Εφαρμογή BIM, βελτιστοποιώντας την πρόοδο του αυτοκινητόδρομου Quang Ngai

Στα τέλη Σεπτεμβρίου 2024, σχεδόν 4.000 άτομα προσωπικό, σχεδόν 1.800 ατμομηχανές και εξοπλισμός κατανεμημένοι σε 50 εργοτάξια εργάζονταν ακόμη σκληρά για να επιταχύνουν την πρόωρη ολοκλήρωση του έργου της εθνικής οδού Βορρά-Νότου , στο τμήμα Quang Ngai - Hoai Nhon.

Προοπτικό μοντέλο της γέφυρας που οδηγεί στη σήραγγα 2 του αυτοκινητόδρομου Quang Ngai - Hoai Nhon.

Ένας εκπρόσωπος του Ομίλου Deo Ca (της κορυφαίας μονάδας της κοινοπραξίας) δήλωσε ότι είναι αποφασισμένοι να ολοκληρώσουν το έργο μέχρι το τέλος του 2025, 8 μήνες νωρίτερα από το αρχικό σχέδιο. Εκτός από τη διατήρηση της κατασκευής «3 βάρδιες, 4 συνεργεία», ο ανάδοχος προωθεί την εφαρμογή της τεχνολογίας, ιδίως της τεχνολογίας BIM, για τη βελτιστοποίηση της προόδου και του χρόνου.

«Από την αρχή κιόλας, το διοικητικό συμβούλιο του έργου συνεργάστηκε με συμβουλευτικές μονάδες για την ανάπτυξη εφαρμογών ψηφιακής τεχνολογίας με σκοπό την ενίσχυση της διαχείρισης του έργου και στα τρία πακέτα υποβολής προσφορών (XL1, XL2 και XL3).»

Τα αποτελέσματα της παρακολούθησης της εφαρμογής του BIM από το Υπουργείο Κατασκευών την περίοδο 2017-2021 δείχνουν ότι το BIM συμβάλλει στη μείωση του χρόνου (από 12-15%) και στη βελτίωση της ποιότητας του σχεδιασμού, της κατασκευής και της διαχείρισης των επενδυτικών έργων κατασκευών (εξοικονόμηση κόστους έργου έως και 12% σε σύγκριση με το εγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα).

Υλοποιώντας την εντολή του Πρωθυπουργού και αποφασισμένη να πρωτοπορήσει στην εφαρμογή του BIM στις δραστηριότητες του Ομίλου, η Deo Ca ίδρυσε το Κέντρο Έρευνας και Εφαρμογών (BIM).

Εκτός από τις εσωτερικές λειτουργίες, οι εργασίες στο εργοτάξιο έχουν εφαρμόσει ψηφιακή τεχνολογία όπως: έρευνα, σχεδιασμός, κατασκευή, επίβλεψη, διαχείριση ξεκινώντας με επενδύσεις σε μηχανήματα και εξοπλισμό, εκπαίδευση ανθρώπινου δυναμικού και διαδικασίες λειτουργίας κτιρίου.

Ο εργολάβος χρησιμοποίησε UAV LIDAR για να σαρώσει το τρέχον τρισδιάστατο λέιζερ, να επεξεργαστεί δεδομένα έρευνας σημειακού νέφους για να κατασκευάσει την τρέχουσα επιφάνεια και να καθορίσει το πεδίο εφαρμογής του σχεδιασμού.

Με τα δεδομένα του Point Cloud που συλλέγονται, εκατομμύρια σημεία δεδομένων θα καταγράφονται από την επιφάνεια αντικειμένων στο περιβάλλον, δημιουργώντας στη συνέχεια ένα «νέφος» σημείων στον τρισδιάστατο χώρο, δημιουργώντας ένα ψηφιακό μοντέλο της τρέχουσας κατάστασης του έργου, υποστηρίζοντας την εκκαθάριση του χώρου, σχεδιάζοντας κατασκευαστικά σχέδια, εξετάζοντας έγγραφα σχεδιασμού, μοντέλα κτιρίων...», ενημέρωσε εκπρόσωπος της Deo Ca.

Επίσης, σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του αναδόχου, επί του παρόντος, το έργο Quang Ngai - Hoai Nhon εφαρμόζει τις διαδικασίες EIR (Απαιτήσεις Πληροφόρησης Εργοδότη) και BEP (Σχέδιο Εκτέλεσης BIM) σε ποσοστό περίπου 50% του όγκου.

