Ministro Le Minh Hoan: Reducir los buques pesqueros para evitar la destrucción de los recursos marinos

Al margen de la Asamblea Nacional, el Ministro de Agricultura y Desarrollo Rural, Le Minh Hoan, respondió a VnExpress sobre la política de reducir el número de barcos pesqueros en el mar.

Al redactar la decisión del Primer Ministro sobre la planificación para la protección y explotación de los recursos acuáticos para el período 2021-2030, con miras a 2050, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural determinó reducir el número de buques pesqueros, con el objetivo de lograr una explotación sostenible de los recursos acuáticos en el mar. ¿Por qué el Ministerio mantiene esta política, señor?

En los últimos tiempos, la industria pesquera vietnamita ha cosechado numerosos éxitos. En 2022, la producción total de productos del mar superó los 9 millones de toneladas, de las cuales 3,86 millones fueron explotadas; 5,19 millones fueron de cultivo; y la facturación de las exportaciones alcanzó los 11 000 millones de dólares. Estos resultados contribuyen a garantizar la seguridad alimentaria, proteger la soberanía de los mares e islas y crear empleo para 800 000 trabajadores directos en el mar y 4 millones de trabajadores en servicios logísticos complementarios.

Sin embargo, desde hace tiempo hemos presenciado la disminución de las poblaciones de peces en las aguas vietnamitas debido a diversas razones, como el cambio climático, los numerosos contaminantes vertidos al océano y la sobreexplotación humana. Mientras tanto, muchos pescadores siguen empleando métodos de pesca destructivos, como la voladura o el lanzamiento de redes de pesca al mar (redes fantasma), que hieren y matan a numerosas criaturas marinas.

Si Vietnam continúa explotando los mariscos indiscriminadamente, no podrá evitar la ley del agotamiento de los recursos marinos. Pero cuanto más se agoten los recursos marinos, más se incentivará a los pescadores a explotarlos aún más, por temor a que "el mar esté a punto de quedarse sin peces". Por lo tanto, la velocidad de la explotación será mucho mayor que la tasa de reproducción y regeneración de los mariscos, por lo que se capturarán tanto peces grandes como pequeños.

En 2017, la Comisión Europea (CE) emitió una advertencia de tarjeta amarilla contra Vietnam por incumplir el Reglamento de 2017 sobre la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR). Esto significa que los productos del mar exportados a la UE estarán sujetos a un control exhaustivo en lugar de una inspección aleatoria, lo que implica mayores costos para las empresas. Esta situación plantea la urgente necesidad de reestructurar este sector.

Aún necesitamos productos del mar para el consumo y la exportación. Por lo tanto, abogamos por reducir la explotación y fomentar la acuicultura. La industria acuícola vietnamita aún tiene mucho potencial, pero ha sido descuidada durante mucho tiempo, centrándose únicamente en la pesca, a pesar de que estas dos propuestas están estrechamente vinculadas.

Ministro de Agricultura y Desarrollo Rural, Le Minh Hoan. Foto: Giang Huy

- ¿Cómo se implementará la hoja de ruta para reducir el número de buques pesqueros?

Actualmente, todo el país cuenta con más de 90.000 barcos pesqueros, una cifra que pocos países tienen. Esto demuestra que nuestra industria pesquera está fragmentada, es artesanal y espontánea, y necesita una reestructuración para un desarrollo más sostenible.

Sin embargo, reducir el número de buques pesqueros requiere una hoja de ruta. Primero, emitiremos recomendaciones y luego prohibiremos estrictamente la pesca en ciertas zonas marítimas, como las costeras, ya que es donde los peces se reproducen y crecen. Proteger los recursos pesqueros en las zonas costeras es una necesidad urgente.

