Primer plano del segundo túnel de la autopista Dien Chau - Bai Vot, con un coste superior a 2.100 billones de VND.

TPO - La autopista Dien Chau - Bai Vot tiene cuatro carriles, pero el tramo que atraviesa el túnel Than Vu en la provincia de Nghe An solo tiene dos, lo que provoca embotellamientos y atascos. El Ministerio de Construcción acaba de aprobar la política de inversión para completar próximamente el segundo túnel Than Vu, con una inversión total superior a 2100 billones de VND.

VIDEO del túnel Than Vu completo.

El túnel Than Vu es un proyecto importante de la autopista Norte-Sur en el este, parte del proyecto de la autopista Dien Chau - Bai Vot, que se abrió al tráfico hace 1 año.

El túnel de Than Vu y la red vial (viaducto) atraviesan las escarpadas zonas montañosas y fluviales de las comunas de Tan Chau y Than Linh, provincia de Nghe An .

Debido a las condiciones peligrosas y difíciles de la construcción, así como a los altos costos, en la fase de inversión (fase 1), el túnel de Than Vu solo ha completado la construcción de un lado y actualmente está habilitando dos carriles para el tráfico en cada sentido. Mientras tanto, la autopista que conduce al túnel tiene cuatro carriles (dos en cada sentido), por lo que durante las horas pico, el tráfico a través del túnel suele estar congestionado.

El túnel Than Vu tiene solo dos carriles de ancho y está organizado para el tráfico en dos direcciones.

Para reducir la congestión del tráfico y completar el segundo túnel, el Ministerio de Construcción acaba de aprobar la propuesta de las unidades pertinentes para invertir y completar el segundo túnel con un coste total de más de 2.100 billones de VND (fondos presupuestarios).

En la primera fase, se excavó el segundo túnel (situado paralelo al primero, a 45 metros en dirección norte-sur) a través de la montaña y se le instalaron muros de contención. Actualmente, el proyecto continúa con la fase de acabado y la construcción de un paso elevado para ampliar el acceso al túnel. Fotografía del interior del segundo túnel de Than Vu.

Se espera que después de que el túnel y el segundo viaducto (línea roja) se abran al tráfico en 2027, el túnel de Than Vu y la carretera de acceso tendrán 6 carriles de ancho (3 carriles a cada lado del túnel).

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Según el diseño y la construcción, el túnel de Than Vu y el viaducto que lo cruza para acceder a él tienen una longitud total de más de 8 km, de los cuales el túnel que atraviesa la montaña mide 1130 metros (túnel doble). Una vez finalizados, los dos túneles de Than Vu tendrán seis carriles cada uno y la velocidad máxima prevista para los vehículos será de entre 80 y 100 km/h. Se prevé que la inversión en el segundo túnel comience en 2025, que esté prácticamente terminado en 2026 y que entre en funcionamiento en 2027.

Fuente: https://tienphong.vn/can-canh-duong-ham-thu-hai-cao-toc-dien-chau-bai-vot-hon-2100-ty-post1766788.tpo