Το Βιετνάμ είναι αποφασισμένο να σημειώσει σημαντική πρόοδο στην ανάπτυξη μέσω θεσμικών μεταρρυθμίσεων και μεταρρύθμισης των υποδομών.

Το πρωί της 24ης Σεπτεμβρίου, πραγματοποιήθηκε στην πόλη Χο Τσι Μινχ το Συνέδριο με τίτλο «Προώθηση Βιώσιμων Επενδύσεων σε Υποδομές στο Βιετνάμ: Εργαλεία Εγγύησης Πίστωσης - Ιστορίες Επιτυχίας και Πρωτοποριακές Δυναμικές». Το συνέδριο συγκέντρωσε εμπειρογνώμονες, επενδυτές και φορείς διαχείρισης για να ανταλλάξουν απόψεις σχετικά με τη χρήση εργαλείων εγγύησης πίστωσης και αξιολογήσεων πιστοληπτικής ικανότητας.

Το συνέδριο στοχεύει στην αποδέσμευση των κεφαλαιακών ροών, στην προώθηση της καινοτομίας στη δομή των ομολόγων και στην ανάπτυξη βιώσιμων κεφαλαιαγορών.

Μιλώντας στο συνέδριο, ο κ. Phan Duc Hieu, μόνιμο μέλος της Οικονομικής Επιτροπής της Εθνοσυνέλευσης, σχολίασε ότι ο κοινωνικοοικονομικός αναπτυξιακός προσανατολισμός του Βιετνάμ φαίνεται σαφώς μέσω του ετήσιου μηχανισμού διαχείρισης της ανάπτυξης. Η Εθνοσυνέλευση είναι πάντα ο φορέας που θέτει τον στόχο αύξησης του ΑΕΠ. Αυτή είναι η βάση για τη διαμόρφωση πολιτικών από την κυβέρνηση.

Μέχρι το τέλος του 2024, ο στόχος αύξησης του ΑΕΠ για το 2025 είχε οριστεί στο 6,5–7%. Ωστόσο, μέχρι τον Φεβρουάριο του 2025, η κυβέρνηση είχε υποβάλει στην Εθνοσυνέλευση προσαρμογή τουλάχιστον στο 8%. Αυτό καταδεικνύει ισχυρή αποφασιστικότητα στο πλαίσιο της παγκόσμιας αστάθειας.

Για την επίτευξη αυτού του στόχου, η κυβέρνηση έχει εφαρμόσει ταυτόχρονα πολλές λύσεις, μεταξύ των οποίων η θεσμική μεταρρύθμιση και το επιχειρηματικό περιβάλλον θεωρούνται το νούμερο ένα καθήκον. Πρόκειται για ένα βήμα για την άρση των εμποδίων, τη δημιουργία μέγιστης ευκολίας για την παραγωγή και τις επιχειρήσεις και την προσέλκυση επενδυτικών κεφαλαίων.

Επισκόπηση του εργαστηρίου. (Φωτογραφία: thoibaotaichinhvietnam.vn)

Επιπλέον, η ανάπτυξη κοινωνικοοικονομικών υποδομών, ιδίως των υποδομών μεταφορών, εξακολουθεί να αναγνωρίζεται ως στρατηγικός πυλώνας. Προωθούνται διαπεριφερειακά και εθνικά έργα, όπως ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, οι βασικοί αυτοκινητόδρομοι και τα συστήματα αεροδρομίων. Στόχος τους είναι να δημιουργήσουν νέα δυναμική για ανάπτυξη.

Η Εθνοσυνέλευση ενέκρινε την επενδυτική πολιτική για τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, με συνολικό εκτιμώμενο κεφάλαιο περίπου 67 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Παράλληλα, η τροποποίηση του νόμου περί σιδηροδρόμων για την επέκταση της δυνατότητας κινητοποίησης κοινωνικών πόρων και την απλούστευση των επενδυτικών διαδικασιών επιβεβαίωσε την αποφασιστικότητα για μεταρρύθμιση των θεσμών.

Ο κ. Hieu τόνισε: «Από το 2025, η θεσμική μεταρρύθμιση θα έχει ύψιστη προτεραιότητα και πρέπει να είναι η πρώτη που θα ανοίξει τον δρόμο. Χάρη σε αυτόν τον προσανατολισμό, τα μεγάλης κλίμακας έργα υποδομών μπορούν να υλοποιηθούν ταχύτερα και αποτελεσματικότερα. Ταυτόχρονα, θα ενισχύσει την εμπιστοσύνη των διεθνών επενδυτών στη συνέπεια των πολιτικών του Βιετνάμ».

Από τις αποφάσεις της Εθνοσυνέλευσης και της κυβέρνησης το 2025, είναι φανερό ότι η θεσμική μεταρρύθμιση και οι επενδύσεις σε υποδομές βρίσκονται στο επίκεντρο. Αυτό αποτελεί προϋπόθεση για την επίτευξη του στόχου ανάπτυξης. Σε αυτό το πλαίσιο, το συνέδριο επικεντρώθηκε στη συζήτηση για τα εργαλεία εγγύησης πιστώσεων, τις αξιολογήσεις πιστοληπτικής ικανότητας και το πράσινο κεφάλαιο.

Αυτό θεωρείται σημαντική λύση για την κινητοποίηση κοινωνικών πόρων. Παράλληλα, αυξάνει την εμπιστοσύνη των επενδυτών και προωθεί την υλοποίηση έργων μεγάλης κλίμακας. Ο συνδυασμός πολιτικής αποφασιστικότητας και πρωτοβουλιών της αγοράς αναμένεται να ανοίξει μια βιώσιμη κατεύθυνση για τις υποδομές του Βιετνάμ την επόμενη περίοδο.

Πηγή: https://thoidai.com.vn/viet-nam-quyet-tam-dot-pha-tang-truong-nho-cai-cach-the-che-va-ha-tang-216522.html