Πραγματοποιώντας το «θαύμα του Κόκκινου Ποταμού»
Το ταξίδι εργασίας πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της προώθησης δραστηριοτήτων διεθνούς συνεργασίας από τον Όμιλο Deo Ca και της επιλογής εμπειριών για την κινητοποίηση πόρων για επερχόμενα βασικά έργα.

Λαμβάνοντας την εμπιστοσύνη και την υποστήριξη των ηγετών του Κόμματος και του Κράτους, ο Όμιλος Deo Ca, ηγετική μονάδα της κοινοπραξίας Deo Ca - Van Phu, οργάνωσε έρευνα, πρότεινε και υλοποίησε το έργο Red River Boulevard - Landscape.
Με συνολική εκτιμώμενη επένδυση έως και 300.000 δισεκατομμύρια VND (εξαιρουμένων των εξόδων εκκαθάρισης του χώρου), το έργο περιλαμβάνει πολλά επενδυτικά στοιχεία, όπως η λεωφόρος Red River για μηχανοκίνητα οχήματα, το αστικό σιδηροδρομικό σύστημα που εξυπηρετεί τις δημόσιες συγκοινωνίες και χώρους πρασίνου κατά μήκος του ποταμού. Ως εκ τούτου, το έργο απαιτεί την κινητοποίηση μεγάλων εγχώριων και ξένων πόρων για να ξεκινήσει η κατασκευή στις αρχές Ιανουαρίου 2026 και να ολοκληρωθεί πριν από το 2030, όπως απαιτείται από την Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι .
Αφού έλαβε οδηγίες από τον Γενικό Γραμματέα Το Λαμ στις 22 Αυγούστου και απόψεις από τους ηγέτες του Ανόι, ο Όμιλος Deo Ca οργάνωσε μια αντιπροσωπεία εργασίας στη Σεούλ για να μάθει από την εμπειρία του «θαύματος του ποταμού Χαν» της Κορέας και στη συνέχεια να την εφαρμόσει για να δημιουργήσει ένα «θαύμα του Κόκκινου Ποταμού» στο Βιετνάμ.
Κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού επιθεώρησης κατά μήκος του ποταμού Χαν στη Σεούλ το απόγευμα της 26ης Σεπτεμβρίου, ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου Χο Μινχ Χοάνγκ σημείωσε ότι ορισμένα τμήματα της υπερυψωμένης διάβασης είχαν σχεδιαστεί με λογικό τρόπο, κατάλληλα για αναφορά και μελέτη για εφαρμογή από τον Όμιλο Deo Ca. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι λύσεις για τη μείωση του ύψους της υπερυψωμένης διάβασης σχεδιάστηκαν για να διατηρήσουν το τοπίο και στις δύο όχθες, διασφαλίζοντας παράλληλα την απόσταση στις διασταυρώσεις με το σύστημα γεφυρών που είχε κατασκευαστεί προηγουμένως και στις δύο πλευρές του ποταμού.
Επιπλέον, η ομάδα εργασίας σημείωσε ότι ορισμένα τμήματα οδογέφυρας που εκτείνονται κατά μήκος του ποταμού Χαν έχουν υψηλή πυκνότητα πυλώνων, με περισσότερες από 30 γέφυρες να διασχίζουν τον ποταμό, γεγονός που συνεπάγεται μεγάλο όγκο κατασκευών από σκυρόδεμα.
Το «Θαύμα στον ποταμό Χαν» αναφέρεται στην περίοδο της ραγδαίας εκβιομηχάνισης στη Νότια Κορέα, η οποία έλαβε χώρα στα μέσα του 20ού αιώνα και διήρκεσε μέχρι τις αρχές του 21ου αιώνα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η Σεούλ έγινε το κορυφαίο οικονομικό και τεχνολογικό κέντρο στον κόσμο , αξιοποιώντας τα πολεοδομικά έργα για να μετατρέψει τον ποταμό Χαν σε «άξονα ανάπτυξης».
αστικός - πολιτισμός - τουρισμός ".
