El 15 de noviembre, el Viceprimer Ministro Permanente Nguyen Hoa Binh firmó la Decisión No. 1389 del Primer Ministro sobre la adición de 800 mil millones de VND de la reserva presupuestaria central en 2024 al Ministerio de Transporte para implementar el proyecto de inversión para construir el nuevo puente Phong Chau en la Carretera Nacional 32C, provincia de Phu Tho.
El puente Phong Chau (provincia de Phu Tho ) se derrumbó el 9 de septiembre. (Foto: Periódico Giao Thong)
El Viceprimer Ministro Permanente solicitó que, sobre la base del nivel de capital asignado, el Ministro de Transporte dispusiera capital adicional de la reserva presupuestaria central de 2024 para el proyecto, garantizando el cumplimiento de las disposiciones de la Ley de Presupuesto del Estado y las disposiciones legales pertinentes.
Al mismo tiempo, el Ministro de Transporte ordenó a los organismos y unidades pertinentes que completaran con urgencia los procedimientos de inversión y asignaran los planes de capital de conformidad con la normativa.
El Ministro de Transporte también es responsable de dirigir a los organismos y unidades pertinentes para que utilicen los fondos de reserva asignados de manera eficaz, con garantía de calidad, para los fines correctos y para los usuarios correctos; para que ejecuten los proyectos de conformidad con las normas legales; y para que prevengan pérdidas, despilfarro, corrupción y negatividad.
El Viceprimer Ministro Permanente instruyó al Ministro de Transporte para que dirigiera, inspeccionara e instara a acelerar el progreso de la implementación, asegurando que el proyecto se complete a más tardar el 31 de diciembre de 2025; y asumiera la responsabilidad como jefe de los resultados del desembolso de capital y del progreso del proyecto.
El Ministro de Transportes es plenamente responsable ante el Gobierno, el Primer Ministro y los organismos pertinentes del contenido y los datos de los informes y propuestas, garantizando la correcta aplicación de las disposiciones de la ley sobre presupuesto del Estado, inversión pública y demás disposiciones legales pertinentes.
El Viceprimer Ministro Permanente encomendó al Ministerio de Planificación e Inversión y al Ministerio de Finanzas la tarea de supervisar y orientar al Ministerio de Transportes en la organización de la ejecución y el desembolso del capital adicional.
En caso de detectarse una asignación y uso no destinado a los sujetos correctos o una ejecución no conforme a las disposiciones legales, informar al Primer Ministro para que recupere fondos del presupuesto central y revise las responsabilidades de los jefes, organizaciones e individuos involucrados.
El plazo de ejecución y desembolso del capital de reserva del presupuesto central de 2024 se complementará a más tardar el 31 de diciembre de 2025 de conformidad con las normas legales; en caso de no utilizarse en su totalidad, el capital de reserva del presupuesto central restante de 2024 se cancelará.
Según un informe de la provincia de Phu Tho, se espera que el sitio de construcción del nuevo puente Phong Chau esté en la ubicación del antiguo puente Phong Chau (km18+300 Carretera Nacional 32C).
Según el diseño, la longitud total de la ruta es de unos 1.000 m (el puente tiene unos 393 m de largo, las carreteras de acceso y conexión tienen unos 600 m de largo); el ancho total del puente es de 21,5 m, incluyendo 4 carriles para vehículos motorizados, 2 carriles para vehículos no motorizados, una mediana, una franja de seguridad y una barandilla.
Las vías de acceso y conexión se mejoran y amplían al estándar de carreteras de grado III (velocidad de diseño 80 km/h).
Se prevé que la inversión total sea de aproximadamente 865 mil millones de VND.
Fuente: https://vtcnews.vn/bo-sung-800-ty-dong-xay-cau-phong-chau-moi-ar907680.html






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