Η πόλη Χο Τσι Μινχ θα δοκιμάσει ένα σύστημα λογισμικού για την αδειοδότηση και την είσπραξη τελών για τη χρήση πεζοδρομίων.

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ συμφώνησε επί της αρχής για την πιλοτική εφαρμογή ενός συστήματος λογισμικού για τη διαχείριση, την αδειοδότηση και την είσπραξη τελών για την προσωρινή χρήση δρόμων και πεζοδρομίων στην πόλη για περίοδο 18 μηνών.

Το λογισμικό για τη διαχείριση, την αδειοδότηση και την είσπραξη τελών προσωρινής χρήσης δρόμων και πεζοδρομίων, που αναπτύχθηκε από την VNPT Ho Chi Minh City, εξυπηρετεί φορείς διαχείρισης, πολίτες και επιχειρήσεις με λειτουργίες όπως η ηλεκτρονική υποβολή αιτήσεων, η επεξεργασία αδειοδότησης, η ηλεκτρονική διαχείριση αρχείων και η σύνδεση με το Σύστημα Πληροφοριών Διοικητικών Διαδικασιών του Υπουργείου Κατασκευών .

Πεζοδρόμια στο κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ. Φωτογραφία: VOV.

Ολόκληρη η διαδικασία αδειοδότησης θα διαχειρίζεται στον ψηφιακό χάρτη της πόλης Χο Τσι Μινχ, επιτρέποντας στις αρχές να παρακολουθούν οπτικά τις τοποθεσίες όπου χρησιμοποιούνται προσωρινά δρόμοι και πεζοδρόμια.

Το σύστημα ενσωματώνει επίσης λειτουργίες για την είσπραξη τελών και χρεώσεων, τη δημιουργία στατιστικών αναφορών και την υποστήριξη λειτουργικών εργασιών. Η εφαρμογή αναμένεται να κυκλοφορήσει στο Play Store και στο Apple Store, διευκολύνοντας τους πολίτες να επεξεργάζονται και να υποβάλλουν αιτήσεις χρησιμοποιώντας τα smartphone τους.

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει αναθέσει στο Τμήμα Κατασκευών τον συντονισμό με τις τοπικές αρχές και τις αρμόδιες μονάδες για την παροχή δεδομένων αναφοράς, συμπεριλαμβανομένου ενός καταλόγου δρόμων που επιτρέπονται για προσωρινή χρήση, χαρτών ορίων και συντελεστών τελών, προκειμένου να διαμορφωθεί το σύστημα.

Αρχικά, η πόλη του Χο Τσι Μινχ δίνει προτεραιότητα στην εφαρμογή σε λίγες αντιπροσωπευτικές περιοχές στο κέντρο της πόλης, στα προάστια ή σε περιοχές με υψηλή ζήτηση για χρήση δρόμων και πεζοδρομίων. Μετά από μια πιλοτική περίοδο 18 μηνών, η πόλη του Χο Τσι Μινχ θα αξιολογήσει διεξοδικά την αποτελεσματικότητα της εφαρμογής για να εξετάσει τα επόμενα βήματα.

Σύμφωνα με τους κανονισμούς, εξετάζονται μόνο έξι κατηγορίες περιπτώσεων για προσωρινή χρήση δρόμων και πεζοδρομίων: εξυπηρέτηση πολιτικών , πολιτιστικών και αθλητικών εκδηλώσεων· πρόληψη και ανακούφιση από καταστροφές· κατασκευές· συλλογή αποβλήτων και δομικών υλικών· τελετές κηδειών και γάμου· και στάθμευση όταν είναι απαραίτητο. Οι επιχειρηματικές και εμπορικές δραστηριότητες δεν είναι επιλέξιμες για άδειες.

Το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ ζήτησε επίσης από τις τοπικές αρχές να ενισχύσουν τη διαχείριση και να εισπράττουν τέλη για την προσωρινή χρήση δρόμων και πεζοδρομίων. Ο λόγος είναι ότι πολλές από τις άδειες που έχουν χορηγηθεί προηγουμένως έχουν λήξει, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν, ειδικά σε χώρους στάθμευσης, επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών και χώρους εμπορίας αγαθών.

Ως εκ τούτου, το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ προτείνει στις μονάδες που έχουν αναλάβει τη διαχείριση δημόσιων περιουσιακών στοιχείων να εξετάσουν όλες τις περιπτώσεις ακατάλληλης χρήσης δρόμων και πεζοδρομίων σύμφωνα με το Διάταγμα 165/2024/ND-CP, ώστε να απαιτήσουν από αυτές να παύσουν τη χρήση τους, να αποκαταστήσουν την αρχική τους κατάσταση και να εκπληρώσουν όλες τις οικονομικές υποχρεώσεις όπως προβλέπεται.

Πρόσφατα, η περιφέρεια Αν Ντονγκ (πρώην μέρος της Περιφέρειας 5) εφάρμοσε επίσης πιλοτικά το λογισμικό "Άδεια Οδού και Πεζοδρομίου Αν Ντονγκ". Οι αρχικές αξιολογήσεις δείχνουν ότι το λογισμικό λειτουργεί αρκετά σταθερά.

Πηγή: https://znews.vn/tphcm-se-thi-diem-phan-mem-cap-phep-thu-phi-su-dung-via-he-post1654801.html