Η πόλη Χο Τσι Μινχ επιταχύνει την κατασκευή της Περιφερειακής Οδού 3, προσπαθώντας να ανοίξει στην κυκλοφορία εντός του χρονοδιαγράμματος.

Ξεπερνώντας τις δυσκολίες σε υλικά και γη, το έργο του περιφερειακού δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ εισέρχεται στη φάση επιτάχυνσης, αποφασισμένο να φτάσει στη γραμμή τερματισμού εγκαίρως, συνδέοντας την κεντρική οικονομική περιοχή του Νότου.

Το απόγευμα της 9ης Οκτωβρίου, το Διοικητικό Συμβούλιο Επενδυτικών Έργων Κατασκευής Κυκλοφοριακών Συστημάτων της πόλης Χο Τσι Μινχ (Συμβούλιο Κυκλοφορίας) ενημέρωσε σε συνέντευξη Τύπου σχετικά με την κοινωνικοοικονομική κατάσταση και την πρόοδο του έργου, μέρος 1 του τμήματος 3 του Περιφερειακού Δρόμου που διασχίζει την πόλη Χο Τσι Μινχ.

Σύμφωνα με το Τμήμα Κυκλοφορίας, μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου 2025, το έργο είχε εκταμιεύσει 2.619/4.481 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 60,1% του σχεδίου. Οι εργασίες εκταμίευσης παρακολουθούνται στενά κάθε μήνα για να διασφαλιστεί η πρόοδος που έχει ανατεθεί από τους ηγέτες της πόλης. Από τώρα έως τις αρχές του 2026, οι κατασκευαστικές μονάδες θα συνεχίσουν να αυξάνουν τον φόρτο εργασίας, προσπαθώντας να εκταμιεύσουν το 100% του ανατεθειμένου κεφαλαίου.

Για την επίτευξη αυτού του στόχου, το Τμήμα Κυκλοφορίας έχει εφαρμόσει πολλές ευέλικτες λύσεις: υπερωρίες σε 3 βάρδιες και 4 βάρδιες, εργασία κατά τη διάρκεια των αργιών για την επιτάχυνση της προόδου, εφαρμογή προσωρινής πληρωμής για εξαρτήματα και υλικά που κινητοποιούνται στο εργοτάξιο και προσαρμογή του ποσοστού προκαταβολής για την υποστήριξη της ταμειακής ροής για τους εργολάβους.

Ανταπόκριση Tan Van - το πιο περίπλοκο έργο στον περιφερειακό δρόμο 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ κατασκευάζεται επειγόντως με πολλά συνεργεία κατασκευής - Φωτογραφία: Khai An

Αυτή τη στιγμή, το έργο υλοποιεί ταυτόχρονα 10 κύρια πακέτα κατασκευής, με την παραγωγή να φτάνει περίπου το 60,1% της αξίας κατασκευής. Στις 19 Σεπτεμβρίου, το Τμήμα Κυκλοφορίας ξεκίνησε την κίνηση «100 ημέρες και νύχτες ανταγωνισμού για την επιτάχυνση της προόδου του έργου» με τη συμμετοχή υπογραφής συμφωνητικών μεταξύ του επενδυτή, των εργολάβων και των συμβούλων επίβλεψης.

Σύμφωνα με τη δέσμευση, το τμήμα που διέρχεται από την πόλη Thu Duc (πρώην) θα παραδοθεί τεχνικά στην κυκλοφορία για 12,8 χλμ. της αερογέφυρας από την ανταπόκριση της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay έως την περιοχή της γέφυρας Dong Tron στις 19 Δεκεμβρίου 2025. Ολόκληρη η αερογέφυρα μήκους 14,7 χλμ. θα ολοκληρωθεί και θα παραδοθεί στην κυκλοφορία ταυτόχρονα με την ανταπόκριση Tan Van στις 30 Απριλίου 2026.

Στις περιοχές Cu Chi, Hoc Mon και Binh Chanh (πρώην), η διαδρομή μήκους 32,6 χιλιομέτρων αναμένεται να έχει πλακόστρωτο από θρυμματισμένη πέτρα τον Δεκέμβριο του 2025 και να ανοίξει επίσημα στην κυκλοφορία στις 30 Απριλίου 2026.

Σύμφωνα με την Επιτροπή Κυκλοφορίας, χάρη στην ισχυρή καθοδήγηση του Πρωθυπουργού , των Αντιπροέδρων της Κυβέρνησης και την υποστήριξη της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ και των περιοχών με ορυχεία, τα προβλήματα που σχετίζονται με τις πηγές δομικών υλικών έχουν ουσιαστικά επιλυθεί.

