El Ministerio de Industria y Comercio trabaja con el Ministerio de Ciencia y Tecnología en normas y regulaciones para estaciones de carga de vehículos eléctricos.

A la reunión asistieron representantes de los líderes de las unidades especializadas del Ministerio de Industria y Comercio, incluidos: Departamento de Legislación, Departamento de Ciencia y Tecnología, Oficina del Ministerio, Departamento de Conservación de Energía y Desarrollo Sostenible, Departamento de Importación y Exportación, Departamento de Industria, Departamento de Regulación de Electricidad, Departamento de Electricidad y Energía Renovable, Departamento de Técnicas de Seguridad Industrial y Medio Ambiente.

Por parte del Ministerio de Ciencia y Tecnología estuvieron presentes los dirigentes del Comité Nacional de Normas, Metrología y Calidad, el Departamento Jurídico, la Oficina del Ministerio, representantes de la Junta de Normas y de la Junta de Metrología del Comité Nacional de Normas, Metrología y Calidad.

Al informar en la reunión, el director del Departamento de Industria, Pham Nguyen Hung, dijo que actualmente, una infraestructura completa de estaciones de carga eléctrica con tecnología de carga rápida, confiable y conveniente respaldará el uso de vehículos eléctricos con mayor facilidad, promoverá el transporte respetuoso con el medio ambiente y reducirá la dependencia de los combustibles fósiles. Una infraestructura completa de carga de vehículos eléctricos incluye infraestructura eléctrica, infraestructura de control y comunicación, puertos de carga y enchufes que cumplen con varios estándares.

Hay tres mercados de vehículos eléctricos en el mundo que están creciendo muy fuertemente: China, Estados Unidos y Europa. Junto con eso, la industria de carga eléctrica, incluyendo la producción, instalación de estaciones de carga eléctrica, servicios de cobro de tarifas de carga eléctrica y otros servicios, está creciendo rápidamente y se desarrolla de acuerdo con dos modelos básicos, incluidos los fabricantes de automóviles que construyen sus propias estaciones de carga; Las empresas especializadas en estaciones de carga invierten en su construcción.

En Vietnam, varias empresas fabrican y ensamblan automóviles eléctricos, como Vinfast con vehículos eléctricos de batería (BEV), Hyundai Thanh Cong con vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos híbridos (HEV), Thaco con vehículos híbridos (HEV) y vehículos híbridos enchufables (PHEV), TMT con pequeños vehículos eléctricos de batería (mini-BEV). En 2023, se venderán un total de 15.676 vehículos eléctricos (BEV) y 5.220 HEV/PHEV en Vietnam. En los primeros 6 meses de 2024, se vendieron un total de 17.536 vehículos BEV en Vietnam, incluidos 17.482 vehículos fabricados y ensamblados en el país y 54 vehículos importados. Con el rápido desarrollo de los coches eléctricos en los últimos años, muchas empresas han expresado interés en el mercado proporcionando equipos y servicios para vehículos eléctricos, especialmente estaciones de carga para coches eléctricos en Vietnam.

En la reunión, los representantes de las unidades profesionales de los dos ministerios también hicieron propuestas sobre las direcciones para la coordinación con los ministerios, sucursales y localidades en el futuro para eliminar obstáculos y desarrollar pronto normas y regulaciones específicas relacionadas con las estaciones de carga de vehículos eléctricos.

Al hablar en la reunión, el Ministro de Ciencia y Tecnología, Huynh Thanh Dat, dijo que los vehículos eléctricos en Vietnam son cada vez más bien recibidos, favorecidos y desarrollados por los consumidores. Además de mejorar la calidad de los productos y servicios y el apoyo financiero, la infraestructura de las estaciones de carga también es un factor en el que muchos países se están centrando en invertir. Vietnam tampoco está fuera de la carrera por la infraestructura de las estaciones, especialmente gracias a la drástica inversión de VinFast, Vietnam se está convirtiendo en uno de los países con el mayor número de puertos de carga en la región y en el mundo. Según el plan, solo las estaciones de carga de VinFast tendrán alrededor de 150.000 puertos de carga en 63 provincias y ciudades de todo el país. La reciente tasa de crecimiento de las estaciones de carga de vehículos es mucho mayor que la de los países de la región y de países con grandes estaciones de carga, como Estados Unidos y Corea del Sur.

