¿Quiénes fueron los que más sufrieron?

Según el experto Josep Maria Gomes, desarrollador de negocios internacionales de la Cámara de Comercio de Barcelona (España), los consumidores siguen siendo los más afectados.

Las importaciones de vehículos eléctricos chinos en la UE se duplicaron con creces entre 2021 y 2023, alcanzando más de 430.000 vehículos anuales, por un valor de 10.000 millones de euros. (Fuente: AFP/Getty)

En medio de los planes de la Comisión Europea (CE) para imponer aranceles adicionales a los vehículos eléctricos (VE) importados de China, el experto Josep Maria Gomes advierte que los consumidores serán los más perjudicados por la escalada del conflicto comercial.

En una reciente entrevista con la agencia de noticias Xinhua, este experto argumentó que la medida de la Unión Europea (UE) no contribuiría a impulsar la prosperidad económica del bloque. Según él, los consumidores serían los más perjudicados. Afirmó: «A lo largo de los años, hemos visto que el proteccionismo no ha propiciado una economía más competitiva ni ha protegido el empleo».

"Ya se trate de coches eléctricos, baterías u otras formas de inversión china, si dificultamos la labor de los inversores mediante la imposición de aranceles u otras barreras proteccionistas, nosotros (Europa) solo nos perjudicaremos a nosotros mismos", declaró Josep Maria Gomes.

El 12 de junio, la Comisión Europea dio a conocer una lista de aranceles proteccionistas que impondrá a los vehículos eléctricos de batería importados de China, lo que provocó protestas y preocupación entre gobiernos y empresas de toda Europa.

Los aranceles provisionales que la Comisión prevé aplicar a las importaciones de vehículos eléctricos procedentes de China oscilarán entre el 17,4% y el 38,1%.

Fuente: https://baoquocte.vn/cuoc-chien-thue-xe-dien-cua-eu-trung-quoc-ai-bi-thiet-nhieu-nhat-276045.html