Για την άμμο για την κατασκευή αναχωμάτων, το έργο κατανέμεται επί του παρόντος σε 16 αμμωρυχεία στο Vinh Long και στο Dong Thap, με συνολική χωρητικότητα 3,9 εκατομμύρια m³, εξασφαλίζοντας επαρκή ποσότητα για την υπόλοιπη ζήτηση περίπου 1,54 εκατομμυρίων m³. Για την πέτρα κατασκευών, 9 ορυχεία στο Dong Nai και στο Binh Duong παρέχουν περίπου 1,55 εκατομμύρια m³, καλύπτοντας τη ζήτηση του 2025 (περίπου 1,25 εκατομμύρια m³) και συνεχίζουν να παρέχουν επιπλέον ποσότητα το 2026.

Ωστόσο, καθώς βασικά εθνικά έργα, όπως το αεροδρόμιο Long Thanh και ο αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου, επιταχύνουν επίσης τις κατασκευαστικές εργασίες στο τέλος του έτους, ο όγκος των υλικών που θα κινητοποιηθούν αναμένεται να είναι πολύ μεγάλος. Το Υπουργείο Μεταφορών συνιστά στις τοπικές αρχές να συνεχίσουν να δίνουν προτεραιότητα στην προμήθεια υλικών και να διασφαλίζουν την πηγή πέτρας για το έργο.

Ο περιφερειακός δρόμος 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ είναι ένα από τα βασικά εθνικά έργα υποδομής, που διαδραματίζει στρατηγικό ρόλο στη σύνδεση της βασικής οικονομικής περιοχής του Νότου, μειώνοντας το φόρτο στο κέντρο της πόλης και επεκτείνοντας τον χώρο αστικής ανάπτυξης. Όταν ολοκληρωθεί, η διαδρομή θα συμβάλει στη μείωση του χρόνου ταξιδιού μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και των γειτονικών επαρχιών, θα προωθήσει την εφοδιαστική αλυσίδα και θα δημιουργήσει ώθηση για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, ιδίως στις δυτικές και ανατολικές περιοχές της πόλης.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ συγκροτεί ειδική ομάδα εργασίας για το έργο An Phu
Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στην Κατασκευή Κυκλοφοριακών Συστημάτων της πόλης Χο Τσι Μινχ (Συμβούλιο Κυκλοφορίας) δήλωσε ότι επιταχύνει την κατασκευή του έργου διασταύρωσης An Phu και είναι αποφασισμένο να χειριστεί τους εργολάβους που καθυστερούν.
Το Τμήμα Τροχαίας έχει συντονιστεί με τις αρμόδιες μονάδες για την εκτέλεση των εργασιών ημέρα και νύχτα, ενώ παράλληλα παρακολουθεί και εξετάζει την εφαρμογή αυστηρών μέτρων όπως: μεταφορά όγκου, καταγγελία συμβάσεων, κατάσχεση εγγυήσεων, αναφορά στην Επιτροπή του Δημοτικού Λαού και δημοσίευση πληροφοριών σχετικά με παραβάσεις στο Εθνικό Δίκτυο Υποβολής Προσφορών.
Στους εργολάβους που συνεχίζουν να καθυστερούν ενδέχεται να απαγορευτεί η εκτέλεση κατασκευών στην πόλη Χο Τσι Μινχ.
Ταυτόχρονα, το Τμήμα Τροχαίας θα ενισχύσει την επιθεώρηση, την εποπτεία και την κινητοποίηση των κατασκευαστικών πόρων και θα προσαρμόσει τα τεχνικά μέτρα στα τμήματα των υπερυψωμένων διαβάσεων για τη μείωση του χρόνου και την αύξηση του όγκου κατασκευής.
Το Διοικητικό Συμβούλιο έχει επίσης συστήσει μια ειδική ομάδα εργασίας που αποτελείται από επικεφαλής διοικητικού συμβουλίου, εξειδικευμένα τμήματα, συμβούλιο διαχείρισης έργου και μονάδα συμβούλων εποπτείας για την στενή παρακολούθηση του έργου, την άμεση αντιμετώπιση των δυσκολιών που προκύπτουν και τη διασφάλιση της ολοκλήρωσης του έργου εντός του χρονοδιαγράμματος.

Πηγή: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-tang-toc-thi-cong-vanh-dai-3-phan-dau-thong-xe-dung-hen-1019738.html