Στρατηγικό όραμα και φιλοδοξία του VIMC να φτάσει στον ωκεανό

Στο συνοπτικό συνέδριο του Υπουργείου Μεταφορών , οι Εθνικές Ναυτιλιακές Γραμμές του Βιετνάμ (VIMC) πρότειναν πρωτοποριακές στρατηγικές και λύσεις για την επόμενη περίοδο, ώστε να φέρουν τη βιετναμέζικη ναυτιλιακή βιομηχανία στην ανοιχτή θάλασσα. Με την ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας θαλάσσιων μεταφορών, η VIMC όχι μόνο επικεντρώνεται στη βελτίωση των λιμενικών υποδομών, αλλά προωθεί και την ανάπτυξη του στόλου και τη διεθνή συνεργασία. Αυτές οι προσπάθειες όχι μόνο βοηθούν στην άρση των τρεχόντων σημείων συμφόρησης, αλλά θέτουν και τα θεμέλια για τη βιώσιμη ανάπτυξη της βιετναμέζικης ναυτιλιακής βιομηχανίας στο μέλλον.

Τα μεγάλα πλοία χρειάζονται μεγάλα κανάλια: η βυθοκόρηση αποτελεί σημείο συμφόρησης. Η συνεχής αύξηση του μεγέθους των πλοίων και του όγκου φορτίου έχει ασκήσει μεγάλη πίεση στο σύστημα ναυτιλιακών υποδομών του Βιετνάμ. Επί του παρόντος, η διακίνηση φορτίου μέσω των λιμένων του Βιετνάμ έχει φτάσει τα 30 εκατομμύρια TEU, ξεπερνώντας κατά πολύ την πρόβλεψη πριν από 10 χρόνια. Εν τω μεταξύ, η Σιγκαπούρη - το μεγαλύτερο λιμάνι διαμετακόμισης στην περιοχή - διαχειρίζεται περίπου 37 εκατομμύρια TEU. Με τον τρέχοντα ρυθμό ανάπτυξης, οι ηγέτες του VIMC πιστεύουν ότι το Βιετνάμ είναι πλήρως ικανό να ξεπεράσει τη Σιγκαπούρη στο εγγύς μέλλον. Ωστόσο, η μεγαλύτερη πρόκληση τώρα έγκειται στην βυθοκόρηση καναλιών. Σύμφωνα με πληροφορίες από τη Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ, τα έργα βυθοκόρησης πρέπει να υλοποιηθούν γρήγορα για να καλύψουν τις απαιτήσεις των μεγάλων πλοίων. Ωστόσο, ο προϋπολογισμός για αυτήν τη δραστηριότητα εξακολουθεί να είναι περιορισμένος και δεν έχει λάβει τη δέουσα προσοχή. Ταυτόχρονα, τα λιμάνια πρέπει επίσης να εφαρμόσουν το μοντέλο του "ανοιχτού λιμένα", ενσωματώνοντας τα τελωνειακά συστήματα για τη μείωση του χρόνου εκτελωνισμού, τη βοήθεια στη μεταφορά εμπορευμάτων μεταξύ λιμένων και την αύξηση της ανταγωνιστικότητας.

Συνέδριο που συνοψίζει το έργο του Υπουργείου Μεταφορών το 2024

Για την αντιμετώπιση αυτών των σημείων συμφόρησης, το VIMC έχει επικεντρώσει τους μεγαλύτερους πόρους του σε στρατηγικά λιμενικά έργα βαθέων υδάτων. Ένα τυπικό παράδειγμα είναι το έργο του διεθνούς λιμένα διαμετακόμισης Can Gio, το οποίο αναμένεται να γίνει ένα νέο σύμβολο της ναυτιλιακής βιομηχανίας του Βιετνάμ. Με τη στρατηγική του θέση, το λιμάνι Can Gio όχι μόνο συντομεύει τη διαδικασία μεταφοράς και μειώνει σημαντικά το κόστος εφοδιαστικής για τα εγχώρια αγαθά, αλλά ανοίγει επίσης μεγάλες ευκαιρίες για το Βιετνάμ να συμμετάσχει πιο βαθιά στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού. Ο Γενικός Διευθυντής του VIMC, Nguyen Canh Tinh, δήλωσε: «Ανυπομονούμε να εγκρίνει ο Πρωθυπουργός αυτό το έργο και να ζητήσει από την πόλη Χο Τσι Μινχ να ολοκληρώσει σύντομα τις διαδικασίες επιλογής επενδυτών. Αυτό θα είναι ένα σημαντικό βήμα για την αναβάθμιση της ναυτιλιακής βιομηχανίας του Βιετνάμ, ανταγωνιζόμενη ισότιμα ​​με τα μεγάλα λιμάνια στον κόσμο ». Όταν τεθεί σε λειτουργία, το λιμάνι Can Gio, μαζί με το σύμπλεγμα λιμένων Cai Mep-Thi Vai, θα γίνει ένα λιμενικό συγκρότημα που θα συμβάλει στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της ναυτιλιακής βιομηχανίας του Βιετνάμ, αναδιαμορφώνοντας τον θαλάσσιο χάρτη της τρέχουσας και μελλοντικής περιοχής της Εσωτερικής Ασίας. Όχι μόνο αυτό, αλλά αυτό το σύμπλεγμα λιμένων βοηθά επίσης τα βιετναμέζικα αγαθά να μειώσουν την εξάρτησή τους από τη διαμετακόμιση μέσω της Σιγκαπούρης, δημιουργώντας άμεσες διεθνείς ναυτιλιακές διαδρομές από το Βιετνάμ και αυξάνοντας σημαντικά την ανταγωνιστικότητα των εγχώριων αγαθών στη διεθνή αγορά. Στρατηγική ανάπτυξης στόλου και διεθνής συνεργασία Παράλληλα με την αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών, η VIMC στοχεύει επίσης στην ταχεία ανάπτυξη του εθνικού στόλου μέσω μιας στρατηγικής συνεργασίας με τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες στον κόσμο. Με αυτόν τον τρόπο, η VIMC όχι μόνο αξιοποιεί την υπάρχουσα πελατειακή βάση και την αγορά των συνεργατών της, αλλά επεκτείνει επίσης γρήγορα το δίκτυο μεταφορών της και βελτιώνει την ανταγωνιστικότητά του. Η διεθνής συνεργασία όχι μόνο βοηθά το Βιετνάμ να αποκτήσει πρόσβαση σε προηγμένη τεχνολογία μεταφορών, αλλά διασφαλίζει επίσης την αποτελεσματικότητα στην αξιοποίηση των μεταφορών. Πρόκειται για μια στρατηγική με συντομευμένη λύση για την αντιμετώπιση πρακτικών προβλημάτων το συντομότερο δυνατό.

