Να καθοριστεί με σαφήνεια ο προσανατολισμός των υποδομών ανθεκτικών στις καταστροφές στον εθνικό σχεδιασμό και στα μεσοπρόθεσμα σχέδια δημόσιων επενδύσεων.

Αντιμέτωποι με τις σοβαρές επιπτώσεις των φυσικών καταστροφών, στη συνεδρίαση συζήτησης στις 29 Οκτωβρίου, οι βουλευτές της Εθνοσυνέλευσης τόνισαν ιδιαίτερα την ανάγκη για αποφασιστική, ολοκληρωμένη και αποτελεσματική εφαρμογή του εθνικού σχεδίου προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050. Είναι καιρός να καθοριστεί με σαφήνεια η κατεύθυνση των υποδομών που είναι ανθεκτικές στις καταστροφές στον εθνικό σχεδιασμό και στα μεσοπρόθεσμα σχέδια δημόσιων επενδύσεων.

Εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης στο Άι Βανγκ ( Καν Το ): Πρώιμος αστικός σχεδιασμός για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή

Η κλιματική αλλαγή έχει επηρεάσει, επηρεάζει και θα επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό τις 6 βασικές οικονομικές περιοχές της χώρας μας. Κάθε περιοχή επηρεάζεται διαφορετικά, αλλά γενικά, οι φυσικές καταστροφές αυξάνονται με ολοένα και πιο σοβαρά επίπεδα. Κατά την περίοδο των βροχών, υπάρχουν καταιγίδες και πλημμύρες, κατά την περίοδο της ξηρασίας, υπάρχουν ξηρασίες, διείσδυση αλμυρού νερού, άνοδος της στάθμης της θάλασσας, που απειλούν τις ζωές των ανθρώπων, την παραγωγή και την επιχειρηματική κατάσταση των επιχειρήσεων.

Κατά την περίοδο 2026 - 2030, η κυβέρνηση δίνει προτεραιότητα σε 3.000 στρατηγικά έργα υποδομών που μπορούν να ανατρέψουν την κατάσταση. Ωστόσο, η καταστροφή που προκαλείται από φυσικές καταστροφές, πλημμύρες, κατολισθήσεις, διάβρωση και άνοδο της στάθμης της θάλασσας οδηγεί σε πλημμύρες, ζημιές σε οδοστρώματα, σπασμένα γέφυρες, προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση και αύξηση των ατυχημάτων. Αυτοί οι παράγοντες επηρεάζουν τους δρόμους, τις πλωτές οδούς και την αεροπορία. Ως εκ τούτου, η κυβέρνηση συνεχίζει να επανεξετάζει και να αξιολογεί την κατάσταση των υποδομών κυκλοφορίας σε περιοχές που πλήττονται από βροχές, καταιγίδες και πλημμύρες και έχει άμεσα ένα σχέδιο για τη συμπλήρωση του προϋπολογισμού, ώστε να βοηθήσει τις περιοχές να βελτιώσουν τις υποδομές κυκλοφορίας τους. Αυτό είναι το πιο σημαντικό και απαραίτητο ζήτημα προς το παρόν.

Μετά τη βροχή έρχεται η ξηρασία λόγω της κλιματικής αλλαγής, εκτός από τον διπλό αντίκτυπο στους υδάτινους πόρους με ορισμένες γειτονικές χώρες γύρω από τον ποταμό Μεκόνγκ. Ως εκ τούτου, η κυβέρνηση πρέπει να ενισχύσει τη διεθνή συνεργασία σχετικά με την ευθύνη της ανταλλαγής υδρολογικών δεδομένων και της λειτουργίας των ταμιευτήρων για την εναρμόνιση των υδάτινων πόρων του ποταμού Μεκόνγκ. Να επανεξετάσει και σύντομα να εξοπλίσει ένα αυτόματο, προηγμένο σύστημα παρακολούθησης αλατότητας χαμηλής ενέργειας για την παροχή δεδομένων, προβλέψεων και προειδοποιήσεων σχετικά με την εισροή αλμυρού νερού. Να υποστηρίξει τον προϋπολογισμό επενδύσεων για την αναβάθμιση των υποδομών άρδευσης, την εκβάθυνση καναλιών, βοηθώντας τις τοπικές αρχές και τους ανθρώπους να είναι πιο προληπτικοί στην αντιμετώπιση της ξηρασίας.

