Μαζί με τους προβολείς, τα φώτα στάθμευσης, τα φώτα φρένων και τα φλας, τα φώτα όπισθεν είναι ένα από τα σημαντικά εξαρτήματα του συστήματος φωτισμού και προειδοποίησης ενός αυτοκινήτου. Παρά το μικρό τους μέγεθος και την περιορισμένη λειτουργία τους, τα φώτα όπισθεν παίζουν κρίσιμο ρόλο στην υποβοήθηση των οδηγών να βλέπουν πίσω από το όχημα και στην προειδοποίηση άλλων οχημάτων και πεζών.
Στα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα, τα φώτα οπισθοπορείας (ή φώτα οπισθοπορείας) βρίσκονται συνήθως στο πίσω μέρος του οχήματος, ενσωματωμένα στο συγκρότημα πίσω φώτων. Αυτό το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα όταν ο οδηγός βάζει τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση όπισθεν (R). Σε αντίθεση με τα κόκκινα φώτα φρένων ή τα κίτρινα φλας, τα φώτα οπισθοπορείας εκπέμπουν ένα σχετικά έντονο λευκό φως.

Σε αντίθεση με τα κόκκινα φώτα φρένων ή τα κίτρινα φλας, τα φώτα όπισθεν εκπέμπουν ένα σχετικά έντονο λευκό φως.
Φωτογραφία: BH
Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, τα φώτα οπισθοπορείας συχνά ενσωματώνονται με κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθμευσης ή σύστημα πανοραμικής θέασης για τη βελτίωση της ορατότητας και τη μείωση των συγκρούσεων κατά το παρκάρισμα ή την στροφή σε στενούς χώρους.
Γιατί τα φώτα όπισθεν του αυτοκινήτου είναι λευκά;
Η χρήση του λευκού χρώματος για τα φώτα οπισθοπορείας δεν είναι τυχαία· πηγάζει από διάφορους λόγους που σχετίζονται με τον φωτισμό, την ορατότητα και τα πρότυπα οδικής ασφάλειας.
Καταρχάς, το λευκό φως είναι ικανό να αναπαράγει εικόνες και χρώματα αντικειμένων με μεγαλύτερη ακρίβεια από άλλα χρώματα. Όταν κάνουν όπισθεν τη νύχτα, οι οδηγοί πρέπει να βλέπουν καθαρά τα εμπόδια, τις σημάνσεις των λωρίδων κυκλοφορίας ή τους πεζούς πίσω από το όχημα. Το λευκό φως βοηθά την κάμερα οπισθοπορείας και το ανθρώπινο μάτι να αντιλαμβάνονται τα αντικείμενα πιο εύκολα, βελτιώνοντας έτσι την ασφάλεια.

Το λευκό φως βοηθά τις κάμερες οπισθοπορείας και το ανθρώπινο μάτι να αντιλαμβάνονται τα αντικείμενα πιο εύκολα, βελτιώνοντας έτσι την ασφάλεια.
Φωτογραφία: BH
Επιπλέον, το λευκό φως διακρίνεται σαφώς από άλλους τύπους φώτων σε ένα αυτοκίνητο. Τα φώτα φρένων και τα πίσω φώτα είναι συνήθως κόκκινα, ενώ τα φλας είναι κίτρινα ή πορτοκαλί. Εάν τα φώτα οπισθοπορείας χρησιμοποιούν επίσης παρόμοια χρώματα, θα μπορούσε εύκολα να μπερδέψει τους άλλους χρήστες του δρόμου. Το λευκό φως βοηθά τους άλλους χρήστες του δρόμου να αναγνωρίζουν αμέσως ότι το αυτοκίνητο κάνει όπισθεν ή πρόκειται να κάνει όπισθεν, επιτρέποντάς τους να μειώσουν προληπτικά την ταχύτητα ή να διατηρήσουν μια ασφαλή απόσταση.
Επιπλέον, πολλά τεχνικά πρότυπα και κανονισμοί οδικής ασφάλειας παγκοσμίως ορίζουν ότι τα φώτα οπισθοπορείας πρέπει να εκπέμπουν λευκό φως. Αυτό συμβάλλει στην τυποποίηση των σημάτων αναγνώρισης μεταξύ διαφορετικών τύπων οχημάτων σε διάφορες χώρες, συμβάλλοντας στη μείωση του κινδύνου εσφαλμένης ερμηνείας των σημάτων κατά την οδήγηση.
Ένας άλλος λόγος είναι ότι το λευκό φως γενικά παρέχει καλύτερο φωτισμό στην περιοχή κοντά στο πίσω μέρος του οχήματος. Αυτή είναι η περιοχή που πρέπει να βλέπει ο οδηγός όταν κάνει όπισθεν, παρκάρει ή κάνει ελιγμούς σε ένα χώρο στάθμευσης.

