Rusia quería atacar bases ucranianas, pero cada vez que reunían sus tropas para prepararse para cargar, eran atacadas por vehículos aéreos no tripulados enemigos.
Los vehículos aéreos no tripulados (UAV) desempeñan un papel clave en el conflicto ruso-ucraniano, donde el bando con tecnología superior domina las batallas. Tras el fracaso de la contraofensiva a gran escala de Ucrania a finales del año pasado, la guerra ha entrado en una nueva fase, con Rusia pasando de la defensa al ataque.
Para atacar, las fuerzas rusas deben abandonar las líneas fortificadas, una ventaja que les ha permitido neutralizar las armas occidentales modernas del ejército ucraniano. Sin embargo, el desafío que les aguarda son los vehículos aéreos no tripulados (UAV) que el ejército ucraniano utiliza cada vez más para la defensa.
«Ucrania ahora parece tener la ventaja en la guerra de los UAV», declaró Vikram Mittal, editor de Forbes . «Esto les permite frustrar eficazmente una nueva ofensiva de las fuerzas rusas».
En las últimas semanas, las unidades rusas han intensificado sus esfuerzos ofensivos alrededor de la ciudad de Kupyansk y la aldea de Krakhmalnoye en la provincia de Kharkiv, así como en el área alrededor de la ciudad de Avdeevka en la provincia de Donetsk.
Soldados ucranianos preparan drones suicidas para atacar posiciones rusas en la provincia de Donetsk el 17 de enero. Foto: Reuters
“Sin embargo, Rusia solo obtuvo ganancias mínimas con estos ataques, principalmente debido a la incapacidad de concentrar sus fuerzas”, dijo Mittal. “Los atacantes tuvieron que concentrar sus fuerzas para atacar los puntos débiles de las defensas enemigas. Rusia no pudo hacerlo debido a los ataques con vehículos aéreos no tripulados ucranianos”.
Los vehículos aéreos no tripulados ucranianos han atacado repetidamente a unidades rusas de tamaño batallón o superior, incluyendo formaciones de retaguardia. En el frente, cualquier formación de asalto del tamaño de una compañía puede convertirse fácilmente en blanco de los vehículos aéreos no tripulados, lo que obliga a Rusia a dividir sus fuerzas en pelotones apoyados por tanques y artillería.
"Sin embargo, debido al sistema incompleto de comando y control, los pelotones rusos enfrentan muchas limitaciones en la coordinación del combate y una capacidad reducida para atacar con eficacia", evaluó Mittal.
Ucrania puede llevar a cabo tales ataques gracias a los vehículos aéreos no tripulados, que pueden atacar con mayor precisión a las unidades rusas y al mismo tiempo contrarrestar los sistemas anti-UAV del enemigo.
En los últimos meses, el ejército ucraniano se ha apresurado a integrar nueva tecnología en sus vehículos aéreos no tripulados (UAV) nacionales. Hace dos años, dependía en gran medida del Bayraktar TB2 de fabricación turca, pero ahora cuenta con una gama más amplia de UAV en su arsenal, incluyendo modelos donados o adquiridos en el extranjero y vehículos de producción nacional.
Desde que estalló el conflicto con Rusia, el número de fabricantes ucranianos de vehículos aéreos no tripulados ha aumentado de 7 a 80. El enfoque de Ucrania hacia la producción de vehículos aéreos no tripulados contrasta marcadamente con Rusia, que siempre se ha centrado en la producción en masa, especialmente de vehículos aéreos no tripulados suicidas.
Según Mittal, los requisitos de las líneas de producción en masa hacen que los vehículos aéreos no tripulados rusos carezcan de flexibilidad de diseño, centrándose en el rendimiento en lugar de en su adaptabilidad.
La productividad juega un papel importante en la guerra de desgaste. Sin embargo, la tecnología anti-UAV evoluciona muy rápidamente y el vehículo necesita ser adaptable, afirmó Mittal.
Soldados ucranianos preparan un UAV para el despegue en la provincia de Járkov en octubre de 2023. Foto: Reuters
Para evitar ese escenario, las empresas ucranianas deben mantenerse a la vanguardia de Rusia en tecnología anti-UAV. Podrían beneficiarse de una iniciativa de Estados Unidos y sus aliados para impulsar la capacidad de desarrollo de UAV de Ucrania.
Nguyen Tien (según Forbes, Reuters, AFP )
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