El ministro de Finanzas, Ho Duc Phoc, explicó el motivo por el que no se elimina el precio máximo de los billetes de avión

El vicepresidente de la Asamblea Nacional, Nguyen Duc Hai, moderó la sesión de discusión sobre el proyecto de ley de precios (enmendado), con contribuciones de los delegados sobre el precio mínimo y máximo de los billetes de avión.

Comentarios sobre el proyecto de Ley de Precios (modificado), Delegado Ta Van Ha, Delegación de la Asamblea Nacional (AN) de la provincia de Quang Nam Propuesta para eliminar los precios máximos y mínimos de los billetes de avión.

Según el delegado, si hay un precio máximo, el precio mínimo no será coherente con el espíritu de la Resolución 11 de la V Conferencia del XII Comité Central del Partido. Además, la eliminación de los precios máximos y mínimos de los billetes de avión también creará una competencia sana entre otros tipos de transporte, garantizando los compromisos internacionales en los que participa Vietnam.

El miembro de la Asamblea Nacional Ta Van Ha también dijo que el transporte aéreo no es un servicio esencial. Al igual que el transporte ferroviario, las empresas de transporte deben tener una competencia leal en los servicios de transporte, reflejando adecuadamente las regulaciones del mercado y las leyes de la oferta y la demanda.

Por lo tanto, basándose en la experiencia internacional, el delegado Ta Van Ha cree que no regular los precios máximos o mínimos de los billetes de avión creará las condiciones para que las aerolíneas implementen políticas flexibles de precios de billetes, trayendo más programas de precios apropiados, aumentando los precios bajos para estimular la demanda y animar a la gente a utilizarlos. servicios de transporte aéreo.

En la sesión de debate habló el delegado Ta Van Ha, de la delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Quang Nam.

Mientras tanto Delegado Nguyen Thanh Nam (Phu Tho) Dijo que en materia de transporte de pasajeros y servicios de aviación nacional, este es un servicio tarifado por el Estado, siendo el Ministerio de Transporte el que regula el precio máximo.

Coincidir con la explicación de la Comisión Permanente de la Asamblea Nacional de proteger los intereses de los consumidores, especialmente aquellos de bajos ingresos que tienen acceso a los servicios de aviación, reduciendo así los costos sociales y promoviendo el desarrollo económico requiere de una regulación estatal que garantice una sana competencia y no cause impactos negativos en negocios de aviación.

Sin embargo, en el transporte de pasajeros y los servicios de aviación nacional, existen muchas clases diferentes que atienden a muchos clientes diferentes. Los delegados sugirieron que es necesario estipular claramente en el proyecto de ley que sólo los servicios de transporte aéreo nacional de pasajeros en clase económica están incluidos en la lista de servicios tasados ​​por el estado, mientras que la clase ejecutiva y la clase económica especial permiten que las empresas fijen sus propios precios de acuerdo con mecanismos de mercado, para asegurar una competencia sana, proporcionar servicios cada vez mejores y satisfacer las crecientes demandas de la población.

El delegado Nguyen Thanh Nam (Phu Tho) habló en la sesión de debate.

En cuanto a la delegada Nguyen Thi Suu (Thua Thien Hue) estuvo de acuerdo con el punto de vista del Comité Permanente de la Asamblea Nacional sobre mantener las regulaciones sobre los precios máximos y eliminar las regulaciones sobre los precios mínimos para los servicios de transporte aéreo nacional de pasajeros.

Sin embargo, según el delegado, el "precio 0 VND" de la aerolínea ha confirmado que en realidad no hay billetes de avión, el precio es 0 VND, el precio comunitario no incluye impuestos, tasas ni la realidad del consumidor. Los usuarios todavía tienen que pagar un cierta cantidad.

Recientemente, algunas aerolíneas han aplicado un precio de billete 0, lo que significa una forma de promoción que sólo se aplica a un pequeño número de asientos, para un vuelo y, de hecho, el precio pagado no es 0 VND.

Por ello, la delegada Nguyen Thi Suu sugirió que es necesario considerar ajustar el término "precio cero" con términos apropiados como precios preferenciales o precios promocionales para evitar malentendidos, explotación, abuso y también demostrar transparencia en la Ley de Competencia.

El Ministro de Finanzas, Ho Duc Phoc, pronunció un discurso en el que explicó algunas cuestiones que preocupan a los delegados.

Hablando para explicar algunas cuestiones que preocupan a los delegados, El ministro de Finanzas, Ho Duc Phoc, dijo que, eEn cuanto al precio mínimo y máximo de la aviación nacional, el Ministro dijo que mantener el precio máximo ayuda a reducir los costos sociales, promover el desarrollo económico y crear condiciones para que todos puedan acceder a los servicios de aviación nacional terrestre. Por tanto, es necesario mantener el precio máximo de la aviación nacional.

En cuanto a los precios mínimos, basándose en la experiencia internacional, muchos países alrededor del mundo han eliminado los precios mínimos, las aerolíneas tienen rangos de precios muy amplios para muchos tipos de vuelos, muchas clases de boletos, la agencia redactadora ha acordado eliminar los precios mínimos con este servicio.