Η χώρα διαθέτει σήμερα πάνω από 900 αστικές περιοχές, εκ των οποίων περίπου 50 είναι παράκτιες, δέλτα, ορεινές και ορεινές αστικές περιοχές που επηρεάζονται σε μεγάλο βαθμό από την κλιματική αλλαγή, συνήθως το Ανόι, η Τάι Νγκουγιέν, η Χουέ και οι επαρχίες στο Δέλτα του Μεκόνγκ, οι οποίες είναι σχεδόν υπερφορτωμένες όσον αφορά την ανθεκτικότητα στις φυσικές καταστροφές και την κλιματική αλλαγή, προκαλώντας μεγάλες επιπτώσεις στην ασφάλεια της ζωής, της περιουσίας και την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη. Ως εκ τούτου, συνιστώ στην κυβέρνηση να σχεδιάσει σύντομα τις αστικές περιοχές για την προσαρμογή τους στην κλιματική αλλαγή, εστιάζοντας στο ζήτημα της ανθεκτικότητας των αστικών περιοχών στις φυσικές καταστροφές και την κλιματική αλλαγή, με στόχο τη δημιουργία βιώσιμης ανάπτυξης.

Σεβάσμιος Thich Duc Thien (Dien Bien): Ανάγκη αύξησης του ποσοστού των δαπανών του προϋπολογισμού για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή

Παράλληλα με τα εντυπωσιακά αποτελέσματα του 2025, υπάρχουν και γκρίζες αποχρώσεις στη συνολική κοινωνικοοικονομική εικόνα, επειδή οι αρνητικές επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής έχουν μειώσει την ανάπτυξη, έχουν επηρεάσει τα αποτελέσματα της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης στις περισσότερες περιοχές της χώρας και αποτελούν τη μεγαλύτερη πρόκληση για τη βιώσιμη ανάπτυξη της χώρας μας.

Παρόλο που η κυβέρνηση έχει επικεντρωθεί στο έργο της πρόληψης, της καταπολέμησης και της υπέρβασης των συνεπειών των φυσικών καταστροφών από νωρίς και από μακριά, όπως έχουν δηλώσει πολλοί εκπρόσωποι της Εθνοσυνέλευσης, το επίπεδο ευαισθητοποίησης και προσοχής μας στην προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή δεν βρίσκεται ακόμη στο υψηλότερο επίπεδό του, κάτι που αντικατοπτρίζεται στον σχεδιασμό πολιτικής καθώς και στην πρακτική εφαρμογή για την ελαχιστοποίηση του επιπέδου ευπάθειας και κινδύνου στις αρνητικές και απρόβλεπτες επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής, όπως συμβαίνει σήμερα στη χώρα μας.

Προτείνω η Κυβέρνηση, το 2026 και τις επόμενες θητείες, να επικεντρωθεί στην ολοκληρωμένη και αποτελεσματική εφαρμογή των στόχων, των καθηκόντων και των λύσεων προτεραιότητας που περιγράφονται στο επικαιροποιημένο περιεχόμενο του εθνικού σχεδίου για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050. Είναι απαραίτητο να αυξηθεί το ποσοστό των δαπανών του προϋπολογισμού για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή σε ποσοστό άνω του 1,5% του ΑΕΠ για την περίοδο 2021-2030, όπως προβλέπεται στο εθνικό σχέδιο για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή, να ενισχυθεί η κρατική διαχείριση της κλιματικής αλλαγής, να βελτιωθούν οι θεσμοί και οι πολιτικές και να προωθηθεί η ενσωμάτωση της προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή σε στρατηγικές και σχέδια για την προώθηση δραστηριοτήτων προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή με αμοιβαία οφέλη, να αυξηθεί η ευαισθητοποίηση και η συμμετοχή της κοινότητας σε δραστηριότητες προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή μέσω της επικοινωνίας, της κατάρτισης, της ενίσχυσης της επιστημονικής έρευνας, της εφαρμογής τεχνητής νοημοσύνης και της ανάπτυξης τεχνολογίας, της κινητοποίησης οικονομικών πόρων, ιδιωτικών επενδύσεων και δραστηριοτήτων διεθνούς συνεργασίας για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής.

