Garantizar el progreso y la calidad, poner en funcionamiento pronto obras clave de tráfico

A la conferencia en el puente Thai Nguyen asistieron el camarada Pham Hoang Son, subsecretario del Comité Provincial del Partido, presidente del Comité Popular Provincial y representantes de los departamentos y sucursales pertinentes.

En la Conferencia, los líderes del Ministerio de Construcción (organismo permanente del Comité Directivo) informaron específicamente sobre los resultados de la implementación de las tareas asignadas, señalando claramente los problemas, obstáculos y dificultades existentes, y proponiendo medidas de implementación para el futuro, especialmente los proyectos que deben completarse para 2025. Los líderes de los ministerios y sectores que forman parte del Comité Directivo informaron sobre la implementación de las tareas asignadas. Las localidades se centraron en informar sobre la entrega de obras, la reubicación de la infraestructura técnica y el estado de construcción de los proyectos.

La provincia de Thai Nguyen tiene dos proyectos de tráfico clave en ejecución (bajo la gestión del Comité Directivo Estatal para proyectos y obras nacionales importantes, claves para el sector del Transporte):

El proyecto de construcción de la carretera Ho Chi Minh , intersección Cho Chu - Trung Son, comienza en Cho Chu, comuna de Dinh Hoa (provincia de Thai Nguyen), y finaliza en la comuna de Trung Son (provincia de Tuyen Quang). La ruta tiene una longitud total de casi 29 km, de los cuales 12,24 km atraviesan la provincia. La ruta está diseñada según los estándares de una carretera de montaña de grado III, con una inversión total de 1.665 billones de VND y se prevé que esté terminada en 2025. Hasta la fecha, se ha entregado toda la superficie de la provincia al inversor y a la unidad de construcción, lo que crea condiciones favorables para acelerar el avance del proyecto.

El proyecto de inversión para la construcción de la ruta Cho Moi-Bac Kan tiene una longitud total de 28,8 km y atraviesa las comunas de Thanh Thinh y Thanh Mai, así como el distrito de Bac Kan. Con una inversión total de más de 5.750 billones de VND, el proyecto comenzó en marzo de 2025 y finalizó en 2026. Hasta la fecha, la superficie cedida ha superado el 68 %, lo que equivale a 24,5 km de longitud de la ruta.

Paralelamente, la provincia está implementando la construcción de dos zonas de reasentamiento en las comunas de Thanh Thinh y Thanh Mai. Se ha seleccionado al consultor de diseño y se han preparado los planos de construcción para su evaluación y aprobación.

Al concluir la Conferencia, el Primer Ministro Pham Minh Chinh enfatizó: Después de la 19ª sesión, se han logrado muchos resultados importantes, hemos completado 208 kilómetros adicionales de carreteras (lo que eleva el total a 2.476 kilómetros); iniciado una serie de proyectos clave; organizado con éxito cientos de eventos de inauguración y colocación de piedras angulares para celebrar el 80º aniversario del Día Nacional; presentado mecanismos y políticas para eliminar las dificultades en la implementación de la Ley de Geología y Minerales.

El Primer Ministro valoró enormemente los esfuerzos de los ministerios, las delegaciones y las localidades, así como el consenso y la colaboración ciudadana. Sin embargo, muchas localidades (Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong, Dong Nai, Tuyen Quang y Lang Son) no han completado la limpieza del terreno; el avance en el aumento de la producción de construcción, la implementación de áreas de descanso y los sistemas de tráfico inteligente sigue siendo lento.

El primer ministro Pham Minh Chinh preside la 20.ª reunión del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales en el sector del transporte. Foto: Duong Giang/VNA

El primer ministro Pham Minh Chinh preside la 20.ª reunión del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales, clave para el sector del transporte. Foto: VNA

El Primer Ministro declaró: «El objetivo clave para finales de 2025 es completar 3.000 km de autopistas, 1.700 km de carreteras costeras y, en esencia, completar el Aeropuerto Internacional de Long Thanh. Esta es una base importante para alcanzar un crecimiento del 8,3-8,5 % en 2025, impulsando el crecimiento de dos dígitos para el período siguiente».

El Primer Ministro solicitó a los ministerios, delegaciones y localidades que se centraran en la movilización de recursos, ejecutando la construcción con mayor rapidez, audacia y eficacia; organizando turnos de 3 y 4 turnos, aprovechando las noches y los días festivos. Implementando estrictamente la descentralización y la delegación de autoridad, garantizando "6 claros" y "3 fáciles"; implementando proyectos con el espíritu de "3 sí" (intereses del Estado, la ciudadanía y las empresas) y "2 no" (sin corrupción, sin pérdidas).

Además, los ministerios, las sucursales y las localidades deben ser proactivos, creativos, atreverse a pensar, atreverse a actuar y no depender de otros; las grandes empresas apoyan a las pequeñas; fomentan los movimientos de emulación, las recompensas oportunas y una disciplina estricta. Centrarse en la revisión de las necesidades materiales, la entrega de todos los terrenos a más tardar en septiembre de 2025; y el inicio y la expansión de numerosos proyectos importantes de carreteras y rutas de conexión.

El Primer Ministro enfatizó: Debemos mantener la determinación y la solidaridad, promover la fuerza de todo el sistema político y el consenso del pueblo para garantizar el progreso, la calidad, la seguridad y poner pronto en operación el proyecto, abriendo nuevos espacios de desarrollo para el país.

Fuente: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202509/bao-damtien-do-chat-luong-som-dua-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-vao-khai-thac-4fb1398/