Después de 15 años de expansión de las fronteras administrativas, la apariencia de Hanoi ha cambiado mucho con muchas construcciones y rutas que conectan con la antigua Ha Tay.
El 1 de agosto de 2008, Hanoi amplió sus límites administrativos de acuerdo con la Resolución Nº 15 de la 12ª Asamblea Nacional . Desde entonces, la capital ha tenido muchas nuevas construcciones. Un ejemplo típico es el edificio de la Asamblea Nacional, situado en la calle Doc Lap, distrito de Ba Dinh, que se inauguró en octubre de 2014 con la primera reunión de la octava sesión de la 13ª Asamblea Nacional.
Después de 10 años, el edificio de la Asamblea Nacional sigue siendo una obra arquitectónica especial, de gran escala, que simboliza el máximo órgano de poder del Estado. El edificio tiene 39 m de altura con 5 plantas sobre rasante, 3 sótanos, superficie construida de 60.000 m2, diseño cuadrado, sala de reuniones central circular.
En noviembre de 2021, Cat Linh - Ha Dong , la primera línea ferroviaria urbana de la capital, inició su operación comercial, conectando el centro de la ciudad con el distrito de Ha Dong (anteriormente ciudad de Ha Dong, provincia de Ha Tay).
Después de casi 2 años de funcionamiento, el ferrocarril Cat Linh - Ha Dong se ha convertido gradualmente en un medio de transporte público popular con más de 32.000 pasajeros al día. Solo en el primer trimestre de 2023, esta ruta transportó más de 2,65 millones de pasajeros, un aumento del 262% respecto al mismo período de 2022.
Con una inversión de más de 7.000 billones de VND, la avenida Thang Long es actualmente la más larga de Vietnam con más de 29 km, un ancho promedio de 140 m, el punto de inicio es la intersección de Trung Hoa y el punto final es la intersección de Hoa Lac.
El proyecto se abrió al tráfico en octubre de 2010, con motivo del 1000 aniversario de Thang Long - Hanoi, conectando la ciudad satélite de Hoa Lac, de 600.000 habitantes, con el centro de Hanoi.
La franja central y la vía de servicio de Thang Long Avenue tienen muchos tipos de árboles como: albaricoque rosado, mai blanco, jazmín, hibisco, flor de banano, enredadera de pared, muong hoa amarillo, crisantemo indio... Plantar muchas capas de árboles ayuda a prevenir la erosión del suelo, bloquear el polvo, reducir el ruido y mejorar la calidad del aire.
Después de 3 años de construcción, el 25 de diciembre de 2014 se inauguró la Terminal T2 con una capacidad de 15 millones de pasajeros/año para solucionar la sobrecarga de la Terminal T1, creando una nueva imagen para el Aeropuerto Internacional de Noi Bai.
La calle Vo Nguyen Giap conecta el Aeropuerto Internacional de Noi Bai con el centro de la capital, con 12 km de longitud, pasando por los distritos de Dong Anh y Soc Son. El proyecto se inauguró a principios de 2015, con una inversión total de más de 6,740 mil millones de VND.
Con una velocidad máxima de 90 km/h y 10 carriles de doble sentido, la calle Vo Nguyen Giap ha ayudado a reducir el tiempo de viaje desde Noi Bai hasta el centro de Hanoi a solo 30 minutos.
El Museo de Hanoi fue inaugurado en 2010, con motivo del 1000 aniversario de Thang Long - Hanoi. El proyecto fue diseñado por la empresa alemana GMP, inspirado en la Pagoda de un Pilar, con forma de flor de loto, con 4 plantas sobre el suelo y 2 sótanos. El primer piso tiene puertas que se abren en cuatro direcciones para dar la bienvenida al aire de cuatro direcciones con el significado de cuatro direcciones que convergen en la capital, la tierra de Thang Long, Hanoi, con miles de años de cultura.
En 2016, el edificio del Museo de Hanoi fue elegido por la revista Business Insider (EE.UU.) como uno de los 36 museos más bellos del mundo . Este lugar conserva actualmente más de 70.000 documentos y artefactos de diversos materiales.
Después de 15 años de expansión, Hanoi tiene más áreas urbanas y edificios de gran altura, lo que ayuda a aumentar el área de vivienda para la gente. Desde la calle Nguyen Chi Thanh hacia el suroeste de la capital, una serie de edificios crecen muy juntos.
Nhat Tan es actualmente el puente atirantado más grande de Vietnam, construido en 2009 con una inversión total de más de 13.620 mil millones de VND. El puente tiene cinco torres en forma de diamante y seis tramos atirantados, comenzando en el barrio de Phu Thuong, distrito de Tay Ho y terminando en la intersección con la Carretera Nacional 5, comuna de Vinh Ngoc, distrito de Dong Anh.
El proyecto se inauguró en enero de 2015, sincronizado con la carretera Nhat Tan - Noi Bai.
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