¿Quién sufrió más?

Según el experto Josep Maria Gomes, desarrollador de negocio internacional de la Cámara de Comercio de Barcelona (España), los consumidores siguen siendo los más afectados.

Las importaciones de vehículos eléctricos chinos en la UE se duplicaron con creces entre 2021 y 2023, alcanzando más de 430.000 vehículos al año, con un valor de 10.000 millones de euros. (Fuente: AFP/Getty)

En medio de los planes de la Comisión Europea (CE) de imponer aranceles adicionales a los vehículos eléctricos (VE) importados de China, el experto Josep Maria Gomes advierte que los consumidores serán los más afectados por la escalada del conflicto comercial.

En una entrevista reciente con la Agencia de Noticias Xinhua, este experto argumentó que la medida de la Unión Europea (UE) no contribuiría a impulsar la prosperidad económica del bloque. Según él, los consumidores serían los más perjudicados. Añadió: «A lo largo de los años, hemos visto que el proteccionismo no ha generado una economía más competitiva ni ha protegido el empleo».

"Ya se trate de coches eléctricos, baterías u otras formas de inversión china, si dificultamos la situación a los inversores mediante la imposición de aranceles u otras barreras proteccionistas, entonces nosotros (Europa) sólo nos perjudicaremos a nosotros mismos", afirmó Josep Maria Gomes.

El 12 de junio, la Comisión Europea reveló una lista de aranceles proteccionistas que impondrá a los vehículos eléctricos de batería importados de China, lo que provocó protestas y preocupaciones de gobiernos y empresas de toda Europa.

Los aranceles provisionales que la Comisión prevé aplicar a las importaciones de vehículos eléctricos procedentes de China oscilarán entre el 17,4% y el 38,1%.

Fuente: https://baoquocte.vn/cuoc-chien-thue-xe-dien-cua-eu-trung-quoc-ai-bi-thiet-nhieu-nhat-276045.html