Υπόθεση του ομίλου Son Hai: Πώς διεξάγεται η διαδικασία επιλογής αναδόχου;

Όσον αφορά την υπόθεση απόρριψης του ομίλου Son Hai από την προσφορά για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh (τμήμα που διέρχεται από το Binh Phuoc ), το απόγευμα της 28ης Μαΐου, απαντώντας σε δημοσιογράφο της ηλεκτρονικής εφημερίδας VTC News, ο κ. Dinh Tien Hai - Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευών της επαρχίας Binh Phuoc, ο επενδυτής του έργου, επιβεβαίωσε ότι η διαδικασία υποβολής προσφορών διεξήχθη με διαφάνεια και δημόσια ηλεκτρονικά.

Συγκεκριμένα, η συμβουλευτική μονάδα που προετοιμάζει τα έγγραφα υποβολής προσφορών και αξιολογεί τα έγγραφα υποβολής προσφορών είναι η Van Phu Consulting Joint Stock Company, με ομάδα εμπειρογνωμόνων που έχει συσταθεί από αυτήν την συμβουλευτική μονάδα.

Στις 24 Φεβρουαρίου 2025, το Διοικητικό Συμβούλιο Επενδυτικών Έργων Κατασκευών της Επαρχίας Binh Phuoc ενέκρινε τα έγγραφα υποβολής προσφορών για το πακέτο στο εθνικό δίκτυο υποβολής προσφορών. Το έγγραφο αυτό αναθεωρήθηκε και επανεγκρίθηκε στις 6 Μαρτίου 2025 και στη συνέχεια δημοσιεύθηκε.

Στις 17 Μαρτίου 2025, το πακέτο υποβολής προσφορών ανοίχτηκε ηλεκτρονικά με τη συμμετοχή 5 αναδόχων: Son Hai Group Co., Ltd., Cienco4 Group Joint Stock Company, IB2500057961 Expressway Joint Venture, Binh Phuoc Expressway Joint Venture και HCM - TDM - CT Expressway Joint Venture.

Κατά τη διαδικασία αξιολόγησης των εγγράφων υποβολής προσφορών, προέκυψαν ορισμένα ζητήματα που χρειάζονταν διευκρίνιση. Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου οργάνωσε την υλοποίηση σύμφωνα με τους κανονισμούς και ταυτόχρονα ζήτησε τις απόψεις των αρμόδιων αρχών.

Τα σχόλια απαντήθηκαν σε έγγραφα του Τμήματος Διαχείρισης Προσφορών (17 Απριλίου 2025), του Τμήματος Οικονομικών Επιστημών - Διαχείριση Επενδύσεων σε Κατασκευές (29 Απριλίου 2025) και του Μητρώου του Βιετνάμ (5 Μαΐου 2025).

Στις 6 Μαΐου 2025, η Ομάδα Εμπειρογνωμόνων συνέταξε έκθεση αξιολόγησης για το εθνικό δίκτυο υποβολής προσφορών σύμφωνα με τους κανονισμούς. Με βάση αυτήν την έκθεση αξιολόγησης, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου οργάνωσε την αξιολόγηση και την έγκριση των αποτελεσμάτων επιλογής αναδόχων στο εθνικό δίκτυο υποβολής προσφορών.

Τα αποτελέσματα της επιλογής αναδόχων δημοσιοποιούνται επίσης στο εθνικό δίκτυο υποβολής προσφορών, με επισυναπτόμενη πλήρη έκθεση αξιολόγησης από την ομάδα εμπειρογνωμόνων αξιολόγησης του E-HSDT.

Συνεπώς, ο νικητής του διαγωνισμού είναι η Κοινοπραξία HCM - TDM - CT Expressway, με τιμή προσφοράς 866,46 δισεκατομμύρια VND (εξοικονόμηση 14,26 δισεκατομμύρια VND, μείωση 1,62%). Ο εναπομείνας πλειοδότης δεν κέρδισε τον διαγωνισμό για τον λόγο: Το E-HSDT του αναδόχου δεν πληρούσε τις τεχνικές απαιτήσεις των κριτηρίων τεχνικής αξιολόγησης του E-HSMT.

