También asistieron representantes del Departamento de Construcción, el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente, Binh Thuan Power Transmission, el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, el Comité Popular del Distrito de Ham Tan, la Junta de Gestión del Proyecto de la Autopista Phan Thiet - Dau Giay, el Comité Popular de la Comuna de Song Phan y unidades de consultoría y supervisión.
En la reunión, un representante de Construction Consulting Joint Stock Company 533 indicó que la alcantarilla de drenaje de 2,5 x 2,5 m se diseñó y construyó con base en cálculos basados en la investigación del caudal, el nivel del río Phan y la crecida máxima de 1992 en la localidad. El diseño del puente y la alcantarilla existentes cumple con las características de caudal de la norma TCVN 9845-2013 y el manual de cálculos hidráulicos de puentes y carreteras.
Ante la inundación local en el kilómetro 25+419, representantes de sectores, localidades y unidades propusieron soluciones para determinar la causa y medidas para superar la inundación en el futuro. En particular, es importante revisar el estado actual de la zona, reexaminar la sección transversal del río Phan y su nivel de sedimentación. Simultáneamente, se deben realizar estudios del terreno y la hidrología, recopilar datos de lluvia y tomar fotografías aéreas para determinar la densidad de árboles y calcular la posibilidad de afectar el caudal, lo que permitirá implementar medidas sostenibles a largo plazo para resolver por completo la inundación local en la carretera.
Al concluir la reunión, el Sr. Nguyen Quoc Nam, Director del Departamento de Transporte, solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long que elaborara un plan para afrontar la crecida del agua en la carretera. Liderar la coordinación con los departamentos, sucursales y localidades para realizar un estudio y, de inmediato en agosto (a más tardar el 15 de agosto), dragar y desalojar el río Phan. Coordinar con las unidades de consultoría y diseño el estudio del terreno y el estudio hidrológico para elaborar un plan sostenible a largo plazo lo antes posible. En cuanto a sus responsabilidades, el Departamento de Transporte continuará monitoreando la situación, coordinará con las unidades, sucursales y localidades para proponer medidas que permitan continuar la gestión e informará al Comité Popular Provincial para su orientación.
Anteriormente, en la madrugada del 29 de julio, en la autopista Phan Thiet - Dau Giay , a través de la comuna de Song Phan, distrito de Ham Tan, se produjo una inundación local en el kilómetro 25+419 en un radio de 100 m, con una profundidad de aproximadamente 70 cm, lo que provocó la interrupción del tráfico en esta autopista. En un informe enviado al Ministerio de Transporte , la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long declaró que en la zona mencionada se produjeron lluvias intensas y continuas, el agua de aguas abajo no pudo drenar a tiempo, fluyó de regreso aguas arriba y se desbordó hacia la autopista, causando inundaciones locales. Inmediatamente después, el Ministerio de Transporte solicitó al director de la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long que presidiera y coordinara con la unidad operativa, el contratista de construcción, el consultor y las agencias locales para superar urgentemente la situación, asegurar la apertura de la ruta y gestionarla a fondo, asegurando la estabilidad a largo plazo de acuerdo con los requisitos técnicos del proyecto. Solicite a la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long que informe sobre la situación, las causas y las soluciones antes del 3 de agosto de 2023; Revisar y repasar las responsabilidades colectivas e individuales involucradas, especialmente de los consultores de diseño y consultores de valoración.
Fuente
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