El seminario "Reduciendo emisiones, filtrando el aire" se celebró el 22 de agosto, organizado por el periódico Thanh Nien.
En el seminario "Reduciendo Emisiones, Filtrando el Aire", celebrado el 22 de agosto, el Dr. Hoang Duong Tung, presidente de la Red de Aire Limpio de Vietnam, afirmó que el transporte es la principal fuente de emisiones en las grandes ciudades. Tan solo en Ciudad Ho Chi Minh hay aproximadamente 9 millones de motocicletas y 1 millón de automóviles, mientras que Hanói cuenta con más de 7 millones de motocicletas y 800.000 automóviles. El creciente número de vehículos antiguos que emiten polvo fino PM2,5 ha convertido la "temporada de contaminación" en la quinta temporada para la ciudad.
"El aire limpio no se consigue de forma automática; debe surgir de acciones decisivas todos los días", afirmó el Dr. Hoang Duong Tung.
No solo el transporte por carretera, sino también el transporte aéreo se enfrenta a la presión de reducir las emisiones a medida que el mundo aspira a cero emisiones netas para 2050. Las ideas compartidas por el Sr. To Viet Thang, subdirector general de Vietjet, en el seminario proporcionaron una perspectiva más clara sobre la trayectoria de vuelos ecológicos de Vietjet y la industria de la aviación vietnamita en su conjunto.
El Sr. To Viet Thang comentó: «El desarrollo sostenible siempre ha sido la principal prioridad de Vietjet. Vietjet ha publicado su informe ESG e implementado simultáneamente diversas soluciones, como mecanismos de compensación de carbono mediante créditos, reforestación, inversión en energías renovables, optimización de la tecnología operativa, limpieza periódica de motores y aplicación de inteligencia artificial en las operaciones para optimizar costos y combustible. Como resultado, cada pasajero en los vuelos de Vietjet reduce sus emisiones en un promedio del 38 % en comparación con aeronaves más antiguas».
Según las estadísticas, cada kilómetro de vuelo emite 50 gramos de CO2. La flota de Vietjet es moderna y está optimizada para una mayor eficiencia operativa. Los pilotos deben volar minimizando las emisiones, los planificadores de vuelo deben buscar los tiempos de vuelo más cortos, los métodos de vuelo más eficientes y la aeronave más ligera posible, con una limpieza regular de los motores. En los últimos años, la compañía también ha utilizado productos ecológicos en sus aeronaves. Por lo tanto, los pasajeros que deseen reducir su huella de carbono deberían elegir Vietjet, comentó el Sr. Thang.
Vietjet también es pionera en la investigación y el uso de combustible de aviación sostenible (SAF), que tiene el potencial de reducir las emisiones de CO₂ hasta en un 80%.
Sr. To Viet Thang, Director General Adjunto Permanente de Vietjet
En 2024, Vietjet realizó con éxito sus primeros vuelos de reabastecimiento de SAF en Vietnam, con destino a Australia y Corea del Sur. En agosto, la aerolínea firmó un acuerdo de cooperación para distribuir SAF mezclado en Vietnam, con la intención de utilizarlo en sus vuelos regulares, lo que representa un nuevo paso en la producción y distribución de SAF en Vietnam.
Los compromisos de desarrollo verde y sostenible que la industria de la aviación en general, y Vietjet en particular, están contribuyendo a promover actividades de transformación verde, están impulsando la transformación de toda la economía . Cuando las empresas se atreven a ser pioneras en tecnología, invierten de forma sostenible y la comunidad colabora, los desafíos ambientales se transformarán en oportunidades para el desarrollo nacional en la nueva era.
El Sr. Nguyen Dong Phong, Director del Centro de Pruebas de Emisiones de Vehículos Motorizados (Agencia de Registro de Vietnam - Ministerio de Construcción), afirmó que las emisiones contaminantes ambientales actuales incluyen las emisiones in situ, las emisiones de las actividades productivas y comerciales, y las emisiones relacionadas con los gases de efecto invernadero. Los gases de efecto invernadero son un problema global, mientras que las emisiones in situ son un asunto de preocupación individual. El director de la Agencia de Registro afirmó que la transición a combustibles limpios, ecológicos y de cero emisiones aún enfrenta numerosas dificultades y obstáculos.
El mundo ha cambiado, y nosotros, que estamos rezagados, debemos aprovechar la oportunidad y cerrar la brecha. Este proceso inevitablemente implica concesiones; solo debemos avanzar si se obtienen mayores beneficios. En mi opinión, será difícil a corto plazo, pero los beneficios a largo plazo superarán con creces las desventajas. A medida que la economía crece, el país se desarrolla y los ingresos aumentan, la salud y un medio ambiente limpio y verde se convierten en prioridades cruciales. En este momento, la transformación verde es una oportunidad de oro; cuanto más la debatamos, más tiempo y oportunidades perderemos», enfatizó el Sr. Nguyen Dong Phong.
PT
Fuente: https://baochinhphu.vn/bay-vietjet-se-giam-dau-chan-carbon-102250823115158971.htm
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