Γιατί υπάρχουν προσωπικά ιπτάμενα οχήματα και ιπτάμενα αυτοκίνητα αλλά δεν μπορούν να διαδοθούν;

(Νταν Τρι) - Τα ιπτάμενα αυτοκίνητα και τα τζετ-πακ έχουν εμφανιστεί, αλλά το όνειρο κάθε ατόμου να κατέχει ένα προσωπικό ιπτάμενο όχημα απέχει ακόμη πολύ από την πραγματικότητα.

Επί δεκαετίες, η ποπ κουλτούρα ενσταλάζει συνεχώς στη φαντασία μας εικόνες ανθρώπων που πετάνε στους ουρανούς με ιπτάμενα αυτοκίνητα ή φορούν jet bags σε ταινίες επιστημονικής φαντασίας .

Το ιπτάμενο αυτοκίνητο Landspeeder στην ταινία Star Wars (Φωτογραφία: Star Wars).

Έχουν δημιουργηθεί ιπτάμενα αυτοκίνητα και τζετ σακίδια, αλλά η διάδοσή τους εξακολουθεί να αποτελεί δύσκολο πρόβλημα.

Το κλειδί βρίσκεται στο ενεργειακό πρόβλημα, τον παράγοντα που καθορίζει την ικανότητα λειτουργίας με σταθερό, βιώσιμο και αρκετά ισχυρό τρόπο ώστε να ανυψώνει στον αέρα τόσο τους ανθρώπους όσο και τα οχήματα.

Επί του παρόντος, σχεδόν όλα τα αεροσκάφη βασίζονται σε καύσιμο αεριωθούμενων, το οποίο δεν είναι κατάλληλο για μαζική χρήση επειδή εκπέμπει μεγάλες ποσότητες αερίων του θερμοκηπίου.

Ωστόσο, όλο και περισσότερες εταιρείες σε όλο τον κόσμο εργάζονται για να ξεπεράσουν αυτούς τους περιορισμούς.

Ιπτάμενα αυτοκίνητα, ένα όνειρο ακόμα κολλημένο στον ουρανό

Η δημιουργία ενός ιπτάμενου αυτοκινήτου μπορεί να ακούγεται τόσο απλή όσο η σμίκρυνση ενός αεροπλάνου, αλλά υπάρχει μια θεμελιώδης διαφορά μεταξύ των σημερινών εμπορικών αεροσκαφών και των ιπτάμενων οχημάτων της επιστημονικής φαντασίας.

Τα αεροπλάνα χρειάζονται μεγάλους διαδρόμους προσγείωσης για να επιταχύνουν κατά την απογείωση και να επιβραδύνουν κατά την προσγείωση.

Αν τα ιπτάμενα αυτοκίνητα πρόκειται να γίνουν οχήματα μαζικής αγοράς, πρέπει να απογειώνονται και να προσγειώνονται κάθετα.

Τέτοια οχήματα ονομάζονται VTOL (κάθετη απογείωση και προσγείωση), το πιο γνωστό παράδειγμα των οποίων είναι το ελικόπτερο.

Αλλά κανείς δεν θέλει κυκλοφοριακή συμφόρηση που συνοδεύεται από τον ήχο των πτερυγίων ελικοπτέρων από πάνω.

Για να γίνουν ευρέως αποδεκτά, τα ιπτάμενα αυτοκίνητα πρέπει να είναι συμπαγή, αθόρυβα και ενεργειακά αποδοτικά.

Εδώ ακριβώς έρχεται στο προσκήνιο το EVTOL (ηλεκτρικό όχημα κάθετης απογείωσης).

Το ιπτάμενο αυτοκίνητο Model A μπορεί να κινείται στο δρόμο και να πετάει στον αέρα, από την εταιρεία Alef Aeronautics, η οποία υποστηρίζεται από την SpaceX (Φωτογραφία: Getty).

Οι εταιρείες EVTOL ελπίζουν ότι η τεχνολογία των πλήρως ηλεκτρικών πτήσεων θα λύσει τόσο τα προβλήματα θορύβου όσο και την ενεργειακή απόδοση.

Ωστόσο, με τις τιμές να φτάνουν τις εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια, δύσκολα θα γίνουν ευρέως δημοφιλή οχήματα.

Το πιο σημαντικό είναι ότι η ανάπτυξη ιπτάμενων αυτοκινήτων απαιτεί μια πλήρη αλλαγή στις υποδομές μεταφορών, κανονιστικές αλλαγές, ένα πολύ πιο περίπλοκο σύστημα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας και εκπαίδευση των ανθρώπων για τον χειρισμό ενός οχήματος που είναι πολλές φορές πιο δύσκολο από ένα αυτοκίνητο.

Από το εικονίδιο ταινίας επιστημονικής φαντασίας στο ημιτελές πρόβλημα του πραγματικού κόσμου

Το Jetpack είναι μια τεχνολογία που οι άνθρωποι βρίσκονται σε «ημιτελή» κατάσταση εδώ και δεκαετίες, αγγίζοντας την αλλά και αδυνατώντας να την εφαρμόσουν στην πραγματική ζωή.

Από το 1984, οι αστροναύτες χρησιμοποιούν μια συσκευή πρόωσης που μοιάζει με σακίδιο πλάτης και ονομάζεται επανδρωμένη μονάδα ελιγμών, η οποία επιτρέπει στον χρήστη να κινείται εύκολα στο διάστημα.

Η προσωπική ιπτάμενη συσκευή JB-10 είναι εξοπλισμένη με δύο μικροσκοπικούς κινητήρες τζετ που λειτουργούν με καύσιμο αεροπορίας, οι οποίοι βρίσκονται εκατέρωθεν και ελέγχονται από δύο χειριστήρια (Φωτογραφία: Getty).

Υπάρχει επίσης ένα υδραυλικό jetpack, το οποίο τροφοδοτείται από την ισχυρή ώθηση των ρευμάτων του νερού, αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο στο νερό, περιορίζοντας την ευρεία διαθεσιμότητά του.

Για να γίνουν τα jetpack ένα μέσο μεταφοράς για τους καθημερινούς ανθρώπους, πρέπει ακόμη να ξεπεραστούν μια σειρά από σημαντικά εμπόδια.

Όπως και με τα ιπτάμενα αυτοκίνητα, η διάδοση των jet packs θα απαιτούσε μια πλήρη αναμόρφωση των υποδομών και θα συνεπαγόταν τεράστιους κινδύνους για την ασφάλεια. Με τα jet packs, η τεχνική πρόκληση είναι πολύ μεγαλύτερη.

Ένα jetpack πρέπει να είναι αρκετά ελαφρύ για να φορεθεί, αλλά η παραμονή στον αέρα για μεγάλα χρονικά διαστήματα απαιτεί μεγάλη πηγή ενέργειας, πράγμα που σημαίνει βαρύτερες μπαταρίες.

Το 2015, η JetPack Aviation (ΗΠΑ) τράβηξε την προσοχή όταν ο Διευθύνων Σύμβουλός της πέταξε γύρω από το Άγαλμα της Ελευθερίας με ένα τζετ-πακ, αλλά ο χρόνος στον αέρα ήταν μόνο 10 λεπτά.

Η τεχνολογία Jetpack εξακολουθεί να έχει κολλήσει στο επίπεδο της «επίδειξης», αδυνατώντας να εξισορροπήσει τις απαιτήσεις μεταξύ ενέργειας και βάρους της συσκευής.

Πηγή: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/vi-sao-phuong-tien-bay-ca-nhan-o-to-bay-da-co-nhung-chua-the-pho-cap-20251126000639040.htm