Comienza la compensación por subsidencia en 25 posiciones de cabeza de puente en la circunvalación de Long Xuyen.

La gente se siente satisfecha cuando se repara la carretera.

El contratista está llevando a cabo con urgencia la compensación por las obras en la cabecera del puente de la circunvalación de Long Xuyen.

Las unidades pertinentes también se centran en garantizar la seguridad del tráfico durante el proceso de construcción, ya que por esta carretera circulan vehículos.

Contratista de control de tráfico para construir una compensación por hundimiento de la carretera en la cabecera del puente en la circunvalación de la ciudad de Long Xuyen ( An Giang ).

El Sr. Nguyen The Vuong, subdirector de la unidad de consultoría y supervisión de la circunvalación de Long Xuyen, declaró que el contratista construirá un carril, mientras que el otro será para vehículos. Una vez que se haya dividido y completado un carril, el contratista comenzará a trabajar en el otro. Habrá personal de guardia para supervisar la obra en todo momento.

Aunque la regulación del tráfico para que el contratista construya la carretera en la cabecera del puente ha afectado un poco los viajes, el Sr. Huynh Cong Tuan (45 años, residente en la ciudad de Can Tho ) todavía se siente satisfecho.

«Suelo transportar mercancías por esta circunvalación. Al principio la carretera nueva estaba en buen estado, pero últimamente se ha vuelto irregular en algunos extremos de los puentes debido a hundimientos. Ahora la empresa constructora la está reparando, así que en unos días será más fácil transitar por ella», dijo el Sr. Tuan.

El señor Nguyen Van Thom (38 años, residente en la provincia de An Giang) dijo: "Desde que se inauguró y puso en funcionamiento la circunvalación de la ciudad de Long Xuyen, los vehículos han optado por esta carretera para circular porque la nueva vía tiene un mejor rendimiento".

Finalizado el 20 de septiembre

El señor Nguyen The Vuong agregó que toda la ruta de circunvalación tiene 18 puentes, con 36 tramos de carretera que conducen a los puentes.

El contratista está llevando a cabo con urgencia la construcción de la compensación por el hundimiento de la carretera en la cabecera del puente de la circunvalación de la ciudad de Long Xuyen.

Mediante un estudio, se determinó que 25 de 36 ubicaciones de carreteras de cabecera de puente necesitan ser compensadas.

«El hundimiento en las cabeceras de los puentes se debe a que la carretera se construyó sobre un terreno inestable. Los puentes no se hundieron gracias a sus estructuras especializadas. El hundimiento en toda la carretera ha sido uniforme, con un espesor máximo de 5 cm», afirmó el Sr. Vuong.

El Sr. Vuong añadió que el hundimiento del terraplén ya se preveía al inicio del proyecto. Por lo tanto, la carretera aún se encuentra bajo un período de garantía de un año, y las entidades correspondientes compensarán el hundimiento hasta que la circulación de vehículos sea segura.

Según el Sr. Vuong, para garantizar la calidad del asentamiento de las carreteras de cabecera del puente, antes de aplicar el asfalto de hormigón, el contratista trató cuidadosamente la base de la carretera para que la adherencia fuera más firme una vez finalizada la construcción.

Según la unidad de construcción, la compensación por las carreteras de acceso al puente será completada por el contratista el 20 de septiembre.

El proyecto de inversión para construir la ruta que conecta la Carretera Nacional 91 con la circunvalación de Long Xuyen, pasando por An Giang y Can Tho, tiene una longitud de 15,3 km, y el tramo mejorado de la Carretera Nacional 80 tiene una longitud aproximada de 2 km. De estos, 800 km se encuentran en la ciudad de Can Tho y 16,5 km en An Giang.
El proyecto consiste en la construcción de una carretera de nivel 3, de dos carriles para vehículos motorizados, con una superficie de 11 metros de ancho y una velocidad máxima de 80 km/h. El trazado incluye 18 puentes, además de sistemas de drenaje e iluminación. El punto de partida conecta con la vía de acceso al puente Vam Cong, mientras que el punto final conecta con la Carretera Nacional 91 en el distrito de Binh Duc y la ciudad de Long Xuyen.
El proyecto cuenta con una inversión total de 2.107 billones de VND, financiada con préstamos del Banco Asiático de Desarrollo, y fue inaugurado y puesto en funcionamiento el 16 de junio de 2024.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-bu-lun-cho-25-vi-tri-dau-cau-tren-tuyen-tranh-long-xuyen-192240910180014085.htm