Los trabajadores desafían el sol abrasador para permanecer en la obra de la autopista Norte-Sur (tramo este).

TPO - En medio de la intensa ola de calor, cientos de ingenieros y trabajadores en el tramo este de la autopista Norte-Sur siguen trabajando diligentemente. Bajo el calor abrasador, se apresuran contrarreloj para finalizar este proyecto clave a tiempo.

A principios de junio de 2026, la provincia de Nghe An sufrió un calor sofocante, con temperaturas que superaron constantemente los 40 grados Celsius. A pesar del intenso calor, los trabajadores de la obra a gran escala del túnel de Than Vu (parte de la autopista Norte-Sur Oriental) continuaron trabajando con diligencia.

En la obra situada al sur de la comuna de Than Linh (provincia de Nghe An), un grupo de trabajadores de la empresa Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company se afana en verter hormigón para el puente. Los pilares de hormigón del puente elevado, de decenas de metros de altura, van tomando forma poco a poco.

Según los trabajadores, para garantizar su salud durante el calor, tienen que cambiar sus horarios laborales. Los turnos de la mañana son de 6:00 a 10:00 y los de la tarde terminan después de las 14:00 o más tarde.

Bajo el calor abrasador, las barras de acero, de decenas de metros de largo y tan gruesas como una muñeca, absorbieron el calor y se pusieron al rojo vivo. Los trabajadores tuvieron que usar guantes gruesos de doble capa para evitar quemarse las manos.

En muchos días de calor intenso, los trabajadores terminan temprano y aprovechan para trabajar de noche y evitar las altas temperaturas. "Debido al calor, tenemos que hacer pausas constantemente para beber agua, refrescarnos y evitar perder energía", comentó el trabajador Tran Van Long.

El trabajo más duro lo realizan los soldadores. El sol abrasador y el intenso calor de las máquinas de soldar hacen que el aire sea aún más sofocante. "Incluso con mascarilla y gafas de seguridad, siempre me arde la cara. Es un trabajo duro, pero el sueldo no es alto, solo 500 o 600 mil dongs al día", dijo Ngan Thanh Tinh.

Para proteger la salud de sus trabajadores, las empresas contratistas han implementado diversas soluciones para hacer frente al calor. Muchos trabajadores se han equipado con chaquetas con aire acondicionado y ventiladores.

El sudor corría por los rostros de los trabajadores que perseveraban en la enorme obra en construcción.

El ingeniero Le Xuan Son, técnico de Hoa Hiep Co., Ltd., informó que la empresa cuenta actualmente con aproximadamente 200 empleados, entre técnicos, ingenieros y obreros, en la obra. Hasta la fecha, el contratista ha realizado trabajos por un valor superior a 70 mil millones de VND, incluyendo la perforación de 200 de los 313 pilotes, la construcción de 13 de los 29 pilares del puente y la fundición de 36 segmentos de vigas. La empresa está llevando a cabo simultáneamente cuatro operaciones de perforación, con el objetivo de completar todos los trabajos de perforación de pilotes para agosto.

A pesar del calor abrasador, los trabajadores de la construcción del puente y la carretera perseveraron en silencio, intercambiando sudor y fuerza por cada metro de puente, por cada viga, asegurando así el progreso del proyecto.

Según el Sr. Ngo Trong Nghia, Director del Proyecto del Túnel Than Vu, dependiente de la Junta de Gestión de Proyectos Ferroviarios ( Ministerio de Construcción ), el proyecto ha alcanzado hasta la fecha un valor de producción de casi 228 mil millones de VND, equivalente a aproximadamente el 18% del valor del contrato. A pesar de las numerosas dificultades relacionadas con el clima, los materiales y la mano de obra, los contratistas están haciendo todo lo posible para garantizar el progreso, la calidad y la seguridad laboral.

Fuente: https://tienphong.vn/cong-nhan-doi-nang-bam-cong-truong-cao-toc-bac-nam-phia-dong-post1848214.tpo