Αντιμέτωποι με αυτή την πραγματικότητα, οι επικεφαλής του ομίλου Deo Ca συζήτησαν ειλικρινά με Κορεάτες εμπειρογνώμονες για να βρουν βέλτιστες λύσεις και να αντλήσουν διδάγματα. Σύμφωνα με την εξήγηση των εμπειρογνωμόνων, επειδή το έργο της λεωφόρου του ποταμού Han ανακαινίστηκε πριν από 18 χρόνια (2007), εκείνη την εποχή οι τεχνικές συνθήκες και τα πρότυπα δεν επέτρεπαν την εφαρμογή πιο βέλτιστων λύσεων, όπως η χρήση της τεχνολογίας διάνοιξης σηράγγων TBM (Tunnel Boring Machine) για τη μείωση των επιπτώσεων στο φυσικό τοπίο και στις δύο όχθες.
Αυτή είναι μια πρακτική εμπειρία για τον Όμιλο Deo Ca, με στόχο την έρευνα και την εύρεση βέλτιστων λύσεων διάνοιξης σηράγγων, τη διατήρηση του φυσικού τοπίου του Κόκκινου Ποταμού (Ανόι) και την ελαχιστοποίηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων στην περιοχή της πρωτεύουσας.
Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ομίλου Deo Ca συζήτησε επίσης ειλικρινά με Κορεάτες εμπειρογνώμονες το σενάριο πλημμυρικής ροής που θα υπερβαίνει τα 3.000 m³/s το καλοκαίρι. Εκείνη την εποχή, είναι απαραίτητο να κατασκευαστεί ένα σύστημα ανάντη δεξαμενών ελέγχου πλημμυρών για τη ρύθμιση της ροής, μειώνοντας την πίεση της ροής προς τα κατάντη του ποταμού Χαν. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να γίνεται περιοδική εκβάθυνση της κοίτης του ποταμού και των καναλιών για την αύξηση της ικανότητας αποστράγγισης των πλημμυρών, ελαχιστοποιώντας τις αστικές πλημμύρες.
Ένα από τα ζητήματα στα οποία ο Όμιλος Deo Ca έδωσε ιδιαίτερη προσοχή κατά τη διάρκεια του ταξιδιού επιθεώρησης το απόγευμα της 26ης Σεπτεμβρίου ήταν το σχέδιο επεξεργασίας των λυμάτων πριν από την απόρριψή τους στο τμήμα του Κόκκινου Ποταμού μέσω του Ανόι και η φροντίδα του συστήματος βλάστησης με τον τρόπο που το έχει κάνει η Σεούλ. Μόνο με την πλήρη επίλυση αυτού του «προβλήματος» μπορούμε να ξεπεράσουμε την κατάσταση της ρύπανσης, να βελτιώσουμε την ποιότητα του νερού και να δημιουργήσουμε μια ροή «πράσινου τουρισμού» που θα προσελκύει διεθνείς επισκέπτες.
Επιπλέον, μέσω συζητήσεων με τον Όμιλο Deo Ca σχετικά με την βιώσιμη ανάπτυξη των αστικών μεταφορών, η δημοτική αρχή της Σεούλ άντλησε επίσης πολλά διδάγματα από την αξιοποίηση της Λεωφόρου του Ποταμού Χαν: προωθώντας το σύστημα λεωφορείων κατά μήκος του ποταμού, ερευνώντας και εφαρμόζοντας μια διαδρομή monorail - παρόμοια με την πρόταση του Ομίλου Deo Ca για το έργο διαμόρφωσης τοπίου της Λεωφόρου Κόκκινου Ποταμού, για την αύξηση της χωρητικότητας των δημόσιων συγκοινωνιών, τον περιορισμό των προσωπικών οχημάτων και τη μείωση της συμφόρησης στην περιοχή του κέντρου της πόλης.
Μετά τη συζήτηση, ο Όμιλος Deo Ca πρότεινε στον Δήμαρχο της Σεούλ να υποστηρίξει τη σύνδεση με κορεατικές επιχειρήσεις με πλούσια εμπειρία σε επενδύσεις, σχεδιασμό και ανάπτυξη παραποτάμιων αστικών περιοχών. Ταυτόχρονα, να υποβάλει έκθεση στις Πρεσβείες και τις Κυβερνήσεις των δύο χωρών για την επέκταση της συνεργασίας στους τομείς των επενδύσεων, των κατασκευών, της εκπαίδευσης και της μεταφοράς νέων τεχνολογιών.
