Γιατί ο εργολάβος ζήτησε να σταματήσει η εξόρυξη άμμου στο Ντονγκ Ταπ;

Το απόγευμα της 10ης Ιουλίου, ο κ. Nguyen Van Khang, Διευθυντής του υποκαταστήματος Dong Thap της Thi Son Production and Construction Company Limited, δήλωσε ότι το ορυχείο άμμου που παραδόθηκε από την επαρχία Dong Thap στην εταιρεία για άμεση εκμετάλλευση για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau θα προταθεί για διακοπή της εκμετάλλευσης.

Ο εργολάβος σταμάτησε την εκμετάλλευση άμμου για τον αυτοκινητόδρομο Can Tho - Ca Mau, επειδή η άμμος δεν πληρούσε τις απαιτήσεις για την κατασκευή αυτοκινητοδρόμων.

Ο κ. Khang εξήγησε ότι η ποιότητα της άμμου σε αυτό το ορυχείο δεν είναι κατάλληλη για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau. Ταυτόχρονα, η εκμετάλλευση της άμμου σε αυτό το ορυχείο είναι επίσης πολύ δύσκολη.

Το προτεινόμενο ορυχείο άμμου που πρόκειται να σταματήσει βρίσκεται στην κοινότητα Dinh Yen, στην περιοχή Lap Vo, με έκταση 20,97 εκταρίων. Το συνολικό απόθεμα άμμου που μπορεί να αξιοποιηθεί είναι 482.282 m3. Η ικανότητα εξόρυξης είναι 357.282 m3/έτος.

Η εταιρεία ξεκίνησε την εκμετάλλευση αυτού του αμμοδαρείου από τις 14 Δεκεμβρίου 2023. Μέχρι σήμερα, η εταιρεία έχει εκμεταλλευτεί 190.000m3 άμμου. Κατά μέσο όρο, ο εργολάβος εκμεταλλεύεται περίπου 32.000m3 άμμου ανά μήνα.

Επίσης, σύμφωνα με τον κ. Khang, μετά την έγκριση της επαρχίας Dong Thap για διακοπή της εκμετάλλευσης του αμμωρυχείου, για να διασφαλιστεί η κατασκευή του πακέτου αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau υπό την ευθύνη της Thi Son Production and Construction Company Limited, η εταιρεία θα προτείνει τη χρήση θαλάσσιας άμμου.

Ή μια άλλη επιλογή είναι η εταιρεία να χρησιμοποιήσει αρκετή άμμο από το αμμωρυχείο που παραδόθηκε από την επαρχία Dong Thap στην Hoang Anh Construction and Trading Company Limited για άμεση εκμετάλλευση στην κοινότητα Tan Khanh Trung, στην περιφέρεια Lap Vo, με έκταση σχεδόν 37 εκταρίων, μετά την εκ νέου αξιοποίηση αυτού του αμμωρυχείου.

Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Can Tho - Ca Mau συνδέει πολλές επαρχίες στο Δέλτα του Μεκόνγκ. Στη φάση 1, το έργο έχει συνολική επένδυση άνω των 27.200 δισεκατομμυρίων VND, χωρισμένη σε δύο επιμέρους έργα, που περιλαμβάνουν το τμήμα Can Tho - Hau Giang, μήκους 36,7 χλμ., με επενδυτικό κεφάλαιο άνω των 9.700 δισεκατομμυρίων VND, και το τμήμα Hau Giang - Ca Mau, μήκους 72,8 χλμ., με κεφάλαιο σχεδόν 17.500 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο ξεκίνησε την 1η Ιανουαρίου 2023 και αναμένεται να ολοκληρωθεί στις αρχές του 2026. Η συνολική ζήτηση άμμου για ολόκληρο το έργο είναι περίπου 18,1 εκατομμύρια m3. Μόνο το 2023, απαιτούνται 9,1 εκατομμύρια m3 και το 2024, απαιτούνται 9 εκατομμύρια m3.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-nha-thau-xin-dung-khai-thac-mo-cat-o-dong-thap-192240710151504289.htm