“ Si no hay una política oportuna para apoyar el desarrollo de la red de estaciones de carga y las normas y regulaciones técnicas relacionadas con las estaciones de carga no se desarrollan completamente, conducirá a una falta de sincronización y unidad en la implementación del sistema de estaciones de carga en todo el país”, enfatizó el ministro Huynh Thanh Dat, y agregó que el Ministerio de Ciencia y Tecnología ha anunciado 8 normas vietnamitas (TCVN) relacionadas con estaciones de carga para vehículos eléctricos y 3 normas vietnamitas sobre enchufes. En abril de 2024, el Ministerio de Ciencia y Tecnología emitió una Circular que modifica y complementa las regulaciones sobre medición para vehículos del grupo 2 con la adición de "equipo de medición de potencia de carga de batería de vehículos eléctricos" y emitió un plan para desarrollar normas técnicas nacionales en 2024, en el que el Ministerio está desarrollando 8 normas vietnamitas sobre tomas de corriente y carga para vehículos ecológicos.

Sin embargo, según el Ministro Huynh Thanh Dat, en el sistema de normas nacionales vietnamitas no existen normas vietnamitas para los sistemas de estaciones de carga de vehículos eléctricos.

Para garantizar la coherencia y sincronización en la gestión estatal de los postes/equipos de carga eléctrica, el Ministerio de Industria y Comercio solicita al Ministerio de Ciencia y Tecnología que desarrolle y promulgue rápidamente normas y reglamentos sobre los requisitos de diseño, instalación y operación de los postes/equipos de carga de vehículos eléctricos, garantizando la compatibilidad con los modelos de vehículos eléctricos que circulan en Vietnam. Respecto a este contenido, el ministro de Ciencia y Tecnología, Huynh Thanh Dat, enfatizó que según el informe del Comité Nacional de Normas, Metrología y Calidad, se han emitido normas relacionadas con las estaciones de carga de vehículos eléctricos. Por instrucción del Viceprimer Ministro, el Ministerio de Ciencia y Tecnología informará sobre estas normas.

El Ministerio de Ciencia y Tecnología se encargará de las normas vietnamitas sobre estaciones de carga eléctrica, coordinándolas con el Ministerio de Industria y Comercio. Actualmente, los parámetros técnicos relacionados con esta norma ya están incluidos en las normas , declaró el ministro Huynh Thanh Dat. Al mismo tiempo, solicitó al Ministerio de Industria y Comercio que informara por escrito al Gobierno. El Primer Ministro encomendó al Ministerio de Ciencia y Tecnología la elaboración de las normas según el proceso abreviado. Respecto de otros contenidos relacionados con la responsabilidad del Ministerio de Industria y Comercio, el Ministerio de Ciencia y Tecnología está dispuesto a coordinar.

Basándose en las opiniones del Ministro Huynh Thanh Dat y las unidades profesionales de los dos Ministerios, al concluir la reunión, el Ministro Nguyen Hong Dien enfatizó que el desarrollo de vehículos eléctricos es la principal tendencia del mundo hoy en día y Vietnam no es una excepción a esta tendencia, el transporte también es uno de los sectores con emisiones relativamente grandes. Para alcanzar el objetivo de neutralidad de carbono, el cambio de medios de transporte, pasando de utilizar combustibles fósiles a utilizar electricidad, también juega un papel muy importante. Se trata de una tarea urgente encomendada por el Gobierno y el Primer Ministro.

Según el ministro Nguyen Hong Dien, el sistema de normas y reglamentos técnicos para vehículos eléctricos y estaciones de carga no sólo es una herramienta para la gestión estatal, sino que también contribuye a orientar a los fabricantes de automóviles, ensambladores e industrias de apoyo para proteger y alentar a los consumidores a utilizar vehículos que reduzcan las emisiones. Además de las regulaciones y normas generales para las estaciones de carga, actualmente faltan regulaciones y normas específicas. En particular, no existen normas específicas para determinar el lugar y la localización de las estaciones de recarga ni normas técnicas sobre seguridad eléctrica y el tipo de energía suministrada para esta modalidad.

