Η Vingroup προτείνει να αυτοχρηματοδοτήσει έρευνα για το μετρό που θα συνδέει το κέντρο της HCMC με το Can Gio

Η Vingroup Corporation θέλει να δαπανήσει τα δικά της χρήματα για να ερευνήσει μια γραμμή μετρό που θα συνδέει το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ με την περιοχή Καν Τζίο, σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού.

Η Vingroup Corporation μόλις πρότεινε στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να επιτρέψει σε αυτήν την επιχείρηση να δαπανήσει κεφάλαια για έρευνα και μελέτη, ώστε να προτείνει ένα επενδυτικό σχέδιο για τη γραμμή 12 του μετρό (Περιοχή 7 - Can Gio), σε συνδυασμό με την κατασκευή της γέφυρας Can Gio.

Το φέρι Binh Khanh (περιοχή Nha Be) είναι το μόνο μέσο μεταφοράς από το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ μέσω του ποταμού Soai Rap προς το Can Gio. Φωτογραφία: Nguyen Hue .

Σύμφωνα με αυτήν την ομάδα, επί του παρόντος, στο πλαίσιο του σχεδίου σχεδιασμού κυκλοφορίας στο γενικό σχέδιο προσαρμογής του σχεδιασμού, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ αναθέτει σε λειτουργικά τμήματα και παραρτήματα τη μελέτη και την προσθήκη μιας αστικής σιδηροδρομικής γραμμής (κατάλληλου τύπου) από το κέντρο προς την περιοχή Καν Τζίο, σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού και της Επιτροπής του Κόμματος της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Επιπλέον, η πόλη σχεδιάζει να επενδύσει στην κατασκευή της γέφυρας Can Gio, με στόχο την έναρξη των εργασιών στις 30 Απριλίου 2025 και την ολοκλήρωσή τους το 2028. Όταν ολοκληρωθεί, το έργο θα αντικαταστήσει το πορθμείο Binh Khanh - το οποίο αποτελεί επί του παρόντος το μόνο μέσο σύνδεσης της περιοχής του νησιού Can Gio με το κέντρο της πόλης, προωθώντας παράλληλα την ανάπτυξη έργων διείσδυσης στη θάλασσα και του διεθνούς λιμένα Can Gio.

Η Vingroup διαπιστώνει ότι η έρευνα και η επένδυση σε μια γραμμή μετρό που συνδέει το κέντρο της πόλης με την περιοχή Can Gio, σύμφωνα με την πολιτική της πόλης του Χο Τσι Μινχ, είναι απολύτως συμβατή με την τάση και τις ανάγκες της ανάπτυξης της κυκλοφορίας, της βελτίωσης της μεταφορικής ικανότητας και της διασφάλισης της συνδεσιμότητας μεταξύ του κέντρου της πόλης και της περιοχής Can Gio.

Ως εκ τούτου, η ομάδα πρότεινε στη Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να δημιουργήσει ευνοϊκές συνθήκες για τον συντονισμό της επιχείρησης με το Υπουργείο Μεταφορών και τη συμβουλευτική μονάδα που υλοποιεί το έργο της γέφυρας Can Gio, με σκοπό την έρευνα, την αξιολόγηση και την εύρεση κατάλληλων τεχνικών και επενδυτικά αποδοτικών λύσεων για τον συνδυασμό του έργου του αστικού σιδηροδρόμου με το συγκεκριμένο έργο γέφυρας.

Μετά την ολοκλήρωση της έρευνας, το εφικτό σχέδιο θα υποβληθεί στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ για εξέταση.

Οδός Rung Sac, η κύρια οδός κυκλοφορίας που εκτείνεται κατά μήκος της περιοχής Can Gio, κατά μήκος του άξονα Βορειοδυτικά - Νοτιοανατολικά. Φωτογραφία: Nguyen Hue.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, στις 6 Ιανουαρίου, η μονάδα πραγματοποίησε συνάντηση με τους αρμόδιους φορείς σχετικά με την πρόταση της Vingroup για την κατασκευή μιας γραμμής μετρό προς το Can Gio.

