BYD reduce producción en China por altos inventarios

BYD recortó inesperadamente la producción y pospuso la expansión de la fábrica en China debido al aumento de los inventarios, lo que indica una desaceleración después del gran crecimiento de la industria de vehículos eléctricos.

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Tras un ascenso meteórico hasta convertirse en el mayor vendedor de vehículos eléctricos del mundo , BYD está empezando a desacelerar su crecimiento. El fabricante chino ha recortado recientemente la producción y pospuesto los planes de expansión en varias fábricas nacionales, una medida que los analistas consideran una clara señal de presión de inventario y un mercado con exceso de oferta.

BYD ha suspendido nuevas contrataciones y reducido la capacidad en al menos cuatro plantas importantes, según fuentes internas. Varios proyectos de expansión planificados para el segundo semestre de 2025 también están suspendidos.

De hecho, la producción de vehículos de BYD ha caído entre un 3% y un 5% mensual en los últimos dos meses, y su tasa de crecimiento ha disminuido un 29% en comparación con el cuarto trimestre de 2024. Muchos modelos como Dolphin, Yuan Plus y Seal han registrado aumentos rápidos en los inventarios de los concesionarios, mientras que las ventas no han seguido el ritmo de la producción.

Se cree que la principal razón es la feroz competencia en la industria nacional de vehículos eléctricos de China, donde importantes empresas como Geely, NIO, Li Auto e incluso Xiaomi han lanzado continuamente productos con grandes descuentos. Además, los consumidores también han comenzado a ser más cautelosos al elegir vehículos eléctricos entre cientos de opciones similares en precio y características.

Esta "reducción de ritmo" no implica una crisis, sino una advertencia importante tras un período prolongado de fuerte crecimiento para BYD. La compañía mantiene su objetivo de vender 5,5 millones de vehículos en 2025, pero podría tener que ajustar su trayectoria de crecimiento hacia la estabilidad y un mejor control de riesgos.

Los analistas afirman que BYD está entrando en un período de "purificación estratégica" en el que ya no compite por la producción a toda costa, sino que se centra en la calidad, la marca y la expansión de los mercados internacionales. Esto también refleja la madurez de la industria china de vehículos eléctricos, que ha pasado del auge a la sostenibilidad.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/byd-giam-san-luong-tai-trung-quoc-vi-ton-kho-tang-cao-post1550436.html