Ωστόσο, όλα αυτά τα πρακτορεία σημείωσαν έναν αυξανόμενο αριθμό καθυστερήσεων και ακυρώσεων πτήσεων στα αεροδρόμια του Βιετνάμ, προκαλώντας σημαντική απογοήτευση στους επιβάτες. Θεωρώντας την έγκαιρη απόδοση ως βασικό παράγοντα στην εμπειρία των πελατών, τα αποτελέσματα της έρευνας της AirHelp αντικατοπτρίζουν με ακρίβεια αυτή την πραγματικότητα.

Σύμφωνα με την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ, κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025, ο μέσος όρος απόδοσης στην ώρα για ολόκληρο τον κλάδο έφτασε το 62,6%, σημειώνοντας μείωση 13,1 ποσοστιαίων μονάδων σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2024. Συγκεκριμένα, η Bamboo Airways είχε μέσο όρο απόδοσης στην ώρα 81%, η Pacific Airlines 80,2%, η VASCO 78%, η Vietnam Airlines 71%, η Vietravel Airlines 67,7% και η Vietjet Air 50,6%. Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025, οι εγχώριες αεροπορικές εταιρείες ακύρωσαν 844 πτήσεις, που ισοδυναμεί με ποσοστό 0,6%, αύξηση 0,2 ποσοστιαίων μονάδων σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.
Σύμφωνα με την κα Kim Ngan, Αναπληρώτρια Διευθύντρια του Διεθνούς Αεροδρομίου Noi Bai, οι καθυστερήσεις πτήσεων οφείλονται κυρίως σε λειτουργικά προβλήματα των αεροπορικών εταιρειών, αντιπροσωπεύοντας το 93,8%· οι καθυστερήσεις λόγω καιρικών συνθηκών αντιπροσωπεύουν μόνο το 1,8%· οι υπόλοιπες καθυστερήσεις οφείλονται σε λόγους όπως ο εξοπλισμός εξυπηρέτησης του αεροδρομίου και ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας. Επί του παρόντος, το Διεθνές Αεροδρόμιο Noi Bai συντονίζεται ενεργά με τις αεροπορικές εταιρείες και τις μονάδες επίγειας εξυπηρέτησης για την εφαρμογή ολοκληρωμένων λύσεων για τη βελτίωση του ρυθμού πτήσεων στην ώρα τους στο μέλλον.
Συγκεκριμένα, η βελτιστοποίηση του ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας με τη χρήση νέας τεχνολογίας (μοντέλο A-CDM) έχει επιτρέψει στις αρμόδιες μονάδες του αεροδρομίου να συντονίζουν προληπτικά τη λήψη αποφάσεων, να ανταλλάσσουν πληροφορίες και να χρησιμοποιούν αποτελεσματικά τα δεδομένα πτήσης για να διασφαλίζουν ότι οι λειτουργίες συμμορφώνονται με τις καθιερωμένες διαδικασίες. Βοηθά επίσης στον αποτελεσματικό συντονισμό της χρήσης των διαδρόμων προσγείωσης-απογείωσης και των χώρων στάθμευσης, στην ελαχιστοποίηση των χρόνων αναμονής στο έδαφος και στη βελτίωση της έγκαιρης απόδοσης των πτήσεων.

Τα αεροδρόμια συνεχίζουν επίσης να συντονίζονται για την εφαρμογή της μεθόδου διαχείρισης της ροής εναέριας κυκλοφορίας πολλαπλών κόμβων Επιπέδου 3 στο Βιετνάμ, ελαχιστοποιώντας έτσι τον αριθμό των πτήσεων που πρέπει να πραγματοποιήσουν κύκλους όταν επηρεάζονται από δυσμενείς συνθήκες λειτουργίας, όπως καιρικές συνθήκες, στρατιωτικές πτήσεις και οικονομικά και πολιτικά γεγονότα στη χώρα.
Ο κ. Uong Viet Dung, Διευθυντής της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ, δήλωσε ότι η υπηρεσία καταρτίζει μηνιαία στατιστικά στοιχεία σχετικά με το ποσοστό έγκαιρης εκτέλεσης πτήσεων των εγχώριων βιετναμέζικων αεροπορικών εταιρειών. Η Αρχή έχει δώσει οδηγίες στις αεροπορικές εταιρείες να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή κατά τις περιόδους αιχμής, σχεδιάζοντας να αυξήσουν τις πτήσεις και τη συχνότητα λειτουργίας κατά τις ώρες εκτός αιχμής και τις νυχτερινές ώρες, ελαχιστοποιώντας τις καθυστερήσεις και τις ακυρώσεις και διατηρώντας και βελτιώνοντας την ποιότητα των υπηρεσιών προς τους επιβάτες.
Όσον αφορά τα παράπονα των επιβατών σχετικά με υπερβολικά μεγάλους χρόνους μετανάστευσης που επηρεάζουν την εμπειρία των διεθνών τουριστών που επισκέπτονται το Βιετνάμ, πληροφορίες από τα αεροδρόμια του Βιετνάμ δείχνουν ότι ο έλεγχος διαβατηρίων και η σφράγιση εισόδου διεκπεραιώνονται από τη συνοριακή αστυνομία, ενώ ο έλεγχος αποσκευών διενεργείται από τα συνοριακά τελωνεία. Κατά τις ώρες εκτός αιχμής, η επεξεργασία της μετανάστευσης είναι γρήγορη. Ωστόσο, κατά τις ώρες αιχμής, με πολλές διεθνείς πτήσεις να προσγειώνονται διαδοχικά, οι ουρές μετανάστευσης μπορεί να είναι μακρές. Τα αεροδρόμια παρεμβαίνουν μόνο όταν υπάρχουν παράπονα ή σχόλια από τους επιβάτες ή μέσω καναλιών παρακολούθησης και επιτήρησης.
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/ty-le-bay-dung-gio-trung-binh-chi-dat-626-post806358.html










Σχόλιο (0)