Το Διοικητικό Συμβούλιο έχει επιλέξει μια σειρά από τμήματα για την εφαρμογή λεπτομερούς BIM σε διαφορετικά επίπεδα. Η κλίση της εισόδου της σήραγγας και οι τετράγωνες διατομές, το οπλισμένο σκυρόδεμα του τμήματος της σήραγγας, η διάταξη ενίσχυσης για δοκούς, πυλώνες, βάθρα γέφυρας κ.λπ. έχουν σχεδιαστεί σε τρισδιάστατα μοντέλα για κάθε κατασκευή.

Χάρη σε αυτό το οπτικό μοντέλο, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν εύκολα να κατανοήσουν τον σχεδιασμό και να εντοπίσουν σφάλματα έγκαιρα, ελαχιστοποιώντας τα σφάλματα σχεδιασμού, αποφεύγοντας τις επισκευές κατά την κατασκευή, εξοικονομώντας χρόνο και κόστος.

Είναι αδύνατο να μετρηθεί πόσα χρήματα αποφέρουν οι εφαρμογές ψηφιακής τεχνολογίας κάθε φορά. Στο γενικό πλαίσιο της τεχνολογικής εποχής 4.0, μόνο οι εφαρμογές ψηφιακής τεχνολογίας μπορούν να βοηθήσουν τις επιχειρήσεις να επεκτείνουν τις δραστηριότητές τους, να λύσουν υπάρχοντα προβλήματα, να προωθήσουν την ανάπτυξη και να συμβαδίσουν με τις επιχειρηματικές τάσεις.

Κος Le Quynh Mai, Αντιπρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ομίλου Deo Ca

Μετά την ολοκλήρωση του σχεδιασμού, το BIM κάθε τμήματος και στοιχείου θα συντονιστεί μεταξύ τους. Το BIM υποστηρίζει επίσης την ανίχνευση συγκρούσεων μεταξύ των στοιχείων του έργου, όπως συγκρούσεις μεταξύ σωλήνων και δομικών δοκών κ.λπ.

Το BIM χρησιμεύει επίσης ως μια κοινή πλατφόρμα δεδομένων που επιτρέπει την ενσωμάτωση όλων των δεδομένων σχεδιασμού, δομικών, μηχανολογικών και μηχανικών συστημάτων σε ένα ενιαίο τρισδιάστατο μοντέλο.

Ομάδες σχεδιασμού διαφορετικών κατηγοριών συνεργάζονται για να αυξήσουν τη συνέπεια του σχεδιασμού. Άλλες πληροφορίες και έγγραφα, όπως οι εκθέσεις αποδοχής, ενσωματώνονται επίσης στο μοντέλο για να διευκολύνουν την παρακολούθηση της εφαρμογής.

Από το μοντέλο BIM, είναι δυνατό να εξαχθεί η απαιτούμενη ποσότητα υλικών και η ποσότητα εργασίας που πρέπει να εκτελεστεί, υποστηρίζοντας την καλύτερη διαχείριση κόστους και την ακριβή πρόβλεψη των απαιτήσεων σε πόρους για το έργο, ελαχιστοποιώντας τον κίνδυνο απρόβλεπτων δαπανών, αυξάνοντας τη σκοπιμότητα και την οικονομική αποδοτικότητα του έργου.

«Το BIM υποστηρίζει επίσης τον σχεδιασμό και την περιγραφή μεθόδων κατασκευής και βελτιωμένων μεθόδων κατασκευής στη σήραγγα αρ. 2, οι οποίες προσομοιώνονται σε 3D για κάθε στάδιο, όπως γεωτρήσεις και ανατινάξεις, εγκατάσταση εκρηκτικών, γεωτρήσεις και σμίλευση, μεταφορά βράχων και χώματος κ.λπ.»

Σύμφωνα με το σχέδιο, η πρόοδος του BIM του πακέτου XL1 θα ολοκληρωθεί στις 30 Ιουνίου 2025, το πακέτο XL2 θα ολοκληρωθεί στις 31 Αυγούστου 2025 και το πακέτο XL3 θα ολοκληρωθεί στις 31 Δεκεμβρίου 2025», δήλωσε εκπρόσωπος του ομίλου Deo Ca.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/ung-dung-bim-toi-uu-tien-do-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-192240927113642538.htm