Η πόλη Χο Τσι Μινχ ορίζει ημερομηνία έναρξης για τη γραμμή του μετρό Ben Thanh - Tham Luong τον Ιανουάριο του 2026

Σύμφωνα με το πρόσφατα εκδοθέν σχέδιο, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα ξεκινήσει την κατασκευή της γραμμής 2 του μετρό Ben Thanh - Tham Luong στις 15 Ιανουαρίου 2026, ολοκληρώνοντας σύντομα το αστικό σιδηροδρομικό δίκτυο.

Σύμφωνα με πληροφορίες από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ στις 10 Νοεμβρίου, η πόλη εξέδωσε ένα Σχέδιο για την υλοποίηση του έργου κατασκευής της γραμμής μετρό αριθ. 2 Ben Thanh - Tham Luong.

Σύμφωνα με το σχέδιο, από τον Οκτώβριο έως τον Δεκέμβριο του 2025, οι εργασίες που πρέπει να ολοκληρωθούν περιλαμβάνουν: την υποβολή και έκδοση του σχεδίου υλοποίησης του έργου· την προετοιμασία και αξιολόγηση των ενδιάμεσων και τελικών εκθέσεων της προσαρμοσμένης Έκθεσης Μελέτης Σκοπιμότητας· την εφαρμογή της προσαρμοσμένης έκθεσης εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων, μαζί με τις εκθέσεις παρακολούθησης και αξιολόγησης πριν από την προσαρμογή του έργου.

Τον Νοέμβριο και τον Δεκέμβριο του 2025, ο επενδυτής θα πραγματοποιήσει προπαρασκευαστικές εργασίες. Η κατασκευή ολόκληρης της διαδρομής αναμένεται να ξεκινήσει στις 15 Ιανουαρίου 2026 και η κατασκευή θα ξεκινήσει ταυτόχρονα στις 16 Ιανουαρίου 2026.

Η αποζημίωση, η εκκαθάριση και η μετεγκατάσταση των τεχνικών υποδομών της γραμμής 2 του μετρό Ben Thanh-Tham Luong έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί.

Η πόλη απαιτεί από τους φορείς και τις μονάδες να διατηρούν το αίσθημα ευθύνης τους, να συντονίζονται προληπτικά και να χειρίζονται με ευελιξία τα ζητήματα που προκύπτουν κατά τη διαδικασία προετοιμασίας των επενδύσεων, να οργανώνουν τον μηχανισμό και να φροντίζουν το προσωπικό για την υλοποίηση σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα.

Το σχέδιο της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ απαιτεί από τα τμήματα, τα παραρτήματα και τις περιφέρειες και τους δήμους από όπου διέρχεται η γραμμή 2 του μετρό να επανεξετάζουν και να βελτιστοποιούν προληπτικά τις διοικητικές διαδικασίες και διαδικασίες, να αυξάνουν την εφαρμογή της τεχνολογίας των πληροφοριών και της τεχνητής νοημοσύνης στην ταξινόμηση αρχείων, καθορίζοντας τα επίπεδα προτεραιότητας για την επεξεργασία, προκειμένου να μειωθεί ο χρόνος επεξεργασίας όσο το δυνατόν περισσότερο σε σύγκριση με τους ισχύοντες κανονισμούς.

Απαιτείται επίσης η επιθεώρηση και η στενή παρακολούθηση της προόδου της επεξεργασίας των αρχείων, καθώς και η εξέταση της ευθύνης ομάδων και ατόμων που προκαλούν καθυστερήσεις.

Το Τμήμα Κατασκευών έχει οριστεί ως ο μόνιμος φορέας, που θα παρακολουθεί και θα παροτρύνει τις αρμόδιες μονάδες να εφαρμόσουν το σχέδιο. Κάθε δύο εβδομάδες, το Τμήμα Κατασκευών θα συνοψίζει την κατάσταση και θα υποβάλλει έκθεση στην Επιτροπή του Λαού της Πόλης.

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ εξέδωσε επίσης έγγραφο που εγκρίνει την εφαρμογή των διατάξεων του ψηφίσματος αριθ. 188 της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την πιλοτική εφαρμογή ορισμένων συγκεκριμένων και ειδικών μηχανισμών και πολιτικών για την ανάπτυξη του αστικού σιδηροδρομικού συστήματος στο Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ, για τις ακόλουθες δραστηριότητες του έργου που δεν έχουν υλοποιηθεί· ταυτόχρονα, δεν είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί εκ νέου η διαδικασία έγκρισης της επενδυτικής πολιτικής.

