Οι διαγωνιζόμενοι ήταν 22 οδηγοί της Σχολής. Αυτοί οι οδηγοί είχαν εξεταστεί και εκπαιδευτεί σε θεωρία και δεξιότητες από τη μονάδα πριν συμμετάσχουν στον διαγωνισμό.

Οι υποψήφιοι δίνουν τη θεωρητική εξέταση στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Κατά τη διάρκεια της εξέτασης, οι υποψήφιοι πρέπει να συμμετάσχουν σε 2 μέρη με 4 περιεχόμενα: εξέταση καλής συντήρησης οχήματος (κλάδος, περιεχόμενο συντήρησης αυτοκινήτου επιπέδου 1)· εξέταση ασφαλούς οδήγησης (θεωρητική εξέταση για τον Νόμο περί Οδικής Κυκλοφορίας του 2008 με πρότυπα σύμφωνα με την Εγκύκλιο 91 του Υπουργείου Μεταφορών , την Εγκύκλιο 170 του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας· πρακτική εξέταση οδήγησης σε διαδρομή με περιορισμένες διαστάσεις).

Οι κριτές βαθμολόγησαν το τεστ καλής στάθμευσης.

Η Οργανωτική Επιτροπή έκανε καλή δουλειά στην προετοιμασία και την οργάνωση του διαγωνισμού με προσοχή, σοβαρότητα και σύμφωνα με το σχέδιο. Επιπλέον, η Κριτική Επιτροπή αξιολόγησε επίσης τα αποτελέσματα με ακρίβεια, αντικειμενικότητα και ουσία. Οι διαγωνιζόμενοι που συμμετείχαν στον διαγωνισμό εκτέλεσαν σωστά και πλήρως τους κανονισμούς, κατέβαλαν προσπάθειες και ήταν αποφασισμένοι να επιτύχουν τα υψηλότερα δυνατά αποτελέσματα, διασφαλίζοντας την αποτελεσματικότητα, την εξοικονόμηση χρημάτων και την απόλυτη ασφάλεια για τους ανθρώπους και τα όπλα.

Ο Προϊστάμενος του Τμήματος Μοτοσικλετών, το Τεχνικό Τμήμα του Σώματος Πληροφοριών και ο Προϊστάμενος της Σχολής Αξιωματικών Πληροφοριών απένειμαν βραβεία στις ομάδες και τα άτομα με υψηλές επιδόσεις στον διαγωνισμό.

Στο τέλος του διαγωνισμού, η Οργανωτική Επιτροπή βράβευσε 2 ομάδες και 6 άτομα με υψηλά επιτεύγματα στον διαγωνισμό. Τα αποτελέσματα του διαγωνισμού χρησίμευσαν επίσης ως βάση για την ενοποίηση στην οργάνωση των τεχνικών εργασιών σε οχήματα και μοτοσικλέτες, την εκπλήρωση των απαιτήσεων των εκπαιδευτικών καθηκόντων, την ετοιμότητα μάχης, συμβάλλοντας στην οικοδόμηση ενός ισχυρού και ολοκληρωμένου σχολείου "Παραδειγματικού μοντέλου".

Νέα και φωτογραφίες: MAI VAN - TUAN ANH