορυχείου Quy Xa κατά το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, ώστε να διασφαλιστεί η εγχώρια προμήθεια πρώτων υλών. Ταυτόχρονα, να εξεταστεί το ενδεχόμενο υποβολής εκθέσεων στο Πολιτικό Γραφείο και την Κεντρική Επιτροπή για να αποφασιστεί σύντομα η εκμετάλλευση του ορυχείου σιδήρου Thach Khe, αποφεύγοντας τη σπατάλη πόρων. Η εκμετάλλευση αυτών των ορυχείων ουσιαστικά θα λύσει το πρόβλημα των πρώτων υλών, θα εξοικονομήσει πολύ ξένο νόμισμα και θα βοηθήσει τις επιχειρήσεις, ιδίως την αύξηση των εσόδων για τον προϋπολογισμό.
Σχόλιο (0)