Η πόλη συμφώνησε επίσης να ενσωματώσει στο συνολικό κόστος επένδυσης τα λειτουργικά έξοδα των εμπειρογνωμόνων που συμμετείχαν στην αξιολόγηση.

Το Διοικητικό Συμβούλιο Αστικών Σιδηροδρόμων έχει αναλάβει την οργάνωση της προετοιμασίας και την υποβολή στις αρμόδιες αρχές για αξιολόγηση και έγκριση σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Ο κ. Tran Vo Anh Minh, Αναπληρωτής Προϊστάμενος του Τμήματος Διαχείρισης Αστικών Σιδηροδρόμων - Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι ο συνολικός χρόνος κατασκευής αυτής της γραμμής μετρό αναμένεται να είναι 57 μήνες και θα τεθεί επίσημα σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 2030.

Πριν από την επίσημη λειτουργία, το τρένο αναμένεται να υποβληθεί σε δοκιμαστική λειτουργία τριών μηνών, ξεκινώντας από τον Σεπτέμβριο του 2030.

Αυτή τη στιγμή, η γραμμή 2 του μετρό Ben Thanh - Tham Luong έχει ολοκληρώσει τις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου και οι μονάδες κάνουν τα τελικά βήματα για τη μετεγκατάσταση των υποδομών ηλεκτρικής ενέργειας και ύδρευσης στις περιοχές όπου θα κατασκευαστούν σταθμοί του υπόγειου σιδηροδρόμου.

Η Φάση 1 της γραμμής 2 του μετρό Ben Thanh - Tham Luong αναμένεται να ξεκινήσει την κατασκευή τον Ιανουάριο του 2026 και να λειτουργήσει τον Δεκέμβριο του 2030. (Πηγή: Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ)

Η γραμμή 2 του μετρό έχει συνολικό μήκος 62,17 χλμ., με 42 σταθμούς.

Η Φάση 1 Ben Thanh - Tham Luong έχει μήκος άνω των 11,6 χλμ., συμπεριλαμβανομένων 9 υπόγειων σταθμών και 1 υπερυψωμένου σταθμού, που συνδέεται απευθείας με τη γραμμή 1 του μετρό στον σταθμό Ben Thanh. Το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο του έργου ανέρχεται σε 47,890 δισεκατομμύρια VND, το οποίο μεταφέρθηκε εξ ολοκλήρου από το κεφάλαιο της ΕΑΒ στον προϋπολογισμό της πόλης Χο Τσι Μινχ σύμφωνα με τον ειδικό μηχανισμό του Ψηφίσματος 188.

Αυτή η γραμμή μετρό έχει σχεδιαστεί με μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας 90/80 χλμ./ώρα, και στην πρώτη φάση θα αναπτυχθούν 14 τρένα, κάθε τρένο θα έχει 3 βαγόνια.

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς του επενδυτή, ο αναμενόμενος ημερήσιος όγκος επιβατών της γραμμής 2 του μετρό Ben Thanh - Tham Luong στην πρώτη φάση είναι 227.000 επιβάτες κατά την αρχική περίοδο λειτουργίας. Κατά τις ώρες αιχμής, ο αριθμός των επιβατών που διέρχονται από αυτήν τη γραμμή είναι περίπου 11.856 επιβάτες/ώρα.

Το έργο εγκρίθηκε κατ’ αρχήν το 2010, ξεκίνησε το 2019, με αρχικό σχέδιο να λειτουργήσει το 2026, αλλά ο χρόνος ολοκλήρωσης προσαρμόστηκε στο τέλος του 2030.

Όταν ολοκληρωθεί, η γραμμή 2 του μετρό Ben Thanh - Tham Luong θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στη σύνδεση της κεντρικής περιοχής με τα βορειοδυτικά της πόλης Χο Τσι Μινχ, μειώνοντας το φόρτο στη γραμμή 1 και στους υπάρχοντες δρόμους, συμβάλλοντας στην οικοδόμηση ενός σύγχρονου, πράσινου και βιώσιμου συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών για την πόλη.

Κουάνγκ Χούι

Πηγή: https://vtcnews.vn/tp-hcm-chot-thoi-gian-khoi-cong-metro-ben-thanh-tham-luong-thang-1-2026-ar986416.html