He visitado muchas zonas costeras, y los propios pescadores me han contado que, si continúan explotando de esta manera, sus descendientes no tendrán qué comer. Es decir, los pescadores sufren las consecuencias de la explotación actual, retrógrada y destructiva, pero no saben realizar ningún otro trabajo aparte del de marinero que dejaron sus antepasados. Necesitamos crear otro espacio económico para que los pescadores puedan transformar sus oficios.

Nuestro objetivo es tener alrededor de 83.000 barcos pesqueros en Vietnam en 2030, aunque esta cifra todavía es grande.

- ¿Cómo se apoyará a los pescadores para que cambien sus medios de vida cuando ya no trabajen en el mar?

El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural está desarrollando un proyecto para generar medios de vida para los pescadores que ya no trabajan en el mar. Recopilaremos estadísticas sobre los grupos que explotan las zonas marinas que deben preservarse para priorizar su transición profesional. Estas personas recibirán apoyo para la transición a la acuicultura costera y terrestre a escala cooperativa.

También se apoyará a las personas para que se adapten a otros empleos, como el turismo marítimo. Las localidades organizarán modelos, capacitaciones y formación profesional, y contarán con políticas de apoyo para ayudar a los pescadores a encontrar empleos adecuados. Se instará a las empresas a realizar fuertes inversiones en las industrias reconvertidas para que las personas puedan participar con tranquilidad.

Todo pescador que se embarca tiene a su familia y su sustento a sus espaldas, no solo a sí mismo. Por lo tanto, la política de reducción de embarcaciones pesqueras se evaluará, se investigará sociológicamente a fondo y se analizarán exhaustivamente sus impactos para establecer políticas adecuadas. Es necesario concienciar a la población de que, sin la explotación de los productos del mar como en años anteriores, aún tendrán un trabajo que les garantice su sustento. Este nuevo empleo es más sostenible que la situación de los pescadores que navegan en el mar con pequeñas embarcaciones, tecnología obsoleta, explotando los recursos pesqueros de forma exhaustiva, pero con una conservación y procesamiento deficientes, y enfrentándose a numerosos riesgos de desastres naturales.

Barcos de pesca en el puerto de Ninh Chu, Ninh Thuan. Foto de : Ngoc Thanh

- Después de reducir el número, ¿cómo reestructurará Vietnam sus flotas pesqueras en el mar?

Reduciremos el número de barcos pesqueros, pero nos centraremos en la calidad del equipo. El número no significa necesariamente fuerza, sino que la calidad es necesaria. Abogamos por la formación de sindicatos de pescadores en el mar, lo suficientemente fuertes como para resistir las inclemencias del tiempo al salir al mar. Muchas balsas juntas siempre son más sólidas que una sola balsa frágil. Así, si surge un problema repentino en el mar, como una disputa por zonas de pesca, la gente tendrá la capacidad de adaptarse.

Recientemente, siguiendo las instrucciones del Primer Ministro, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural ha iniciado negociaciones con varios países vecinos con el objetivo de que las flotas pesqueras vietnamitas y vecinas cooperen en la explotación. Esto beneficia a los países que comparten el mismo espacio marítimo, generando beneficios mutuos y reduciendo así los conflictos marítimos.

También estamos considerando solicitar apoyo para que los pescadores construyan grandes barcos con equipos modernos para la pesca en alta mar. Actualmente, la tecnología pesquera de la mayoría de los pescadores sigue siendo primitiva y anticuada, como el uso de hielo para conservar el pescado en el barco y luego trasladarlo a tierra firme para su preprocesamiento, lo que resulta en una gran pérdida de producción. Mientras tanto, muchos países han construido grandes barcos pesqueros con congeladores y tecnología de preprocesamiento a bordo.

Vietnam necesita construir flotas pesqueras fuertes con tecnología moderna de explotación y procesamiento.

Viet Tuan - Pham Chieu

Enlace de origen: https://vnexpress.net/bo-truong-le-minh-hoan-giam-tau-ca-de-tranh-tan-diet-nguon-thuy-san-tren-bien-4612091.html