Garantizar el progreso y la calidad, y poner en funcionamiento pronto las obras clave de tráfico.

A la conferencia celebrada en el puente de Thai Nguyen asistieron el camarada Pham Hoang Son, vicesecretario del Comité Provincial del Partido, presidente del Comité Popular Provincial y representantes de los departamentos y ramas pertinentes.

En la Conferencia, los dirigentes del Ministerio de Construcción (organismo permanente del Comité Directivo) informaron sobre los resultados de la ejecución de las tareas asignadas, señalando claramente los problemas, obstáculos y dificultades existentes, y proponiendo medidas para su implementación en el futuro, especialmente para los proyectos que deben finalizarse antes de 2025. Los responsables de los ministerios y organismos que integran el Comité Directivo también informaron sobre la ejecución de dichas tareas. Las autoridades locales se centraron en informar sobre la entrega de terrenos, el traslado de la infraestructura técnica y el estado de construcción de los proyectos.

La provincia de Thai Nguyen tiene en marcha dos proyectos clave de tráfico (bajo la gestión del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales, clave para el sector del transporte):

El proyecto de construcción de la Carretera Ho Chi Minh , tramo Cho Chu - Trung Son, comienza en Cho Chu, comuna de Dinh Hoa (provincia de Thai Nguyen), y finaliza en la comuna de Trung Son (provincia de Tuyen Quang), con una longitud total de casi 29 km, de los cuales 12,24 km atraviesan la provincia. La ruta está diseñada según los estándares de una carretera de montaña de categoría III, con una inversión total de 1.665 billones de VND, y se prevé que esté terminada en 2025. A la fecha, la totalidad del terreno en la provincia ha sido cedido al inversor y a la constructora, lo que crea condiciones favorables para acelerar el avance del proyecto.

El proyecto de construcción de la ruta Cho Moi - Bac Kan tiene una longitud total de 28,8 km y atraviesa las comunas de Thanh Thinh y Thanh Mai, así como el barrio de Bac Kan. Con una inversión total superior a 5.750 billones de VND, el proyecto se inició en marzo de 2025 y finalizó en 2026. A la fecha, se ha entregado más del 68% del terreno, lo que equivale a 24,5 km de la ruta.

Paralelamente, la provincia está llevando a cabo la construcción de dos zonas de reasentamiento en las comunas de Thanh Thinh y Thanh Mai. Ya se ha seleccionado al consultor de diseño y se han elaborado los planos de construcción para su evaluación y aprobación.

Al concluir la Conferencia, el Primer Ministro Pham Minh Chinh destacó: Tras la 19ª sesión, se han logrado muchos resultados importantes: hemos completado 208 km adicionales de autopista (lo que eleva el total a 2.476 km); hemos iniciado varios proyectos clave; hemos organizado con éxito cientos de eventos de inauguración y colocación de la primera piedra para celebrar el 80º aniversario del Día Nacional; y hemos presentado mecanismos y políticas para eliminar las dificultades en la aplicación de la Ley de Geología y Minerales.

El Primer Ministro valoró enormemente los esfuerzos de los ministerios, las dependencias gubernamentales, las localidades y el consenso y la colaboración de la población. Sin embargo, muchas localidades (Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong, Dong Nai, Tuyen Quang, Lang Son) aún no han finalizado la limpieza de los terrenos; el avance en el aumento de la producción de construcción, la instalación de áreas de descanso y la implementación de sistemas inteligentes de tráfico sigue siendo lento.

El primer ministro Pham Minh Chinh preside la vigésima reunión del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales en el sector del transporte. Foto: Duong Giang/VNA

El primer ministro Pham Minh Chinh preside la vigésima reunión del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales, clave para el sector del transporte. Foto: VNA

El Primer Ministro declaró: El objetivo principal para finales de 2025 es completar 3.000 km de autopista, 1.700 km de carretera costera y finalizar prácticamente el Aeropuerto Internacional de Long Thanh. Esto constituye una base fundamental para alcanzar un crecimiento del 8,3-8,5 % en 2025, lo que impulsará el crecimiento de dos dígitos en el período siguiente.

El Primer Ministro solicitó a los ministerios, dependencias y localidades que se centraran en movilizar recursos y llevar a cabo la construcción «con mayor rapidez, audacia y eficacia», organizando turnos de 3 y 4 horas, aprovechando las noches y los días festivos. Asimismo, instó a la estricta aplicación de la descentralización y la delegación de autoridad, garantizando la transparencia y la eficiencia; y a ejecutar los proyectos con el espíritu de «tres síes» (intereses del Estado, la ciudadanía y las empresas) y «dos noes» (cero corrupción y cero pérdidas).

Además, los ministerios, las dependencias y las localidades deben ser proactivos, creativos, audaces en su pensamiento y en su acción, y no depender de otros; las grandes empresas deben apoyar a las pequeñas; se deben fomentar iniciativas similares, incentivos oportunos y una disciplina estricta. Es fundamental priorizar la revisión de las necesidades de materiales, la entrega de todos los terrenos a más tardar en septiembre de 2025, y la puesta en marcha y ampliación de importantes proyectos de autopistas y rutas de conexión.

El Primer Ministro enfatizó: Debemos mantener la determinación y la solidaridad, promover la fortaleza de todo el sistema político y el consenso del pueblo para garantizar el progreso, la calidad, la seguridad y poner pronto en marcha el proyecto, abriendo así un nuevo espacio de desarrollo para el país.

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