Μετά τη συνάντηση, η Vingroup συμφώνησε να στείλει ένα έγγραφο στο Τμήμα που θα καθορίζει με σαφήνεια το προτεινόμενο περιεχόμενο του τεχνικού ερευνητικού σχεδίου, το πεδίο εφαρμογής της έρευνας, τη μορφή επένδυσης του έργου, την πηγή χρηματοδότησης της έρευνας, τα δικαιώματα και τις ευθύνες των συνδεδεμένων μερών...

Από εκεί, το Τμήμα συμβουλεύτηκε και πρότεινε στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να εξετάσει το ενδεχόμενο έγκρισης των διαδικασιών υλοποίησης του έργου.

Στις 4 Ιανουαρίου, στο συνέδριο που ανακοίνωσε τον σχεδιασμό της πόλης Χο Τσι Μινχ για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, ο πρωθυπουργός ενημέρωσε περισσότερα για την πρόταση προς τον δισεκατομμυριούχο Φαμ Νατ Βουόνγκ - πρόεδρο της Vingroup - για την κατασκευή ενός συστήματος μετρό από το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ έως την περιοχή Καν Τζίο.

«Συζήτησα με τον κ. Vuong, πρόεδρο της Vingroup, για την κατασκευή ενός συστήματος μετρό από το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ έως την περιοχή Can Gio. Ο κ. Vuong συμφώνησε και ήταν πολύ ενθουσιώδης με αυτήν την πρόταση», δήλωσε ο πρωθυπουργός.

Με βάση αυτό, ο Πρωθυπουργός πρότεινε στην πόλη του Χο Τσι Μινχ να αναθέσει περισσότερες εργασίες σε μεγάλες επιχειρήσεις. Ο Πρωθυπουργός ζήτησε να γίνει πλήρως κατανοητό αυτό το πνεύμα κατά την εφαρμογή του σχεδιασμού.

Λαμβάνοντας σχόλια, ο κ. Nguyen Van Nen - Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος της πόλης Χο Τσι Μινχ - δεσμεύτηκε ότι η πόλη θα εφαρμόσει σύμφωνα με τον εγκεκριμένο σχεδιασμό και τις οδηγίες του Πρωθυπουργού, καθώς και τις προτάσεις των υπουργείων και των παραρτημάτων.

Ο Πρωθυπουργός πρότεινε στον κ. Φαμ Νχατ Βουόνγκ να κατασκευάσει μια μετρό από το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ έως το Καν Τζίο.

Οι πληροφορίες κοινοποιήθηκαν από τον Πρωθυπουργό στη διάσκεψη που ανακοίνωσε τον Πολεοδομικό Σχεδιασμό του Χο Τσι Μινχ για την περίοδο 2021-2030, με ένα όραμα για το 2050 (Σχεδιασμός) που πραγματοποιήθηκε σήμερα το απόγευμα (4 Ιανουαρίου).

Επιτάχυνση της προόδου του έργου «υπερλιμάνι» του Can Gio, του οποίου η κατασκευή έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το 2025

Η πόλη Χο Τσι Μινχ βρίσκεται σε διαβουλεύσεις με τα αρμόδια υπουργεία και τους φορείς για την επιτάχυνση της κατασκευής του Διεθνούς Λιμένα Διαμετακόμισης Can Gio με στόχο την έναρξη της κατασκευής το 2025.

Προοπτική της γέφυρας Can Gio, κόστους 11.000 δισεκατομμυρίων VND, που αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2028

Η γέφυρα Can Gio, με κόστος άνω των 11.000 δισεκατομμυρίων VND, έχει σχεδιαστεί σε σχήμα μαγκρόβιου δέντρου κατά μήκος του ποταμού Soai Rap, με μήκος άνω των 7 χιλιομέτρων και αναμένεται να κατασκευαστεί και να ολοκληρωθεί το 2028 στο πλαίσιο της ΣΔΙΤ.

Πηγή: https://vietnamnet.vn/vingroup-de-xuat-tu-chi-tien-nghien-cuu-metro-noi-trung-tam-tphcm-voi-can-gio-2364767.html