Γιατί δεν υπάρχουν ελλείψεις σε υλικά, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν τοπικές ελλείψεις;

Μια σειρά από βασικά κατασκευαστικά έργα στο βόρειο τμήμα της επαρχίας εισέρχονται στο τελικό στάδιο κατασκευής. Ωστόσο, ενώ τα δομικά υλικά θεωρούνται άφθονα, στην πραγματικότητα εμφανίζονται τοπικές ελλείψεις, θέτοντας πολλά έργα σε δύσκολη θέση και επηρεάζοντας άμεσα την πρόοδο των κατασκευών και την εκταμίευση κεφαλαίων.

Πολλά οχήματα έπρεπε να σχηματίσουν ουρά για να αγοράσουν πέτρα στο λατομείο Coc Ngan.

Το επενδυτικό έργο για την κατασκευή μιας περιοχής επανεγκατάστασης στις κοινότητες Thanh Mai και Thanh Thinh – που εξυπηρετεί την εκκαθάριση γης για τον αυτοκινητόδρομο Cho Moi - Bac Kan – αποτελεί ένα τυπικό παράδειγμα. Σύμφωνα με το σχέδιο, το έργο πρέπει να ολοκληρωθεί πριν από τις 17 Μαΐου 2026, αλλά αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες.

Πρόκειται για μια σύμβαση εφάπαξ πληρωμής, χωρίς προσαρμογές στην τιμή μονάδας λόγω των διακυμάνσεων της αγοράς. Εν τω μεταξύ, κατά καιρούς, οι τιμές των καυσίμων, όπως το ντίζελ, έχουν σχεδόν τριπλασιαστεί σε σύγκριση με τον χρόνο κατάκτησης της προσφοράς, και οι τιμές της άμμου, της πέτρας, του τσιμέντου και του κόστους μεταφοράς έχουν αυξηθεί σημαντικά, ασκώντας τεράστια πίεση στον ανάδοχο ως προς το κόστος.

Ο κ. Ngo Thanh Quy, Διευθυντής της Thanh Quy Co., Ltd., δήλωσε: «Η ραγδαία αύξηση των τιμών των υλικών, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι η σύμβαση δεν προσάρμοσε τις τιμές μονάδας, έχει προκαλέσει σημαντικές δυσκολίες στις επιχειρήσεις. Πρέπει ακόμη να συνεχίσουμε την κατασκευή για να διασφαλίσουμε την πρόοδο, αλλά η πίεση στο κόστος είναι τεράστια».

Αντίθετα, το βόρειο τμήμα της επαρχίας εξακολουθεί να θεωρείται ότι έχει πολλά πλεονεκτήματα στην εκμετάλλευση και την προμήθεια δομικών υλικών, ιδίως ασβεστόλιθου. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, πολλά λατομεία λειτουργούν επί του παρόντος με περιορισμένη δυναμικότητα και δεν έχουν ανταποκριθεί στη ζήτηση της αγοράς.

Ένας από τους λόγους είναι ότι οι ποσοστώσεις εξόρυξης σε πολλά ορυχεία εξακολουθούν να είναι χαμηλές σε σύγκριση με τα πραγματικά αποθέματα και την παραγωγική ικανότητα. Στο λατομείο Suoi Vien στην περιοχή Bac Kan, το οποίο λειτουργεί η Hong Ha Joint Stock Company, σύμφωνα με την άδεια, μόνο 50.000 κυβικά μέτρα μπορούν να εξορυχθούν το 2026.

Ωστόσο, μέχρι το τέλος του πρώτου τριμήνου, η μονάδα είχε εξορύξει περίπου 30.000 κυβικά μέτρα, πράγμα που σημαίνει ότι η υπόλοιπη παραγωγή για το έτος είναι περιορισμένη, παρά τα μεγάλα αποθέματα. Σε κοντινή απόσταση, το λατομείο Coc Ngan, με άδεια 300.000 κυβικά μέτρα ετησίως, εξακολουθεί να έχει ανεπαρκή παραγωγή για να καλύψει τη ζήτηση.

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της μεταλλευτικής εταιρείας, με την υπάρχουσα γραμμή παραγωγής, η δυναμικότητα μπορεί να αυξηθεί σε πάνω από 1 εκατομμύριο κυβικά μέτρα πέτρας ετησίως, εάν τα όρια παραγωγής προσαρμοστούν κατάλληλα.

Στην πραγματικότητα, η τρέχουσα έλλειψη δομικών υλικών δεν πηγάζει από έλλειψη πόρων, αλλά κυρίως από αναντιστοιχία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης. Ενώ πολλά κατασκευαστικά έργα εισέρχονται ταυτόχρονα στο μέγιστο στάδιο της κατασκευής τους, με αποτέλεσμα την αύξηση της ζήτησης υλικών, ο μηχανισμός αδειοδότησης και η προσαρμογή των ορίων εκμετάλλευσης δεν έχουν συμβαδίσει με την πραγματική κατάσταση.

Το έργο κατασκευής περιοχής επανεγκατάστασης στις κοινότητες Thanh Mai και Thanh Thinh κινδυνεύει να καθυστερήσει.

Αυτή τη στιγμή, η βόρεια περιοχή της επαρχίας υλοποιεί πολλά σημαντικά έργα, όπως το στάδιο Bac Kan, τον δρόμο Ba Be - Na Hang και τον αυτοκινητόδρομο Cho Moi - Bac Kan... Όλα αυτά είναι έργα που βρίσκονται στο τελικό στάδιο και αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2026 και το πρώτο τρίμηνο του 2027. Ωστόσο, εάν οι δυσκολίες σχετικά με τα υλικά δεν επιλυθούν εγκαίρως, ο κίνδυνος καθυστερήσεων είναι άμεσος.

Υπό το πρίσμα αυτής της κατάστασης, το Υπουργείο Κατασκευών, μαζί με άλλες αρμόδιες υπηρεσίες, διεξήγαγε έρευνες και αξιολογήσεις των δυνατοτήτων εξόρυξης και προμήθειας υλικών στην περιοχή. Με βάση αυτό, πρότεινε την προσαρμογή και αύξηση των ορίων εξόρυξης στα ορυχεία με εναπομείναντα αποθέματα και τις δυνατότητες αυξημένης παραγωγικής ικανότητας.

Σαφώς, το τρέχον ζήτημα των δομικών υλικών δεν αφορά απλώς την έλλειψη ή την επάρκεια, αλλά τη ρύθμιση της προσφοράς στο πλαίσιο της υψηλής ζήτησης. Η έγκαιρη επίλυση αυτού του «σημείου συμφόρησης» όχι μόνο θα συμβάλει στην εξασφάλιση της προόδου βασικών κατασκευαστικών έργων, αλλά θα συμβάλει και στη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της εκταμίευσης των δημόσιων επενδύσεων, δημιουργώντας ώθηση για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της περιοχής κατά την επόμενη περίοδο.

Πηγή: https://baothainguyen.vn/ban-doc/ban-doc-quan-tam/202605/vi-sao-vat-lieu-khong-thieu-nhung-van-khan-hiem-cuc-bo-89a3234/