Para implementar las instrucciones del Primer Ministro y unificar las opiniones en la reunión, el Ministro Nguyen Hong Dien propuso:

Después de la reunión, el Ministerio de Industria y Comercio y el Ministerio de Ciencia y Tecnología finalizarán las actas de la reunión, en la que es necesario unificar las tareas de los dos ministerios y, al mismo tiempo, es necesario definir claramente las responsabilidades de los ministerios y ramas relevantes como el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Construcción y las autoridades locales en el desarrollo de estándares para estaciones de carga de vehículos eléctricos y regulaciones relacionadas con la determinación de la ubicación, ubicación y suministro de energía para estaciones/postes. Este es un factor a presentar al Primer Ministro para asignar tareas a las unidades para garantizar personas claras, responsabilidades claras y un tiempo de finalización claro. Además, las unidades funcionales pertinentes del Ministerio de Industria y Comercio necesitan estudiar, revisar y ajustar urgentemente el Plan Nacional de Desarrollo Energético para el período 2021-2030, con visión al 2050, para agregar más fuentes de energía para atender la instalación de estaciones de carga; Investigar y desarrollar normas técnicas para sistemas de suministro de energía y planes de suministro de energía para estaciones de carga.

Respecto del Ministerio de Ciencia y Tecnología, el Ministro Nguyen Hong Dien sugirió que, además de las normas y reglamentos generales existentes, el Ministerio de Ciencia y Tecnología debería desarrollar pronto normas y reglamentos técnicos separados para las estaciones/postes de carga. Esto debe implementarse en un proceso simplificado que se completará en septiembre de 2024. Al mismo tiempo, el Ministro Nguyen Hong Dien solicitó al Ministerio de Construcción y al Ministerio de Transporte que complementen la planificación para la construcción de estaciones de carga eléctrica en todos los edificios, áreas residenciales y paradas de descanso en las carreteras. Las autoridades locales también necesitan revisar y complementar las ubicaciones donde se pueden construir estaciones de carga de vehículos eléctricos.

De acuerdo con el Decreto Nº 127/2007/ND-CP del Gobierno, de 1 de agosto de 2007, que detalla la aplicación de una serie de artículos de la Ley de Normas y Reglamentos Técnicos, en su forma modificada y complementada, la responsabilidad del Ministerio de Industria y Comercio respecto de las estaciones de carga de vehículos eléctricos es en el ámbito de la energía eléctrica. En concreto, Seguridad técnica industrial (seguridad de equipos a presión, equipos de elevación, seguridad de equipos con requisitos de seguridad específicos para sectores industriales); Seguridad eléctrica en la gestión y operación de equipos eléctricos; Minería y explotación de petróleo y gas (excepto equipos y medios para la exploración y explotación de petróleo y gas en alta mar); seguridad en la producción mecánica, metalurgia, electricidad, energía, explotación de petróleo y gas, explotación minera, productos químicos (incluidos los farmacéuticos); seguridad e higiene en el trabajo (excepto maquinaria, equipos y materiales con requisitos estrictos en materia de seguridad en el trabajo).

Así, para el sector de energía eléctrica según lo prescrito en el Decreto No. 78/2018/ND-CP, el Ministerio de Industria y Comercio es responsable de desarrollar y promulgar reglamentos técnicos sobre seguridad en el sector de energía eléctrica antes mencionado, que no incluyen reglamentos técnicos nacionales sobre vehículos eléctricos, estaciones de carga de vehículos eléctricos e infraestructura de suministro de energía para vehículos eléctricos.

De conformidad con su autoridad, el Ministerio de Industria y Comercio ha presidido y coordinado con los ministerios y sectores pertinentes para desarrollar y presentar al Gobierno para su promulgación el Decreto Nº 14/2014/ND-CP de fecha 26 de febrero de 2014 que detalla la implementación de la Ley de Electricidad en materia de seguridad eléctrica; Decreto No. 51/2020/ND-CP de fecha 21 de abril de 2020 por el que se modifican y complementan una serie de artículos del Decreto No. 14/2014/ND-CP de fecha 26 de febrero de 2014 del Gobierno por el que se detalla la aplicación de la Ley de Electricidad en materia de seguridad eléctrica; Circular No. 39/2020/TT-BCT de 30 de noviembre de 2020 por la que se promulga el Reglamento Técnico Nacional de Seguridad Eléctrica. El Ministerio de Industria y Comercio ha cumplido con su responsabilidad de desarrollar y promulgar reglamentos técnicos nacionales sobre seguridad eléctrica según lo asignado por el Gobierno.

Fuente: https://moit.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong/hoat-dong-cua-lanh-dao-bo/bo-cong-thuong-lam-viec-voi-bo-khoa-hoc-cong-nghe-ve-cac-tieu-chuan-quy-chuan-tram-sac-xe-dien.html