Κίνα: Η τεχνολογία υπερταχείας φόρτισης μπορεί να εξυπηρετήσει 120 αυτοκίνητα ταυτόχρονα

Ο σταθμός φόρτισης Quanhu Park είναι εξοπλισμένος με 20 υπερταχείς σταθμούς φόρτισης με υγρόψυκτο σύστημα μέγιστης χωρητικότητας 600 kW, 100 σταθμούς γρήγορης φόρτισης με μέγιστη χωρητικότητα 250 kW και 10 αμφίδρομους σταθμούς φόρτισης V2G με χωρητικότητα 20 kW.

Στην ορεινή περιοχή Γκουιτζόου, μια ορεινή επαρχία στη νοτιοδυτική Κίνα, μια νέα γενιά σταθμών φόρτισης συμβάλλει στη βελτίωση της εμπειρίας για τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων (EV) εδώ.

Ο σταθμός φόρτισης Quanhu Park στην πρωτεύουσα Γκουιγιάνγκ, που καλύπτει μια έκταση άνω των 3.900 τετραγωνικών μέτρων, διαθέτει 130 θύρες φόρτισης, παρέχοντας εντυπωσιακή ταχύτητα φόρτισης σχεδόν "1 km/s". Είναι η πρώτη ολοκληρωμένη εγκατάσταση υγρού ψύκτη της επαρχίας, που συνδυάζει τεχνολογία εξαιρετικά γρήγορης φόρτισης, ηλιακή ενέργεια και ανταλλαγή ενέργειας από όχημα σε δίκτυο (V2G).

Ο σταθμός φόρτισης αναπτύχθηκε από κοινού από τον Όμιλο Τεχνολογίας Ενέργειας Hubei Shanxin και την Εταιρεία Υπηρεσιών Ηλεκτρικών Οχημάτων Guizhou στο πλαίσιο του China Southern Power Grid.

Η Λιν Σιαολάν, επικεφαλής της Hubei Shanxin, δήλωσε ότι ο στόχος της εταιρείας είναι να επιτύχει απόδοση φόρτισης ισοδύναμη με αυτή των οχημάτων που κινούνται με καύσιμο, προωθώντας έτσι τη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων υψηλής τεχνολογίας. Τόνισε ότι ο πολυλειτουργικός σχεδιασμός του σταθμού θα αποτελέσει πρότυπο για τις μελλοντικές υποδομές.

Εξοπλισμένος με 20 υπερταχείς σταθμούς φόρτισης με υγρόψυκτο σύστημα μέγιστης χωρητικότητας 600 kW, 100 σταθμούς γρήγορης φόρτισης με μέγιστη χωρητικότητα 250 kW και 10 αμφίδρομους σταθμούς φόρτισης V2G με χωρητικότητα 20 kW, ο σταθμός μπορεί να παρέχει γρήγορη φόρτιση για 120 οχήματα ταυτόχρονα.

Ο σταθμός διαθέτει επίσης ένα έξυπνο σύστημα που εμφανίζει λειτουργικά δεδομένα σε πραγματικό χρόνο και διαχειρίζεται τη ροή ενέργειας μεταξύ υποσυστημάτων, όπως η φόρτιση, η παραγωγή ηλιακής ενέργειας και η αποθήκευση σε μπαταρίες.

Ο διευθυντής του σταθμού, Σι Τζιχόνγκ, σημείωσε ότι η φόρτιση από τα μεσάνυχτα έως τις 8 π.μ. - όταν οι τιμές του ηλεκτρικού ρεύματος είναι οι χαμηλότερες - απευθύνεται κυρίως σε οδηγούς οχημάτων που χρησιμοποιούν υπηρεσίες μεταφοράς με αυτοκίνητο και σε οδηγούς ταξί, οι οποίοι προτιμούν τη φόρτιση χαμηλού κόστους.

Ο κ. Che Zhong, οδηγός οχημάτων που προσφέρει υπηρεσίες μεταφοράς με λεωφορείο, λατρεύει την εμπειρία φόρτισης εδώ λόγω του ευρύχωρου χώρου και της σχεδόν μηδενικής ουράς. Είπε ότι χρειάζονται μόνο 50 λεπτά για να φορτιστεί αρκετή μπαταρία για μια ημέρα ταξιδιού.

Η κίνηση αυτή έρχεται σε μια περίοδο που η Κίνα αντιμετωπίζει αυξανόμενες ανάγκες σε υποδομές, καθώς τα ηλεκτρικά οχήματα γίνονται όλο και πιο δημοφιλή. Τα εθνικά δεδομένα δείχνουν ότι οι σταθμοί χαμηλής ισχύος εξακολουθούν να κυριαρχούν στην κινεζική αγορά φόρτισης, ενώ οι σταθμοί γρήγορης φόρτισης αντιπροσωπεύουν ένα μικρό μερίδιο και η τεχνολογία εξαιρετικά γρήγορης φόρτισης μόλις αρχίζει να αναδύεται.

Τον Ιούλιο, τέσσερις κεντρικές κυβερνητικές υπηρεσίες εξέδωσαν από κοινού έναν οδικό χάρτη για την κατασκευή περισσότερων από 100.000 σημείων φόρτισης υψηλής ισχύος σε εθνικό επίπεδο έως το τέλος του 2027, με στόχο την επίτευξη σημαντικών αναβαθμίσεων στην ικανότητα εξυπηρέτησης και την τεχνολογική καινοτομία.

Η Guizhou Electric Vehicle Service Co. σχεδιάζει να παρέχει ολοκληρωμένη κάλυψη υπερταχείας φόρτισης στα αστικά κέντρα της Guizhou και να αναπτύξει ένα εκτεταμένο δίκτυο ταχείας φόρτισης σε περιοχές σε επίπεδο κομητείας. Αυτό θα δημιουργήσει σταδιακά ένα δίκτυο που υπόσχεται να παρέχει μια απρόσκοπτη εμπειρία οδήγησης ηλεκτρικών οχημάτων, ακόμη και σε μία από τις πιο ορεινές περιοχές της Κίνας.

(TTXVN/Βιετνάμ+)

Πηγή: https://www.vietnamplus.vn/trung-quoc-cong-nghe-sac-sieu-nhanh-co-the-phuc-vu-120-xe-cung-luc-post1054466.vnp