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Ministro de Transporte: Completar la autopista Quang Ngai

Việt NamViệt Nam16/01/2025


El ministro Tran Hong Minh, al destacar la importancia del proyecto de la autopista Quang Ngai – Hoai Nhon, solicitó al inversor y al contratista que se mostraran decididos a completar el proyecto antes de lo previsto.

Vídeo del Ministro dirigiendo la construcción de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon.

Acelerar el despeje de túneles, promover la construcción de plataformas viales

En la tarde del 16 de enero, el ministro de Transportes, Tran Hong Minh, inspeccionó el sitio de construcción del proyecto de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon.

Bộ trưởng Bộ GTVT: Hoàn thành cao tốc Quảng Ngãi  - Hoài Nhơn trong tháng 10/2025- Ảnh 1.

El ministro Tran Hong Minh inspeccionó la obra de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon y ordenó acelerar la construcción, llevando el proyecto a su finalización antes de lo previsto.

Frente a la Puerta Norte del Túnel N° 2, el Ministro Tran Hong Minh elogió los esfuerzos del inversor, el contratista y todos los trabajadores que han trabajado incansablemente durante los últimos dos años.

El Ministro, haciendo hincapié en la importancia del proyecto, solicitó al inversor y al contratista que redoblaran sus esfuerzos y demostraran la máxima determinación para completar la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon de acuerdo con las directrices del Gobierno y del Primer Ministro, contribuyendo así a alcanzar el objetivo nacional de 3.000 km de autopistas.

Al compartir las dificultades que el contratista ha enfrentado en el proceso de construcción del proyecto durante los últimos meses debido a las condiciones climáticas desfavorables, el Ministro también enfatizó: El contratista trasladó con flexibilidad los sitios de construcción, reforzó los proyectos de puentes y alcantarillas, especialmente el sistema de túneles a través de las montañas.

El Ministro solicitó al inversor y al contratista que continuaran concentrando al máximo los recursos humanos y el equipo para la construcción del proyecto en turnos de tres o cuatro horas, con la firme intención de finalizarlo antes de lo previsto. Además del progreso, es fundamental priorizar la calidad.

Bộ trưởng Bộ GTVT: Hoàn thành cao tốc Quảng Ngãi  - Hoài Nhơn trong tháng 10/2025- Ảnh 2.

Aprovechando la mejora del tiempo, la empresa constructora está acelerando el avance de las obras de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon para garantizar que el proyecto se complete antes de lo previsto.

Respecto al problema de la adquisición de tierras, el Ministro solicitó a las localidades, incluyendo Quang Ngai, que se concentren en resolverlo por completo y entregar las tierras al contratista para la construcción del proyecto, a fin de garantizar el progreso establecido.

Para los problemas que surjan durante la construcción, el inversor y el contratista se reúnen para discutir y encontrar soluciones adecuadas para evitar que pequeños problemas obstaculicen el progreso del proyecto.

“Actualmente, el clima sigue siendo lluvioso; los contratistas deben ser flexibles en la construcción y comprender cuidadosamente la información meteorológica para tener un plan adecuado. Cuando el tiempo mejore y salga el sol, debemos intensificar la construcción de bases de carreteras y hormigón asfáltico, e incrementar el personal para acelerar la construcción de puentes y alcantarillas.”

Los consultores de supervisión, los inversores y los contratistas deben inspeccionar y reforzar periódicamente las medidas de construcción para garantizar la calidad. Es fundamental identificar los puntos clave para corregirlos una vez que el proyecto esté en funcionamiento, con el fin de garantizar la seguridad, la calidad, la arquitectura y la estética del mismo”, ordenó el ministro Tran Hong Minh.

El Ministro también señaló que durante el proceso de construcción, especialmente del sistema de terraplenes, se debe garantizar la calidad, asegurando que no haya deslizamientos de tierra debido a la lluvia y las inundaciones cuando entre en funcionamiento.

En el túnel n.° 3, de 3200 m de longitud, la perforación ha avanzado satisfactoriamente. Sin embargo, es probable que la excavación presente una geología compleja, por lo que deben implementarse medidas para garantizar la seguridad de las personas y la protección de los bienes durante la construcción.

Básicamente, todo el proyecto debe estar terminado para octubre de 2025.

Anteriormente, el Sr. Ngo Truong Nam, Director General de Deo Ca Group Joint Stock Company, informó al Ministro que en la obra se mantienen permanentemente 50 equipos de construcción principales. De estos, 25 se dedican a la construcción de carreteras, 18 a la construcción de puentes y 6 a la construcción de túneles, con un total de más de 1400 máquinas y equipos y cerca de 4000 empleados que trabajan las 24 horas del día, los 7 días de la semana.