Το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος και οι αρμόδιες υπηρεσίες, υπουργεία, παραρτήματα και τοπικές αρχές συντονίζονται για την επείγουσα και ταχεία ολοκλήρωση και ευρεία διάδοση του συστήματος λεπτομερών και εξαιρετικά αξιόπιστων χαρτών δεδομένων έγκαιρης προειδοποίησης για κατολισθήσεις και ξαφνικές πλημμύρες, τη δημιουργία μιας κοινής εθνικής βάσης δεδομένων, την εφαρμογή τεχνολογίας τεχνητής νοημοσύνης για τη βελτίωση της ικανότητας πρόβλεψης έγκαιρων και εξ αποστάσεως κινδύνων φυσικών καταστροφών και την εξεύρεση συστηματικών, σύγχρονων και αποτελεσματικών λύσεων για την πρόληψη και την αντιμετώπιση κατολισθήσεων και ξαφνικών πλημμυρών σε όλες τις περιοχές της χώρας, από την ιστορία της αποφασιστικότητας, του θάρρους και της αφοσίωσης για τη διάσωση των ανθρώπων του επικεφαλής του χωριού Kho Vang, στην επαρχία Lao Cai το 2024 και του επικεφαλής του χωριού Hang Pu Xi, στην κοινότητα Xa Dung, στο Dien Bien τον Αύγουστο του 2025.

Ντανγκ Θι Μπάο Τριν (Ντα Νανγκ): Ισχυρή στροφή από τις επενδύσεις σε υποδομές στη δημιουργία βιώσιμων υποδομών

Μέσα σε λίγες μόνο εβδομάδες, η χώρα μας πλήττεται συνεχώς από σοβαρές φυσικές καταστροφές. Τα τελευταία χρόνια, χάρη στην προσοχή του Κόμματος και του Κράτους, η εμφάνιση των ορεινών περιοχών έχει αλλάξει σημαντικά. Πολλοί νέοι δρόμοι έχουν διανοιχθεί. κρεμαστές γέφυρες και τσιμεντένιες γέφυρες έχουν σταδιακά αντικαταστήσει προσωρινές γέφυρες. Έχουν γίνει σταδιακά επενδύσεις σε ηλεκτρικό ρεύμα, σχολεία και σταθμούς. Ωστόσο, πρέπει να παραδεχτούμε ειλικρινά ότι η τεχνική υποδομή των ορεινών περιοχών εξακολουθεί να αποτελεί αδύναμο σημείο της εθνικής οικονομίας. Προσωρινές γέφυρες, λεπτά οδοστρώματα, αδύναμα συστήματα αποστράγγισης και κατασκευαστικά σχέδια που δεν έχουν προσαρμοστεί στη γεωλογία, τη ροή του νερού, τις κατολισθήσεις και την κλιματική αλλαγή. Μόνο μια δυνατή βροχή μπορεί να διαταράξει την κυκλοφορία, να προκαλέσει στασιμότητα των εμπορευμάτων, να εμποδίσει τους μαθητές να πάνε στο σχολείο, να εμποδίσει τους ασθενείς να πάνε στο νοσοκομείο και κάθε φορά η ευθραυστότητα των υποδομών θα μετατρέπεται σε υστέρηση στην ανάπτυξη και σε βάθος κοινωνικού κινδύνου.

