Dos gigantes petroleros realizan un programa piloto para vender gasolina E10 en tres grandes ciudades.

(Dan Tri) - A partir del 1 de agosto, Petrolimex y PV Oil pondrán a prueba la venta de gasolina E10 en Ciudad Ho Chi Minh, Hanoi y Hai Phong.

El Ministerio de Industria y Comercio se prepara para implementar una nueva hoja de ruta para el uso de biocombustibles en Vietnam, con el objetivo de que se utilice en todo el país el biocombustible E10 (mezcla de 10 % de etanol con gasolina mineral). El Ministerio está llevando a cabo una consulta para presentar al Gobierno una hoja de ruta para el uso de la gasolina E10, cuya implementación se prevé a partir del 1 de enero de 2026.

Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) y Vietnam Oil Corporation (PV Oil), las dos compañías petroleras más grandes del país, anunciaron que realizarán un programa piloto de venta de gasolina E10 a partir del 1 de agosto.

Específicamente, Petrolimex realizará una prueba piloto de venta de gasolina E10 en 36 estaciones de servicio en Ciudad Ho Chi Minh (antes de la fusión) para evaluar el mercado y la posibilidad de su implementación práctica.

De igual forma, PV Oil también realizó un programa piloto para la venta de biocombustible E10 RON95 en estaciones de servicio de Hanói y Hai Phong. Tras esta fase piloto, la compañía continuará modernizando, adaptando y desarrollando los puntos de venta de gasolina E10, con el objetivo de implementar el plan para el uso de este combustible a partir del 1 de enero de 2026.

El Sr. Tran Ngoc Nam, miembro del Consejo de Administración y subdirector general de Petrolimex, afirmó que la comercialización de gasolina E10 requiere una preparación seria de la infraestructura, la tecnología, tanques especializados para alcohol combustible y una estrecha coordinación con las refinerías de petróleo.

Esta empresa propuso que el Ministerio de Industria y Comercio emitiera pronto instrucciones sobre el progreso de la implementación, para que los principales comerciantes puedan invertir de manera proactiva y convertir el sistema técnico, y al mismo tiempo propuso ajustar algunos estándares técnicos del TCVN actual para adaptarlos a las fuentes de gasolina mineral en el mercado internacional y que sean similares a los requisitos de los estándares técnicos en la región.

Las empresas esperan que los consumidores acepten el E10 porque su precio puede ser inferior al del RON95, además de ser más respetuoso con el medio ambiente (Foto: Manh Quan).

El Sr. Cao Hoai Duong, Presidente del Consejo de Administración de PV Oil, también afirmó que la compañía lleva tiempo invirtiendo en instalaciones de mezcla de biocombustibles en sus almacenes, tanto principales como de tránsito. Según el Sr. Duong, la implementación piloto de la venta de gasolina E10 a partir del 1 de agosto tiene como objetivo facilitar la adaptación gradual de los clientes al nuevo combustible, evitando así un impacto negativo durante el proceso de transición.

La gasolina E10 es una gasolina terminada que se obtiene mediante una mezcla de gasolina mineral derivada de combustibles fósiles y biocombustibles, en la que se añade alcohol combustible en una proporción determinada.

Según estudios nacionales e internacionales, el etanol tiene un alto contenido de oxígeno, lo que ayuda a mejorar el proceso de combustión de la mezcla de combustible; gracias a ello, la gasolina E10 puede ayudar a reducir las emisiones de monóxido de carbono (CO) e hidrocarburos (HC) hasta en un 20% en comparación con la gasolina mineral tradicional.

La reducción de emisiones implica una menor contaminación atmosférica y una menor emisión de gases de efecto invernadero, una de las principales causas del cambio climático global. Además de ser beneficiosa para el medio ambiente, la gasolina E10 también se considera un combustible que cuida el motor.

Fuente: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/2-ong-lon-xang-dau-thi-diem-ban-xang-e10-o-3-thanh-pho-lon-20250723193036272.htm