El Ministerio de Transporte aclara la orientación de la inversión para los 36 km de la carretera de circunvalación 5 a través de Ha Nam

Según el plan, la carretera de circunvalación 5 - región capitalina que pasa por la provincia de Ha Nam tiene una longitud de aproximadamente 36 kilómetros, incluidos 6 carriles de autopista y un sistema de carreteras paralelo con 2 carriles a cada lado.

Foto ilustrativa.

El Ministerio de Transporte acaba de enviar un documento al Comité Popular de la provincia de Ha Nam en respuesta a la propuesta de la localidad de apoyar el capital del presupuesto central para invertir en la construcción de una carretera paralela a ambos lados de la Ring Road 5 - Región Capital de Hanoi .

Según el Viceministro de Transporte, Sr. Le Anh Tuan, en la Planificación de la Red de Carreteras para el período 2021-2030, con visión a 2050, la Carretera de Circunvalación 5 - Región Capital que pasa por la provincia de Ha Nam tiene aproximadamente 36 km de largo, incluyendo una autopista de 6 carriles y una carretera paralela con 2 carriles a cada lado, con avances de inversión antes de 2030.

“Para formar pronto un eje dinámico Este-Oeste para atraer inversiones en el desarrollo de parques industriales y parques de alta tecnología, contribuyendo a promover el desarrollo socioeconómico de la provincia y administrando los fondos de tierras de acuerdo con la planificación, el estudio de la inversión en carreteras paralelas en ambos lados del cinturón es necesario y bajo la autoridad del Comité Popular de la provincia de Ha Nam en caso de separación de la autopista”, evaluó el líder del Ministerio de Transporte.

El Ministerio de Transporte dijo que sus agencias están desarrollando un plan detallado para la 5ta Circunvalación - Región Capital en la planificación de la infraestructura vial, que se espera sea presentado al Primer Ministro en 2024.

Por lo tanto, el Ministerio de Transporte solicitó al Comité Popular de la provincia de Ha Nam que ordene a las agencias pertinentes coordinar estrechamente con la Administración de Carreteras de Vietnam para determinar el alcance y los límites de la carretera paralela, como base para la implementación de la inversión.

En cuanto al apoyo al presupuesto central, el Ministerio de Transporte solicitó al Comité Popular de la provincia de Ha Nam que estudie el plan de inversión para la carretera paralela a ambos lados de la carretera de circunvalación 5, la región de la capital, determine el costo de inversión y trabaje con el Ministerio de Planificación e Inversión y el Ministerio de Finanzas para informar al Primer Ministro para que tome una decisión.

Anteriormente, el Comité Popular de la provincia de Ha Nam propuso que el Gobierno y el Ministerio de Transporte presten atención a apoyar el capital del presupuesto central en el plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2021-2025 a partir de fuentes de reserva, aumento de los ingresos y el presupuesto central en el plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2026-2030 para el proyecto de inversión para construir una carretera paralela a ambos lados de la Ring Road 5 - Región Capital (fase I).

Este proyecto, según el Comité Popular de la provincia de Ha Nam, tiene un impacto en la conectividad interregional de la provincia de Ha Nam con las provincias de Thai Binh, Hung Yen, Nam Dinh y Ciudad Ho Chi Minh. Hanoi y las provincias montañosas del norte.

Según la Planificación de la Red de Carreteras para el período 2021 - 2030, con una visión al 2050, la carretera del cinturón - región de la capital (código CT 39) tiene 272 km de longitud, sin incluir aproximadamente 41 km superpuestos con las autopistas Noi Bai - Ha Long, Hanoi - Thai Nguyen, Hanoi - Lao Cai y la Carretera Nacional 3 y 59,5 km superpuestos con la carretera Ho Chi Minh.

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