Νομίζω ότι είναι η κατάλληλη στιγμή να καθοριστεί με σαφήνεια η κατεύθυνση των υποδομών που είναι ανθεκτικές στις καταστροφές στον εθνικό σχεδιασμό και στα μεσοπρόθεσμα σχέδια δημόσιων επενδύσεων. Να δοθεί προτεραιότητα στις περιφερειακές οδούς σύνδεσης, στους διακοινοτικούς και διαπεριφερειακούς δρόμους, διασφαλίζοντας την οικονομική, πολιτιστική και κοινωνική κυκλοφορία για την εξυπηρέτηση της ανάπτυξης των ορεινών περιοχών. Στην τρέχουσα κατάσταση, οι ορεινές περιοχές υφίστανται πολλές πιέσεις ταυτόχρονα. Για να ξεπεραστεί και να δημιουργηθεί βιώσιμη ανάπτυξη για αυτήν την περιοχή, θα ήθελα να προτείνω ορισμένες βασικές λύσεις ως εξής:

Καταρχάς, είναι απαραίτητο να θεσπιστεί ένας ολοκληρωμένος, διεπιστημονικός και χρονοσειριακός μηχανισμός αξιολόγησης της συνεργιστικής επίδρασης της κατασκευής, της εκμετάλλευσης και του οικιστικού σχεδιασμού στην οικολογική ισορροπία. Αυτή πρέπει να αποτελεί υποχρεωτική προϋπόθεση πριν από την έγκριση έργων σε ορεινές περιοχές, βάσει των οποίων η κυβέρνηση θα πρέπει να κατευθύνει την ανάπτυξη ενός χάρτη προειδοποίησης για κατολισθήσεις στο εθνικό ψηφιακό σύστημα, ώστε οι πολίτες και οι αρχές να μπορούν να ανταποκριθούν προληπτικά.

Δεύτερον, σημαντική στροφή από τις επενδύσεις σε υποδομές στη δημιουργία βιώσιμων υποδομών. Όλα τα ορεινά έργα πρέπει να σχεδιάζονται ώστε να πληρούν τα κριτήρια αντοχής σε φυσικές καταστροφές και γεωλογικές καταστροφές. Ο μεσοπρόθεσμος σχεδιασμός δημόσιων επενδύσεων πρέπει να δίνει προτεραιότητα στις διαπεριφερειακές και διακοινοτικές οδούς μεταφορών, στα έργα πολιτικού μηχανικού, στην εκπαίδευση και την υγειονομική περίθαλψη.

Τρίτον, οι επενδύσεις στον ορεινό τουρισμό για οικονομική ανάπτυξη και διατήρηση της πολιτιστικής κληρονομιάς πρέπει να θεωρούνται πυλώνας της περιφερειακής και εθνικής αναπτυξιακής στρατηγικής, τόσο για την επέκταση του αναπτυξιακού χώρου όσο και για τη διατήρηση της ταυτότητας και του οικολογικού περιβάλλοντος των βουνών και των δασών. Πρέπει να υπάρχουν ευνοϊκοί μηχανισμοί και πολιτικές ώστε οι άνθρωποι, ιδίως οι γυναίκες και οι εθνοτικές μειονότητες, να γίνουν οι κύριοι παράγοντες στην ανάπτυξη του ορεινού τουρισμού.

Τέταρτον, κάθε πολιτική μετεγκατάστασης ανθρώπων πρέπει να συμβαδίζει με ένα μακροπρόθεσμο σχέδιο διαβίωσης. Ταυτόχρονα, να δημιουργηθεί ένας μηχανισμός για την πρόληψη και την αντιμετώπιση φυσικών καταστροφών, να ολοκληρωθεί άμεσα ο εθνικός χάρτης κινδύνου και να εγκατασταθεί ένα σύγχρονο σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης σε ευάλωτες περιοχές και σημεία. Κάθε κοινότητα και χωριό πρέπει να διαθέτει μια ομάδα ασφάλειας της κοινότητας που είναι εκπαιδευμένη, εξοπλισμένη και συνδέει τις πληροφορίες με ανώτερες αρχές, ώστε οι άνθρωποι να μην μένουν παθητικοί και έκπληκτοι όταν χτυπούν φυσικές καταστροφές.

Πηγή: https://daibieunhandan.vn/xac-lap-ro-dinh-huong-ha-tang-chong-chiu-thien-tai-trong-quy-hoach-quoc-gia-va-ke-hoach-dau-tu-cong-trung-han-10393563.html