Ο Γενικός Διευθυντής του VIMC, Nguyen Canh Tinh, μιλάει στο συνέδριο

«Στόχος μας είναι να αναπτύξουμε έναν ισχυρό στόλο, όχι μόνο για να καλύψουμε τις εγχώριες ανάγκες μεταφοράς εμπορευμάτων αλλά και για να εξυπηρετήσουμε διεθνείς διαδρομές. Αυτό είναι ένα σημαντικό βήμα για να φέρουμε τα βιετναμέζικα αγαθά απευθείας στον κόσμο χωρίς να χρειάζεται να διαμετακομίζουν μέσω άλλων χωρών», πρόσθεσε ο κ. Tinh. Κατά το περασμένο έτος, η VIMC έχει επιτύχει αξιοσημείωτα επιτεύγματα, συμπεριλαμβανομένου του όγκου των λιμενικών φορτίων που έφτασε τα 145 εκατομμύρια τόνους, αυξημένο κατά 27% σε σύγκριση με το 2023, και του όγκου των θαλάσσιων μεταφορών που έφτασε τα 20 εκατομμύρια τόνους, υπερβαίνοντας το σχέδιο κατά 22%. Ωστόσο, η VIMC τόνισε ότι αυτή είναι μόνο η αρχή μεγαλύτερων σχεδίων στο μέλλον. «Δεν θα σταματήσουμε στους τρέχοντες αριθμούς. Με την υποστήριξη της κυβέρνησης και των υπουργείων, η VIMC θα συνεχίσει να υλοποιεί πρωτοποριακά έργα για να υλοποιήσει τον στόχο της ανάδειξης της ναυτιλιακής βιομηχανίας του Βιετνάμ σε περιφερειακό επίπεδο». Φιλοδοξία για την αναβάθμιση της ναυτιλιακής βιομηχανίας του Βιετνάμ Δεν περιορίζονται μόνο στους οικονομικούς στόχους, οι στρατηγικές της VIMC στοχεύουν επίσης στην ενεργό συμβολή στη συνολική ανάπτυξη του Βιετνάμ. Τα λιμενικά έργα βαθέων υδάτων όχι μόνο δημιουργούν θέσεις εργασίας αλλά και προωθούν την ανάπτυξη υποστηρικτικών βιομηχανιών, βελτιώνοντας έτσι την ποιότητα ζωής των ανθρώπων. Με στρατηγικό όραμα και υψηλή αποφασιστικότητα, η VIMC συνεχίζει να γράφει την ιστορία ανάπτυξης της ναυτιλιακής βιομηχανίας του Βιετνάμ, μετατρέποντας τις φιλοδοξίες σε πραγματικότητα και επιβεβαιώνοντας τη θέση του Βιετνάμ στον παγκόσμιο ναυτιλιακό χάρτη. Στο τέλος της συζήτησης, ο κ. Nguyen Canh Tinh δήλωσε: «Για να υλοποιήσουμε αυτή τη στρατηγική, χρειαζόμαστε πραγματικά ισχυρή υποστήριξη από την κυβέρνηση και τα υπουργεία. Συγκεκριμένα, οι μηχανισμοί πολιτικής για την ενθάρρυνση της ανάπτυξης μεγάλων επιχειρήσεων, όπως η ισχυρή αποκέντρωση σε εκπροσώπους μετοχών και η παροχή αυτονομίας στις επιχειρήσεις, αποτελούν προϋποθέσεις για να προσεγγίσουν οι βιετναμέζικες εταιρείες τον κόσμο. Πιστεύουμε ότι, με την υποστήριξη της κυβέρνησης και των υπουργείων, η VIMC όχι μόνο θα επιτύχει τους επιχειρηματικούς της στόχους, αλλά θα συμβάλει και στην ενίσχυση της θέσης του Βιετνάμ στην παγκόσμια αλυσίδα αξίας».

Πηγή: https://vimc.co/vimc-strategic-vision-and-ambition-to-grow-out-the-big-sea/