Επέκταση της προώθησης της διεθνούς συνεργασίας
Προηγουμένως, η αντιπροσωπεία του Ομίλου Deo Ca συνεργάστηκε με τον Όμιλο POSCO για να συζητήσει τις προοπτικές επενδυτικής και κατασκευαστικής συνεργασίας στο έργο Red River Boulevard - Landscape, καθώς και σε άλλα έργα υποδομών μεταφορών στο Βιετνάμ στο πλαίσιο του μοντέλου σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ).
Προωθώντας τα δυνατά της σημεία στην κατασκευή χαλυβουργικών έργων και την εμπειρία της στην υλοποίηση πολλών έργων στο Βιετνάμ, η POSCO αναμένεται να φέρει στο Deo Ca προηγμένες λύσεις, συντομεύοντας την πρόοδο χρησιμοποιώντας μεθόδους κατασκευής σε αρθρωτές μονάδες και συντονίζοντας την προμήθεια υλικών για σιδηροδρομικά έργα στο Βιετνάμ.
Ο Όμιλος Deo Ca, με 40 χρόνια ανάπτυξης, είναι η κορυφαία μάρκα στο Βιετνάμ στον τομέα των υποδομών μεταφορών, με περισσότερες από 20 μονάδες-μέλη και μια ομάδα άνω των 10.000 υπαλλήλων.
Η πρωτοποριακή θέση της Deo Ca επιβεβαιώνεται μέσω της επενδυτικής της ικανότητας, της κατασκευής περισσότερων από 55 χλμ. οδικών και σιδηροδρομικών σηράγγων, 650 χλμ. οδών ταχείας κυκλοφορίας και εθνικών αυτοκινητοδρόμων, 7 μεγάλων γεφυρών ειδικής κατηγορίας και της διαχείρισης και λειτουργίας 21 σταθμών διοδίων σε όλη τη χώρα. Η συνολική επένδυση των έργων υπερβαίνει τα 10 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.
Στη συνάντηση, οι επικεφαλής των Deo Ca και POSCO εξέφρασαν την ελπίδα τους να δημιουργήσουν σύντομα μια στρατηγική συνεργασία σε έργα ΣΔΙΤ σε αυτοκινητόδρομους, γέφυρες και οδικές σήραγγες.
Επίσης, κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, η αντιπροσωπεία του Ομίλου Deo Ca είχε συναντήσεις εργασίας για την προώθηση ευκαιριών συνεργασίας με μια σειρά από τυπικές μάρκες στην Κορέα, όπως η εταιρεία συμβούλων σχεδιασμού Yooshin Engineering, η εταιρεία κατασκευής Hoban, η εταιρεία KIND κ.λπ.
Μέσω δραστηριοτήτων προώθησης της συνεργασίας με κορυφαίους Κορεάτες εταίρους στον τομέα των υποδομών, ο Όμιλος Deo Ca βελτιώνει σταδιακά τη θέση και τους πόρους του για να πραγματοποιήσει το «θαύμα του Κόκκινου Ποταμού» στη νέα εποχή της χώρας.
Από τον Ιούνιο του 2025, η κοινοπραξία με επικεφαλής τον Όμιλο Deo Ca διεξάγει επιτόπιες έρευνες μοντέλων ανάπτυξης υποδομών που σχετίζονται με τον αστικό χωροταξικό σχεδιασμό, τις κυκλοφοριακές συνδέσεις και τη διαχείριση των πόλεων, ιδίως λύσεις ελέγχου των υδάτων και ρύθμισης των πλημμυρών στις περιοχές κατά μήκος των ποταμών Truong Giang και Gia Lang στο Chongqing (Κίνα), όπου οι σύγχρονες λύσεις κυκλοφορίας εφαρμόζονται αποτελεσματικά σε αρμονία με τη φύση.
Πηγή: https://daibieunhandan.vn/tap-doan-deo-ca-hoc-hoi-kinh-nghiem-ve-ky-tich-song-han-cua-han-quoc-10388285.html
Σχόλιο (0)