Επαναυποβολή έργου αναβάθμισης της οδού Cam Lo Expressway

Εκ νέου υποβολή του έργου αναβάθμισης της οδού ταχείας κυκλοφορίας Cam Lo - La Son αξίας 6.488 δισεκατομμυρίων VND

Το επενδυτικό έργο για την επέκταση του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στα ανατολικά, στο τμήμα Cam Lo - La Son, στοχεύει στην επέκταση του οδοστρώματος, της επιφάνειας του οδοστρώματος και των εργασιών στη διαδρομή από 2 λωρίδες σε 4 λωρίδες.

Ένα τμήμα του αυτοκινητόδρομου Cam Lo – La Son.

Το Υπουργείο Μεταφορών μόλις εξέδωσε το έγγραφο αριθ. 11000/TTr – BGTVT, με το οποίο ζητά από τον Πρωθυπουργό να εξετάσει και να εγκρίνει την Έκθεση Προμελέτης Σκοπιμότητας σχετικά με το Επενδυτικό Έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στα ανατολικά, στο τμήμα Cam Lo – La Son.

Αυτή είναι η δεύτερη φορά από τον Ιούνιο του 2024 που το Υπουργείο Μεταφορών υπέβαλε στις αρμόδιες αρχές προς έγκριση την επενδυτική πολιτική για το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στην Ανατολή, τμήμα Καμ Λο - Λα Σον, μετά την παραλαβή και την οριστικοποίηση γνωμοδοτήσεων από τα αρμόδια υπουργεία και τις τοπικές υπηρεσίες.

Στην Υποβολή Αρ. 11000, το Υπουργείο Μεταφορών πρότεινε το Επενδυτικό Έργο Επέκτασης Αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στα Ανατολικά, τμήμα Cam Lo - La Son, να έχει το σημείο εκκίνησης που συμπίπτει με το σημείο λήξης του Έργου Αυτοκινητόδρομου Van Ninh - Cam Lo στην Κοινότητα Cam Hieu, στην περιοχή Cam Lo, στην επαρχία Quang Tri , και το σημείο λήξης του να συμπίπτει με το σημείο εκκίνησης του Έργου La Son - Hoa Lien στην Κοινότητα Loc Bon, στην περιοχή Phu Loc, στην επαρχία Thua Thien Hue.

Το μήκος της διαδρομής του έργου είναι περίπου 98,35 χλμ., εκ των οποίων το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Quang Tri έχει μήκος περίπου 36,3 χλμ., ενώ το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Thua Thien Hue έχει μήκος περίπου 62,05 χλμ.

Το έργο θα επεκτείνει τη διατομή του αυτοκινητόδρομου Cam Lo – La Son από 2 λωρίδες σε 4 λωρίδες, το πλάτος του οδοστρώματος από 12 μέτρα σε 22 μέτρα και το πλάτος του οδοστρώματος από 11 μέτρα σε 20,5 μέτρα. Για τα τμήματα με οδοστρώμα 23,25 μέτρα, η διατομή θα αναδιαρθρωθεί για να επεκταθεί η λωρίδα έκτακτης ανάγκης.

Τα έργα γεφυρών στη διαδρομή θα διατηρήσουν τις γέφυρες στις οποίες έχει επενδυθεί η επένδυση σε κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας· θα επεκτείνουν τις υπόλοιπες γέφυρες ώστε να εξασφαλιστεί κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, με το πλάτος της γέφυρας να είναι κατάλληλο για το πλάτος του οδοστρώματος.

Επιπλέον, το Έργο επενδύει επίσης στην ολοκλήρωση 2 διασταυρώσεων με την Επαρχιακή Οδό 16 και την Επαρχιακή Οδό 12Β με τη μορφή διασυνδεδεμένων διαφορετικών επιπέδων, εξασφαλίζοντας σύγχρονη και ασφαλή εκμετάλλευση· επενδύει σε έξυπνα συστήματα κυκλοφορίας, σταθμούς διοδίων, σταθμούς ελέγχου φορτίου οχημάτων και στο κέντρο διαχείρισης και λειτουργίας της διαδρομής Cam Lo - La Son.

Η συνολική έκταση γης που καταλαμβάνεται από το Έργο είναι περίπου 29,05 εκτάρια, συμπεριλαμβανομένων 0,57 εκταρίων γης για κυκλοφορία οχημάτων, 1,65 εκταρίων οικιστικής γης, 24,36 εκταρίων γεωργικής γης (καλλιεργήσιμη γη), 0,11 εκταρίων γης για νεκροταφεία, 2,36 εκταρίων μικτής αστικής γης για δημόσιες υπηρεσίες και γης που προορίζεται για ανάπτυξη.

Η προκαταρκτική συνολική επένδυση του Έργου είναι περίπου 6,488 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων το κόστος κατασκευής και εξοπλισμού είναι 5,078 δισεκατομμύρια VND, το κόστος αποζημιώσεων, υποστήριξης και επανεγκατάστασης είναι 84 δισεκατομμύρια VND, το κόστος διαχείρισης έργου, παροχής συμβουλευτικών υπηρεσιών και άλλα έξοδα είναι 406 δισεκατομμύρια VND, ενώ το κόστος έκτακτης ανάγκης είναι 920 δισεκατομμύρια VND.

Με βάση την αναγκαιότητα, τον επείγοντα χαρακτήρα και την αποτελεσματικότητα των επενδύσεων, για να διασφαλιστεί η επιτυχής υλοποίηση και η έγκαιρη ολοκλήρωση της επέκτασης του τμήματος ταχείας κυκλοφορίας Cam Lo - La Son, το Υπουργείο Μεταφορών προτείνει την υλοποίηση του έργου με τη μορφή δημόσιας επένδυσης. Μετά την ολοκλήρωσή του, θα αναπτυχθεί ένα σχέδιο για την ανάκτηση κρατικών κεφαλαίων.

Το επενδυτικό ταμείο του έργου κινητοποιείται από το γενικό αποθεματικό του μεσοπρόθεσμου σχεδίου δημόσιων επενδύσεων του κεντρικού προϋπολογισμού για την περίοδο 2021-2025, το οποίο αντιστοιχεί στα αυξημένα έσοδα του κεντρικού προϋπολογισμού το 2023, τα οποία εγκρίθηκαν από την Εθνοσυνέλευση με το ψήφισμα 142/2024/QH15 της 29ης Ιουνίου 2024, τα οποία ανέρχονται σε 5,488 δισεκατομμύρια VND. Η πηγή κεφαλαίου του μεσοπρόθεσμου σχεδίου δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030 είναι 1,000 δισεκατομμύρια VND.

Εάν εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές, το Έργο θα προετοιμαστεί για επενδύσεις το 2024 και θα ολοκληρωθεί ουσιαστικά το 2025.

Συγκεκριμένα, η έγκριση της επενδυτικής πολιτικής αναμένεται τον Οκτώβριο του 2024, η έγκριση του επενδυτικού έργου αναμένεται τον Δεκέμβριο του 202419, η έγκριση του τεχνικού σχεδιασμού και της εκτίμησης αναμένεται τον Φεβρουάριο του 2025, η επιλογή των αναδόχων και η έναρξη του έργου αναμένονται τον Μάρτιο του 2025 και το έργο ουσιαστικά ολοκληρώνεται το 2025 (εξαιρουμένου του χρόνου που επηρεάστηκε από βροχές και πλημμύρες).

Πηγή: https://baodautu.vn/trinh-lai-du-an-nang-doi-cao-toc-cam-lo—la-son-tri-gia-6488-ty-dong-d227303.html