Dentro del túnel Than Vu, a menos de un mes del "progreso previsto".

(Dan Tri) - Hasta el momento, el avance de la construcción del túnel de Than Vu supera el 90%. Las unidades de construcción están acelerando el progreso para intentar finalizar el tramo crucial de la autopista Dien Chau - Bai Vot siete días antes de lo previsto.

El túnel de Than Vu forma parte del proyecto de la autopista Dien Chau (Nghe An) - Bai Vot ( Ha Tinh ), atraviesa la montaña Than Vu y conecta las comunas de Dien Phu (Dien Chau) y Nghi Dong (Nghi Loc, Nghe An). Se considera uno de los tramos más difíciles y complejos de este importante proyecto de autopista.

El túnel de Than Vu también se considera un elemento crítico para el avance de la autopista Dien Chau - Bai Vot. Según lo solicitado por el Ministerio de Transporte , para el 30 de abril, las unidades de construcción deben haber despejado la ruta desde el inicio (distrito de Dien Chau) hasta la intersección con la Carretera Nacional 46B, en el tramo que atraviesa la comuna de Hung Tay, distrito de Hung Nguyen (Nghe An). Para cumplir con el plazo establecido, los contratistas están concentrando recursos humanos y materiales en condiciones de calor extremo.

Los trabajadores subcontratados trabajan bajo el sol instalando el encofrado deslizante para verter el hormigón del túnel de Than Vu. El túnel de Than Vu está diseñado para ser permanente, con una estructura de hormigón armado.

En la mañana del 4 de abril, en declaraciones al reportero de Dan Tri , el Sr. Vo Son Hai, comandante de la construcción del túnel Than Vu (Hoa Hiep Company Limited), afirmó: «Hasta el momento, la unidad de construcción está llevando a cabo con urgencia el vertido de los últimos 90 metros de hormigón para la estructura del túnel, equivalentes a 8 bloques y 2 pilares de encofrado. Los equipos de construcción trabajan en 3 turnos, día y noche, con el objetivo de completar el vertido de hormigón antes del 12 de abril».

La unidad de construcción ha completado el pavimento de hormigón en la mitad de la carretera, desde el norte hacia el interior. La capa de pavimento de hormigón tiene 28 cm de espesor.

«Hasta el momento, hemos pavimentado, en promedio, más de 700 metros de los 1131 metros de longitud total del túnel», añadió el Sr. Vo Son Hai. Según la unidad de construcción, el asfaltado de la calzada debe finalizar antes del 23 de abril, garantizando así que los vehículos puedan circular el 30 de abril en condiciones óptimas.

Las unidades de construcción trabajan en condiciones difíciles, pero con gran determinación para finalizar a tiempo el tramo crítico de la autopista Dien Chau - Bai Vot, completando así el último tramo de la autopista Norte-Sur Hanoi - Nghe An. El túnel Than Vu, con una inversión de 1.350 billones de VND, está siendo construido por Hoa Hiep Company Limited y Cienco4 Company Limited. Este proyecto consta de dos túneles independientes, cada uno con un ancho de 13,78 m y una distancia de 45 m entre sus centros.

Los subcontratistas están acelerando el avance de las obras auxiliares en la zona norte de la entrada del túnel. La temperatura exterior registrada en esta zona a principios de abril osciló entre los 37 y los 39 grados Celsius, lo que afectó significativamente el progreso del proyecto.

Paralelamente a la construcción, se están acelerando los trabajos de instalación del sistema electromecánico, el sistema contra incendios y la pintura del túnel. Hasta la fecha, el túnel de Than Vu ha alcanzado más del 90% de su avance previsto y, si las condiciones meteorológicas son favorables, se completará antes del plazo fijado por el Ministerio de Transportes.

Junto con el túnel de Than Vu, los pasos superiores y viaductos también se consideran elementos clave de la autopista Dien Chau - Bai Vot. En la foto se aprecia el puente O O, que conecta el túnel de Than Vu hacia el sur y cuya construcción está prácticamente finalizada. Según el Ministerio de Transporte, la finalización y puesta en funcionamiento del proyecto de la autopista Dien Chau - Bai Vot dentro del plazo previsto es fundamental para conectar de forma simultánea la autopista de Hanói a Ha Tinh, reducir el tiempo de viaje, descongestionar la Carretera Nacional 1 y promover el desarrollo socioeconómico de las localidades en particular y del país en general.

Dantri.com.vn

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