Το λευκό φως γενικά παρέχει καλύτερο φωτισμό σε κοντινή απόσταση.
Φωτογραφία: BH
Γιατί ορισμένα αυτοκίνητα έχουν μόνο ένα φως οπισθοπορείας;
Στην πράξη, είναι αξιοσημείωτο ότι δεν είναι όλα τα μοντέλα αυτοκινήτων εξοπλισμένα με δύο συμμετρικά τοποθετημένα φώτα οπισθοπορείας. Σε ορισμένα sedan, hatchback ή μικρά επαγγελματικά οχήματα, το συγκρότημα πίσω φώτων διαθέτει μόνο ένα φως οπισθοπορείας, ενώ η άλλη πλευρά φιλοξενεί τα πίσω φώτα ομίχλης ή άλλες λειτουργίες φωτισμού.
Ο κύριος λόγος πηγάζει από τον σχεδιασμό και τη βελτιστοποίηση του κόστους. Σύμφωνα με τους κανονισμούς σε πολλές αγορές, τα αυτοκίνητα χρειάζεται να είναι εξοπλισμένα μόνο με τουλάχιστον ένα φως οπισθοπορείας που να πληροί τα πρότυπα φωτεινότητας και ορατότητας για να είναι κατάλληλα για κυκλοφορία. Επομένως, οι κατασκευαστές μπορούν να επιλέξουν μια μόνο διαμόρφωση φωτός οπισθοπορείας για να ελευθερώσουν χώρο για άλλες λειτουργίες ή να μειώσουν τον αριθμό των εξαρτημάτων.

Ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων διαθέτουν μόνο ένα φως οπισθοπορείας.
Φωτογραφία: BH
Ωστόσο, στα νεότερα μοντέλα αυτοκινήτων, ειδικά στα SUV και στα πολυτελή οχήματα, η τάση να εξοπλίζονται με δύο φώτα οπισθοπορείας γίνεται ολοένα και πιο συνηθισμένη. Η χρήση δύο φώτων αυξάνει τη φωτιζόμενη περιοχή πίσω από το όχημα, βελτιώνοντας την ορατότητα για τον οδηγό και ενισχύοντας την επίγνωση των γύρω οχημάτων.
Είτε είναι εξοπλισμένο με ένα είτε με δύο φώτα οπισθοπορείας, οι χρήστες θα πρέπει να ελέγχουν τακτικά τη λειτουργικότητα του συστήματος. Τα καμένα ή δυσλειτουργικά φώτα οπισθοπορείας όχι μόνο επηρεάζουν την ορατότητα κατά την οπισθοπορεία, αλλά αποτελούν και πιθανό κίνδυνο για την ασφάλεια στην κυκλοφορία, ειδικά σε συνθήκες σκότους ή κακοκαιρίας.
Πηγή: https://thanhnien.vn/vi-sao-den-lui-tren-o-to-thuong-co-mau-trang-185260616133112803.htm










