El Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de emitir una decisión que aprueba la modificación del informe del estudio de viabilidad para el proyecto de inversión destinado a construir el tramo de conexión entre la calle Pham Van Dong y el cruce de Go Dua (Autopista Nacional 1), en la ciudad de Thu Duc, bajo el modelo de colaboración público-privada (contrato BT).
Tras un periodo de inactividad, la obra del proyecto de la circunvalación Ring Road 2 se encuentra abandonada.
Este es uno de los cuatro tramos inconclusos del proyecto general de la Carretera de Circunvalación 2 en Ciudad Ho Chi Minh, ejecutado entre 2016 y 2023, con una inversión total de más de 2.500 mil millones de VND. La construcción comenzó en 2017, pero se detuvo temporalmente en junio de 2020 tras haber alcanzado más del 40% de su finalización. El motivo fue el problema pendiente de 3,84 hectáreas de terreno, lo que impidió que la ciudad y el inversor firmaran una adenda al contrato de Construcción-Transferencia (BT).
Desde noviembre de 2020, el inversor ha presentado propuestas al Departamento de Planificación e Inversión de la ciudad de Ho Chi Minh en cuatro ocasiones, solicitando una evaluación de los ajustes al informe del estudio de viabilidad del proyecto con el fin de eliminar los obstáculos y reiniciar la construcción.
A raíz de una propuesta del Departamento de Planificación e Inversión de la Ciudad de Ho Chi Minh a finales de 2023, el Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh aprobó ajustar el plazo de ejecución del proyecto de inversión para construir el tramo de conexión entre la calle Pham Van Dong y la intersección de Go Dua (Autopista Nacional 1) hasta 2026. Al mismo tiempo, se encomendó al Departamento de Transporte la tarea de guiar y coordinar con la Junta de Gestión del Tráfico el seguimiento del progreso del proyecto ajustado y el contenido de los costes de la inversión total; y preparar el contenido para negociar la adenda del contrato de transporte como base para que el inversor ejecute el proyecto de conformidad con la normativa.
La empresa Van Phu Bac Ai Joint Stock Company (el inversor) es responsable de coordinarse con el Comité Popular de la ciudad de Thu Duc y los organismos pertinentes para completar la limpieza del terreno y comenzar rápidamente la construcción del proyecto para garantizar su finalización según lo previsto.
Tras más de 10 años de implementación, la carretera de circunvalación 2 de la ciudad de Ho Chi Minh aún tiene 14 km sin terminar, divididos en 4 secciones que corresponden a 4 proyectos: la sección desde el puente Phu Huu (Distrito 9) hasta la autopista de Hanoi (ahora calle Vo Nguyen Giap), la sección desde la calle Vo Nguyen Giap hasta la calle Pham Van Dong (Thu Duc), la sección 3 desde la intersección de la calle Pham Van Dong con Go Dua, la carretera nacional 1 (Thu Duc), y la sección 4 desde la carretera nacional 1A hasta la calle Nguyen Van Linh.
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