En 2017, el Comité Popular Provincial emitió el Plan No. 14/KH-UBND (28 de julio de 2017) sobre "Mejorar la competitividad y el desarrollo de la logística en la provincia de Quang Ninh hasta 2025", que describe 7 grupos de tareas y asigna responsabilidades específicas a cada departamento y organismo para establecer 6 centros logísticos en toda la provincia, incluidos: el área de la ciudad de Ha Long; el área de Van Don - Cam Pha; el área de la ciudad de Quang Yen; el área de la ciudad de Mong Cai; el área del distrito de Hai Ha; y el área del distrito de Binh Lieu.
El Sr. Nguyen Manh Cuong, Subdirector del Comité Permanente de la Junta Provincial de Promoción y Apoyo a la Inversión, declaró: «La unidad, en coordinación con los departamentos, sectores y localidades, ha implementado soluciones para promover la inversión local, brindar apoyo a los inversionistas y establecer y fortalecer las Oficinas de Japón y Corea para atraer proyectos de inversión, incluidos proyectos portuarios y logísticos de mercados clave como Japón y Corea. Esto ha atraído a muchas grandes empresas a explorar e investigar inversiones en proyectos portuarios y logísticos, como Sun Group , T&T Group, Ben Thanh Group, Vina Comex y Dong Duong Group…».
Desde 2017 hasta la actualidad, el Comité Popular Provincial ha aprobado el emplazamiento para los estudios de planificación de 4 proyectos de infraestructura logística, entre los que se incluyen: el proyecto portuario general en Hon Net - Con Ong; el conjunto de puertos y muelles fluviales a lo largo del río Da Bach; la zona de servicios y el centro comercial en el puesto fronterizo de Bac Phong Sinh; el puerto de Mui Chua; y el proyecto del centro logístico en la zona económica del puesto fronterizo de Hoanh Mo - Dong Van.
En particular, gracias a la activa orientación y el apoyo de la provincia, la primera fase del proyecto del Puerto General de Van Ninh en la ciudad de Mong Cai ha recibido una importante inversión por parte de la Compañía Anónima del Puerto Internacional de Van Ninh. Actualmente, el proyecto ha completado el 85 % de la primera fase de nivelación del terreno para la zona de manipulación de carga, el 93 % de la primera fase de la construcción del muelle, y la subestación transformadora de 560 kVA/0,4 kV ya está terminada y en funcionamiento.
El Sr. Ho Quang Huy, Presidente del Comité Popular de la ciudad de Mong Cai, declaró: Para brindar apoyo activo al inversionista, el Comité Popular de la ciudad de Mong Cai instruye regularmente a los departamentos y agencias especializados para que coordinen estrechamente con el inversionista, recopilando e informando sobre las dificultades y obstáculos en el proceso de implementación, especialmente en lo relacionado con el tema del origen de los materiales de nivelación, y luego informan a la provincia para que brinde orientación y una resolución decisiva. Para garantizar la sincronización del proyecto una vez finalizado y su operación efectiva, la provincia de Quang Ninh también ha asignado fondos del presupuesto provincial a la ciudad de Mong Cai para invertir en una carretera que conecte la autopista Ha Long - Van Don - Mong Cai con el puerto de Van Ninh. Este proyecto también está próximo a finalizar, impulsando las actividades logísticas a través del puerto y el área de Mong Cai.
Actualmente, la provincia de Quang Ninh está promoviendo activamente la inversión en el puerto de Con Ong - Hon Net (ciudad de Cam Pha), que facilitará las actividades logísticas. Este proyecto ha sido estudiado exhaustivamente por las entidades pertinentes y se ha identificado como un puerto marítimo de Grupo 1 con numerosas ventajas en comparación con otros complejos portuarios del norte. Con canales de agua que varían entre -7 m y -13,4 m, esta zona se ve menos afectada por el oleaje intenso debido a su ubicación en la bahía de Bai Tu Long y es menos propensa a la sedimentación, lo que facilita la manipulación y el transbordo de carga. El puerto de Con Ong - Hon Net está incluido en el plan general de desarrollo del sistema portuario de Vietnam para el período 2021-2030, con una visión a 2050, aprobado por el Primer Ministro mediante la Decisión n.º 1579/QD-TTg del 22 de septiembre de 2021. Se prevé que el puerto de Con Ong - Hon Net cuente con muelles para carga general, contenedores, carga a granel, carga líquida y gas. Para facilitar y apoyar la implementación del proyecto portuario Con Ong - Hon Net, la provincia de Quang Ninh también ha ordenado a los departamentos y agencias pertinentes que estudien la inversión en una ruta de transporte que conecte el puerto con la Carretera Nacional 18 y la autopista Ha Long - Van Don.
La Sra. Nguyen Thi Hien, Directora del Departamento de Industria y Comercio, declaró: En el próximo período, el departamento asesorará a la provincia para que apoye a los inversionistas en la consolidación y el desarrollo de sistemas de almacenamiento en conjunto con la planificación del sistema portuario, especialmente los puertos de gran escala; y, simultáneamente, desarrollará sistemas de almacenamiento en frío para almacenar materias primas para las plantas de producción y garantizar la calidad del producto para el mercado. El objetivo es que para 2030, Quang Ninh se convierta en un centro clave de distribución y transbordo, una puerta de entrada crucial para la importación y exportación de la región económica clave del norte; y desempeñe un papel y una posición cada vez más importantes en la red internacional de distribución y transbordo del sudeste asiático.
Fuente: https://baoquangninh.vn/cai-thien-manh-me-ha-tang-logistics-3351669.html
Kommentar (0)