Σύμφωνα με τον κ. Χάι, εάν οι ανάδοχοι έχουν οποιεσδήποτε συστάσεις σχετικά με το περιεχόμενο της αξιολόγησής τους στο πλαίσιο του E-HSDT, μπορούν να συμμορφωθούν πλήρως με τις διατάξεις των άρθρων 90 και 91 του νόμου περί υποβολής προσφορών του 2023.

Μέχρι στιγμής, το Διοικητικό Συμβούλιο έχει λάβει την αίτηση του Ομίλου Son Hai, επομένως, θα διεξάγει τη διαδικασία διευθέτησης της αίτησης για να διασφαλίσει τη συμμόρφωση με τους νομικούς κανονισμούς.

Προηγουμένως, στις 26 Μαΐου, η Son Hai Group Company Limited (Son Hai Group) απέστειλε έγγραφο στο Διοικητικό Συμβούλιο Επενδυτικών Έργων Κατασκευών της επαρχίας Binh Phuoc, διαμαρτυρόμενη για τα αποτελέσματα της επιλογής αναδόχου για το πακέτο κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh, το τμήμα του οποίου διέρχεται από το Binh Phuoc.

Ο Όμιλος Son Hai πρότεινε ότι, παρά τη χαμηλότερη τιμή προσφοράς, απέτυχε στην προσφορά. Εν τω μεταξύ, η μονάδα με την υψηλότερη τιμή προσφοράς κέρδισε την προσφορά.

Υποστηρίζοντας ότι «ο επενδυτής έδειξε σημάδια παραβίασης του νόμου κατά την υποβολή προσφορών», γεγονός που οδήγησε σε τεράστιο κίνδυνο απώλειας και σπατάλης περισσότερων από 113 δισεκατομμυρίων VND κρατικών χρημάτων, ο όμιλος Son Hai τάχθηκε κατά της απόφασης υποβολής προσφορών του επενδυτή.

Το έργο του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Θου Ντάου Μοτ - Τσον Τανχ, μήκους 70 χιλιομέτρων, διέρχεται από 3 επαρχίες: την πόλη Χο Τσι Μινχ, την Μπιν Ντουόνγκ και την Μπιν Φουόκ. Το έργο έχει συνολική επένδυση 25.000 δισεκατομμυρίων VND και αποτελεί ένα βασικό έργο κυκλοφορίας, ιδιαίτερης σημασίας για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της νοτιοανατολικής περιοχής.
Εκ των οποίων, το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Binh Phuoc έχει συνολικό μήκος περίπου 6,6 χλμ., ταχύτητα σχεδιασμού 100 χλμ./ώρα και κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας.
Το σημείο εκκίνησης συνορεύει με την επαρχία Binh Duong και το σημείο τερματισμού είναι η πόλη Chon Thanh (Binh Phuoc). Το συνολικό κόστος είναι 1.474 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων ο κεντρικός προϋπολογισμός αναμένεται να είναι 1.000 δισεκατομμύρια VND, ενώ το υπόλοιπο είναι ο τοπικός προϋπολογισμός.
Η περίοδος υλοποίησης του έργου είναι από το 2024 έως το 2026. Το 2024, προετοιμασία της επένδυσης, προετοιμασία και έγκριση της έκθεσης επενδυτικής πολιτικής, προετοιμασία και έγκριση της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας, οργάνωση της επιλογής αναδόχου, έναρξη κατασκευής· το 2025-2026, η κατασκευή θα συνεχιστεί και θα καταβληθεί προσπάθεια για την ολοκλήρωση του έργου και τη θέση του σε λειτουργία έως το τέλος του 2026.

Απόχρωση Thy

Πηγή: https://vtcnews.vn/vu-tap-doan-son-hai-quy-trinh-lua-chon-nha-thau-duoc-thuc-hien-the-nao-ar945745.html