Bộ trưởng Bộ GTVT: Hoàn thành cao tốc Quảng Ngãi  - Hoài Nhơn trong tháng 10/2025- Ảnh 3.

El Director General de la Sociedad Anónima Deo Ca Ngo Truong Nam Group informa al Ministro sobre el progreso del proyecto.

El Sr. Nam informó que dos de los tres túneles que atraviesan la montaña están prácticamente terminados y se encuentran en la etapa de finalización de los trabajos parciales. En el túnel n.° 3, de 3200 m de longitud, se han excavado 4687 m de los 6400 m de cada tubo, lo que representa un avance del 73 %. La empresa constructora está trabajando para que el túnel esté listo antes del 30 de abril.

Además, los 77 puentes ya están construidos y en 39 de ellos se ha completado la instalación de las vigas, y los contratistas están terminando la plataforma y las barandillas.

En la categoría de terraplenes, el avance ha superado el 75%. Algunos tramos de la ruta del paquete XL1 se han construido con una capa de asfalto R25 de 1200 m de longitud y se está preparando la construcción de una capa de asfalto de prueba C19. Las partes involucradas están evaluando la situación y construirán el pavimento asfáltico a gran escala cuando las condiciones climáticas lo permitan.

Se sabe que, tras más de dos años de construcción, el valor acumulado de la obra alcanzó los 7.200/13.343 mil millones de VND en capital de construcción e instalación. El desembolso de capital previsto para 2024 superó el 99%.

Sin embargo, en comparación con el plan, el progreso del proyecto está aproximadamente un 7,4% por debajo del cronograma.

El inversor alega que el trabajo de limpieza del terreno por parte de las localidades es lento y que el 100% de la ruta principal se entregará antes del 30 de junio de 2024. La mina de material de construcción, bajo el mecanismo especial, solo recibirá la certificación de las localidades como suficiente para las necesidades del proyecto antes del 31 de mayo de 2024.

Bộ trưởng Bộ GTVT: Hoàn thành cao tốc Quảng Ngãi  - Hoài Nhơn trong tháng 10/2025- Ảnh 4.

El Ministro solicitó a los contratistas e inversores que se centraran más en completar básicamente el proyecto para finales de octubre de 2025, antes del plazo fijado por el Primer Ministro.

Además, el clima en la región central ha entrado en la temporada de lluvias y tormentas, y desde octubre ha estado lloviendo continuamente, lo que afecta el progreso de la ejecución, especialmente la construcción de la plataforma de la carretera.

El director de la Junta de Gestión de Proyectos 2, Le Thang, afirmó que para garantizar el progreso y la finalización del proyecto antes de lo previsto, el inversor y el contratista seguirán de cerca las etapas de construcción, aumentarán el personal, el equipo y la financiación, e incrementarán las fases de construcción.

“Los materiales, las estaciones de mezcla y los equipos están listos. Cuando el clima sea cálido y soleado, se acelerará la construcción masiva para garantizar la finalización del proyecto según lo ordenado por el Primer Ministro en la ceremonia de lanzamiento del concurso de emulación de 500 días para completar la Autopista Norte-Sur”, afirmó el Sr. Thang.

Tras escuchar el informe, el ministro Tran Hong Minh destacó la importancia crucial del proyecto para el sistema de autopistas Norte-Sur en el este del país, ya que conecta el tramo de autopista en funcionamiento con el tramo en construcción. Por consiguiente, el deseo de concluir el proyecto cuanto antes para extender la autopista Norte-Sur no solo recae en el gobierno, sino que también es una aspiración ciudadana.

“La carga de trabajo restante del proyecto no es mucha y el tiempo apremia, por lo que el contratista debe redoblar esfuerzos, aumentar la maquinaria y el personal para concentrarse en la construcción, asegurando que el proyecto esté básicamente terminado para finales de octubre de 2025. El Primer Ministro solicitó que para finales de año, debemos redoblar esfuerzos para superar el progreso asignado por el Primer Ministro”, ordenó el Ministro.

Bộ trưởng Bộ GTVT: Hoàn thành cao tốc Quảng Ngãi  - Hoài Nhơn trong tháng 10/2025- Ảnh 5.

El ministro Tran Hong Minh entregó regalos y dinero de la suerte a trabajadores y obreros con motivo del Año Nuevo de la Serpiente 2025.

En esta ocasión, el Ministro Tran Hong Minh entregó obsequios, palabras de aliento y compartió con los trabajadores y contratistas del proyecto. El Ministro les deseó un feliz año nuevo a todos, con la esperanza de que tuvieran una primavera tranquila, cálida y segura. El Ministro expresó su deseo de que los trabajadores e ingenieros continúen colaborando y contribuyendo a la finalización del proyecto antes de lo previsto.



Fuente: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-bo-gtvt-hoan-thanh-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-trong-thang-10-2025-19225011616264023.htm


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