Εργοτάξιο ανοιξιάτικης κατασκευής

Γιορτάζοντας το Tet στο εργοτάξιο

Στον κρύο καιρό της νέας άνοιξης, κάθε νοικοκυριό και κάθε άνθρωπος ανυπομονεί για τις ανοιξιάτικες εξόδους, ενώ σε βασικά έργα της επαρχίας, πολλοί αξιωματικοί, μηχανικοί και εργάτες συνεχίζουν να παραμένουν στο εργοτάξιο, συμβάλλοντας στην επιτάχυνση της προόδου των κατασκευών, αποφασισμένοι να φέρουν τα έργα στην «γραμμή τερματισμού» εγκαίρως.
Στο εργοτάξιο της γέφυρας Ham Yen πάνω από τον ποταμό Lo και της οδογέφυρας Km 48 στην πόλη Tan Yen (Ham Yen) στο πλαίσιο του έργου ταχείας κυκλοφορίας Tuyen Quang - Ha Giang , ο μηχανικός Nguyen Duc Thanh, Αναπληρωτής Διευθυντής του Εκτελεστικού Συμβουλίου του Πακέτου 24 - Deo Ca Group Joint Stock Company, δήλωσε ότι για να διασφαλιστεί η κατασκευή σε όλη την Tet, η μονάδα τοποθέτησε 6 γραμμές γεώτρησης, 3 γερανούς εξυπηρέτησης, 6 εκσκαφείς και αυτοκίνητα εξυπηρέτησης.

Σε κάθε βάρδια, η μονάδα οργανώνει την εργασία του ενός τρίτου του προσωπικού, διασφαλίζοντας τη συνεχή κατασκευή. Όσοι εργάζονται κατά τη διάρκεια του Tet, εκτός από το ότι λαμβάνουν το 300% του μισθού τους, προετοιμάζονται επίσης πλήρως από την εταιρεία με φαγητό, συμπεριλαμβανομένων ανθών ροδακινιάς, και οργανώνονται για να τυλίξουν κέικ Chung, δημιουργώντας μια χαρούμενη ατμόσφαιρα για το προσωπικό και τους εργαζόμενους, ώστε να νιώθουν σαν να γιορτάζουν το Tet στην πόλη τους.

Η Deo Ca Group Joint Stock Company κέρδισε τον διαγωνισμό για το πακέτο 24 για την κατασκευή γεφυρών στον αυτοκινητόδρομο Tuyen Quang - Ha Giang (φάση 1), το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Tuyen Quang με 20 γέφυρες από τις συνολικά 22 γέφυρες και υπερυψωμένες διαβάσεις που διασχίζουν ποτάμια σε ολόκληρη τη διαδρομή. Ο φόρτος εργασίας ήταν τεράστιος, επομένως αμέσως μετά την παράδοση του χώρου, η εταιρεία κινητοποίησε οχήματα και ανθρώπινο δυναμικό για να ξεκινήσει άμεσα την κατασκευή.

Η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Tuyen Quang - Ha Giang (φάση 1) που διέρχεται από την κοινότητα Tu Quan (Yen Son) επιταχύνεται.

Κατά τη διάρκεια του Σεληνιακού Νέου Έτους 2025, η μονάδα θα συνεχίσει να οργανώνει τις κατασκευές ως συνήθως για να διασφαλίσει την πρόοδο του έργου όπως έχει δεσμευτεί. Ο κ. Le Duc Tranh, Διευθυντής του Εκτελεστικού Συμβουλίου του Ομίλου Deo Ca, δεσμεύτηκε: Η μονάδα θα αναλάβει την κατασκευή του πακέτου 24, αξίας 720 δισεκατομμυρίων VND. Για να διασφαλιστεί η πρόοδος της σύμβασης που υπογράφηκε με τον επενδυτή, και στο πνεύμα της έκκλησης του Πρωθυπουργού για μια εκστρατεία αιχμής "500 ημέρες και νύχτες για να ανταγωνιστεί για την ολοκλήρωση 3.000 χλμ. αυτοκινητόδρομου", η μονάδα κατασκευής έχει καταρτίσει σχέδια για υπερωρίες και αύξηση των βαρδιών. Επί του παρόντος, η μονάδα διαθέτει εργοτάξιο για 18/20 γέφυρες και έχει αναπτύξει 18/20 εργοτάξια. Σε κάθε εργοτάξιο γέφυρας, η μονάδα χωρίστηκε επίσης σε 2 έως 4 ομάδες κατασκευής για να επιταχύνει την πρόοδο με συνολικά 250 εργαζόμενους και 150 τεμάχια εξοπλισμού και μηχανημάτων.

