2 contratistas no han cumplido con el progreso de la construcción del proyecto componente 2, Proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau

(DN) - El 28 de marzo, la Junta de Gestión del Proyecto 85 (Ministerio de Construcción), el inversor del proyecto componente 2, Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau, dijo que actualmente, la producción de construcción acumulada del proyecto es de casi 1,5 billones de VND del valor total del contrato de los paquetes firmados de casi 4,3 billones de VND, alcanzando el 35% del valor del contrato.

Construcción del componente 2 de la autopista Bien Hoa-Vung Tau. Foto: Documento

Según la Junta de Gestión del Proyecto 85, en los últimos tiempos, la unidad ha impulsado y dirigido activamente, por lo que el progreso general del proyecto ha experimentado cambios positivos. Los contratistas se han centrado en acelerar la construcción. Sin embargo, algunos contratistas aún presentan retrasos y no se han realizado muchos cambios en la obra.

Específicamente, en el paquete 9-XL, el contratista, Truong Son Construction Corporation, no ha cumplido con los requisitos de avance ni ha movilizado suficiente equipo para la construcción. Por lo tanto, para cumplir con los requisitos de avance, Truong Son Construction Corporation debe ejecutar un volumen de terraplén de aproximadamente 5000 ^m³ /día; sin embargo, actualmente la unidad solo puede ejecutar un volumen de aproximadamente 2400 ^m³ /día. Además, Truong Son Construction Corporation también está movilizando un déficit de tres apisonadoras, una niveladora, dos bulldozers, dos excavadoras y una línea de construcción de piedra triturada reforzada con cemento.

También en el paquete 9-XL, el contratista, Central Construction Group Corporation, no ha cumplido con los requisitos de avance y equipo para la construcción. Por lo tanto, con un volumen de lecho de carretera requerido de aproximadamente 5.200 ^m³ /día, este contratista solo ha completado unos 2.400 ^m³ /día. En cuanto al equipo, actualmente carece de siete rodillos vibratorios y una pavimentadora. Además, prácticamente no ha recogido piedra triturada, a pesar de que el volumen necesario para la construcción es muy grande, aproximadamente 100.000 ^m³ .

Cabe destacar que anteriormente, en el proyecto componente 1, el Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau, el inversor, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial, tenía un documento que revisaba y recordaba el progreso de la construcción de varios contratistas, entre ellos Truong Son Construction Corporation (un miembro del consorcio que implementa el paquete No. 18).

El Componente 2 del Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau tiene una longitud de 18,2 km y atraviesa el distrito de Long Thanh. La construcción del proyecto comenzó en junio de 2023 y estará prácticamente concluido a finales de 2025. Según la Junta de Gestión del Proyecto 85, hasta la fecha, el terreno del proyecto se ha entregado prácticamente para satisfacer las necesidades de construcción. En cuanto a la fuente de tierra de relleno, el Comité Popular Provincial de Dong Nai ha autorizado la explotación de tres minas de tierra de relleno en las comunas de Phuoc Binh y Bau Can, distrito de Long Thanh, y la ciudad de Long Giao, distrito de Cam My, por lo que la fuente de materiales de relleno para la construcción del proyecto ha cumplido en gran medida con los requisitos.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202503/2-nha-thau-chua-dap-ung-tien-do-thi-cong-du-an-thanh-phan-2-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-0d32b50/