Recientemente, los votantes de las provincias de An Giang y Dong Nai propusieron cambiar el seguro de motocicleta a una forma voluntaria cuando las personas tengan necesidad en lugar de la forma obligatoria actual porque las personas enfrentan muchas dificultades para realizar los procedimientos cuando ocurre un evento de seguro.
El seguro de responsabilidad civil para propietarios de vehículos de motor (incluidos automóviles y motocicletas) se implementó en Vietnam desde 1988. Pero hasta la fecha, según el Ministerio de Finanzas , las motocicletas siguen siendo el principal medio de transporte y la mayor fuente de accidentes en Vietnam, representando el 63,48% de los accidentes de tráfico.
Por lo tanto, según esta agencia, esta sigue siendo una de las herramientas para proteger los derechos de los conductores. Normalmente, la prima del seguro de motocicleta oscila entre 55.000 y 60.000 VND, pero las prestaciones del seguro alcanzan los 150 millones de VND por persona en caso de fallecimiento y 50 millones de VND por daños materiales.
Las autoridades también confirmaron que la mayoría de los países aplican un seguro de responsabilidad civil obligatorio para los propietarios de coches, motos, scooters e incluso bicicletas eléctricas. Por ejemplo, en países desarrollados como EE. UU., la UE, Japón y Corea, o en países en desarrollo como India, China y muchos países de la ASEAN.
A diferencia del seguro voluntario, el seguro de responsabilidad civil obligatorio de los propietarios de vehículos a motor no cubre los daños personales y del vehículo sufridos por el comprador del seguro o entendido como el propietario del vehículo.
Este es un tipo de seguro en el que la compañía aseguradora indemniza a la víctima (tercero) en nombre del propietario del vehículo si este, por desgracia, causa un accidente. Sin embargo, muchos expertos afirman que la contratación obligatoria de este seguro no beneficia proporcionalmente a las personas.
En el primer semestre de 2024, aproximadamente 6,5 millones de motocicletas estarán sujetas al seguro obligatorio, lo que representa aproximadamente el 9 % del total de vehículos en circulación a nivel nacional (estimado en 72 millones de unidades). Los ingresos por este tipo de seguro en el primer semestre superaron los 430 000 millones de VND, los gastos de indemnización ascendieron a 41 900 millones de VND y las reservas de indemnización a 35 860 millones de VND. Esta cifra no incluye los gastos de gestión ni las comisiones.
El Ministerio de Finanzas reconoce que las regulaciones relacionadas con el seguro de responsabilidad civil obligatorio para propietarios de vehículos automotores han heredado y complementado muchas regulaciones nuevas para aumentar los beneficios para los propietarios de vehículos automotores con respecto a las primas de seguro, los montos de seguro y simplificar los documentos y los procedimientos de compensación.
En el futuro, el ministerio seguirá coordinando con la Asociación de Seguros de Vietnam y las aseguradoras para promover y ayudar a las personas a comprender mejor sus derechos y responsabilidades al contratar seguros. Además, se comprometen a implementar soluciones para simplificar los trámites, garantizando que el proceso de compensación se lleve a cabo de forma rápida y transparente. Asimismo, se aplicarán medidas para prevenir el fraude en seguros y proteger los legítimos intereses de las personas.
TB (según VnExpress)[anuncio_2]
Fuente: https://baohaiduong.vn/bo-tai-chinh-chua-muon-bo-bao-hiem-xe-may-bat-buoc-403356.html
Kommentar (0)