Το εργοτάξιο του έργου του Γενικού Νοσοκομείου της Επαρχίας εξακολουθεί να σφύζει από ζωή από τον ήχο μηχανημάτων και τις λάμψεις συγκόλλησης κατά τη διάρκεια των διακοπών Tet. Οι εργαζόμενοι εργάζονται υπερωρίες, προσπαθώντας να ολοκληρώσουν το έργο εντός χρονοδιαγράμματος, επιτυγχάνοντας ποιότητα, ανταποκρινόμενοι στις προσδοκίες των βασικών έργων της επαρχίας. Στο πακέτο κατασκευής του τεχνικού κτιρίου, ο κ. Ruong Van Hung, τεχνικός εργάτης του εργολάβου του πακέτου 13: Η μονάδα επικεντρώνεται στην κατασκευή, ακόμη και κατά τη διάρκεια του Σεληνιακού Νέου Έτους. Στο Ty, εξακολουθούν να εργάζονται 3 βάρδιες με 150 αξιωματικούς, μηχανικούς και εργάτες, διασφαλίζοντας την πρόοδο κάθε φάσης του έργου. Η μονάδα έχει ολοκληρώσει πάνω από το 80% του συμβατικού όγκου. Τα έργα χαλιών και ύδρευσης και αποχέτευσης υλοποιούνται δυναμικά. Ολόκληρο το πακέτο 13 είναι 230 δισεκατομμύρια VND και θα ολοκληρωθεί ουσιαστικά έως τον Φεβρουάριο του 2025.

Ο κ. Nguyen Trong Hai, από την Thai Binh, εργαζόμενος στην Truong Son Construction Corporation, δήλωσε: «Την παραμονή της Πρωτοχρονιάς, όλοι θα συγκεντρωθούν για να καλωσορίσουν τη νέα άνοιξη, χαρούμενα και θερμά. Αν και μας λείπει το σπίτι, λόγω της δουλειάς, είμαστε όλοι αποφασισμένοι να ολοκληρώσουμε τις εργασίες μας».

Αποφασισμένος να φτάσει στην γραμμή τερματισμού στην ώρα του

Ο σύντροφος Nguyen Thien Tuyen, Διευθυντής του Επαρχιακού Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στην Κατασκευή Κυκλοφοριακών Συγκοινωνιών, επιβεβαίωσε: Το έργο του αυτοκινητόδρομου Tuyen Quang - Ha Giang έχει μεγάλη σημασία, καθώς είναι ένα έργο εθνικής σημασίας, επομένως η επαρχία και το Συμβούλιο επικεντρώνουν όλους τους πόρους τους στην εκτέλεση της κατασκευής, ολοκληρώνοντας τη φάση 1 μήκους 104,5 χλμ. το 2025. Για να διασφαλιστεί η πρόοδος σύμφωνα με το σχέδιο, τους τελευταίους μήνες του 2024, η μονάδα παρέδωσε ουσιαστικά το 100% του εργοταξίου στην κατασκευαστική μονάδα. έδωσε εντολή στους εργολάβους να επικεντρώσουν τους πόρους τους για την υλοποίηση της κατασκευής σε 3 βάρδιες, 4 ομάδες για να αντισταθμίσουν την αργή πρόοδο λόγω προβλημάτων στην εκκαθάριση του εργοταξίου λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών. Κατά τη διάρκεια του Σεληνιακού Νέου Έτους 2025, ολόκληρη η διαδρομή θα έχει πάνω από 40 εργοτάξια και 20 εργοτάξια γεφυρών, η εκταμίευση του έργου έφτασε το 100% του σχεδίου.

Εργάτες οικοδομών στο εργοτάξιο του Γενικού Επαρχιακού Νοσοκομείου.

Οι εργολάβοι επικεντρώνονται στην κοπή λόφων, στη διάσχιση ποταμών για τη δημιουργία εργοταξίων, με εκατομμύρια κυβικά μέτρα χώματος και βράχου να εκσκάπτονται. Στο πακέτο 20, μήκους 20 χιλιομέτρων, η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Tuyen Quang - Ha Giang, το τμήμα που διέρχεται από την κοινότητα Tu Quan (Yen Son), την Thai Hoa, την Thanh Long (Ham Yen), που κατασκευάζεται από την Truong Son Construction Corporation και την Thanh Hung Investment and Construction Company Limited, σφύζει από ήχους εκσκαφέων και οδοστρωτήρων. Ο κ. Pham Dac Dien, Διοικητής Εργοταξίου της 168 Vietnam Group Joint Stock Company, δήλωσε: Τους τελευταίους 5 μήνες, το έργο επηρεάστηκε από βροχές και πλημμύρες, καθιστώντας αδύνατο για τον εργολάβο να εκτελέσει τις εργασίες.

Εκμεταλλευόμενη τον ευνοϊκό καιρό της άνοιξης, η μονάδα κινητοποίησε 200 εκσκαφείς, μπουλντόζες, φορτηγά και περισσότερους από 300 εργάτες που εργάζονταν σε 3 βάρδιες, με την ατμόσφαιρα εργασίας να επικρατεί επειγόντως. Μόλις παραλήφθηκε το εργοτάξιο, η μονάδα επικεντρώθηκε στην άμεση ολοκλήρωση της κατασκευής. Αν και ήταν στο Τετ, η μονάδα ισοπέδωνε ενεργά το έδαφος, έσκαβε και γέμιζε το υπόστρωμα του οδοστρώματος, κατασκεύαζε έργα αποστράγγισης, χυτεύοντας εξαρτήματα και εκτελώντας εργασίες που σχετίζονται με το σκυρόδεμα, όπως υπόγειες διαβάσεις, κυβόλιθους οχετούς... προσπαθώντας να ολοκληρώσει το σύστημα αποστράγγισης σε ολόκληρη τη διαδρομή, ολοκληρώνοντας ταυτόχρονα το υπόστρωμα του οδοστρώματος και την υπόγεια διάβαση για τους ανθρώπους, διασφαλίζοντας τα επόμενα βήματα κατασκευής.

Τα κύρια θέματα επικεντρώνονται ιδιαίτερα στις κατασκευές, δήλωσε ο κ. Tran Viet Hung, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών: Από τον Οκτώβριο του 2024, ο καιρός είναι ευνοϊκός, ο επενδυτής απαιτεί από τους εργολάβους να κατασκευάσουν δυναμικά για να αναπληρώσουν την καθυστέρηση λόγω καιρού και καθαρισμού του χώρου και τα δύο τμήματα εσωτερικών εξετάσεων και θεραπειών έχουν προσαρμόσει τον σχεδιασμό. Υποδεχόμενοι την άνοιξη με τη νοοτροπία της ολοκλήρωσης των θεμάτων εντός του χρονοδιαγράμματος, οι εργολάβοι προσπαθούν να ολοκληρώσουν την πρόχειρη κατασκευή μέχρι το τέλος του 2025.

Με τις προσπάθειες επενδυτών και εργολάβων να ανταγωνίζονται για να εργαστούν ακόμη και κατά τη διάρκεια των αργιών Tet, αναμένεται ότι τα έργα θα ολοκληρωθούν εντός του χρονοδιαγράμματος.

Πηγή: https://baotuyenquang.com.vn/xuan-cong-truong-205012.html