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Necesidad de mejorar y reparar obras de riego degradadas

QTO - Actualmente, en las localidades del norte de la provincia de Quang Tri, numerosas presas, embalses de riego e importantes sistemas de canales se encuentran gravemente degradados, erosionados y dañados desde hace tiempo. Esto no solo afecta gravemente la eficiencia del suministro de agua para la producción y la vida cotidiana, sino que también plantea posibles riesgos de seguridad, especialmente con la llegada de la temporada de lluvias y tormentas.

Báo Quảng TrịBáo Quảng Trị17/09/2025

El deterioro de las presas se concentra principalmente en las obras gestionadas por Quang Binh Irrigation Works Exploitation Company Limited.

El Sr. Nguyen Huu Sang, subdirector de la empresa, declaró: «La empresa está encargada de la gestión de 35 embalses, dos presas, el sistema de riego Rao Nan, la compuerta My Trung para la prevención de agua salada y la retención de agua dulce, más de 289 km de canales y 12,23 km de diques, que riegan 31.085 ha de arroz de dos cultivos y suministran más de 12 millones de m³/año a plantas de tratamiento de agua doméstica. La mayoría de las obras se construyeron hace más de 30 o 40 años y han sufrido graves daños debido al impacto del clima y desastres naturales, especialmente algunos elementos clave de las obras y el sistema principal de canales de agua».

El Canal Principal Sur, Lago Vuc Tron, sección que pasa por la comuna de Hoa Trach se ha erosionado, lo que afecta en gran medida la capacidad de suministro de agua, la seguridad del canal y la ruta de tráfico - Foto: B.T
El Canal Principal Sur, Lago Vuc Tron, sección que pasa por la comuna de Hoa Trach se ha erosionado, lo que afecta en gran medida la capacidad de suministro de agua, la seguridad del canal y las rutas de tráfico. - Foto: BT

Tras las inspecciones realizadas por unidades funcionales y empresas, se detectó que algunos elementos clave de los embalses, como Trung Thuan, Mu U, Be, Ba Nuong, Khe Ngang, Phu Hoa, Tien Lang y Rao Da, presentaban daños. Algunas presas de tierra presentaban filtraciones, lo que causaba inestabilidad en las obras. Estas obras fueron inspeccionadas por el Comité Popular Provincial e incluidas en la lista de obras prioritarias para su reparación, con el fin de garantizar la seguridad de las presas, según el Documento n.º 2386/QD-UBND, de fecha 12 de diciembre de 2024.

Muchos canales principales de los proyectos, como Da Mai, Vuc Tron, Be, Phu Vinh, Tien Lang, Phu Hoa, Cam Ly y Vuc Noi, se han visto gravemente degradados. La unión entre el muro y el fondo del canal está rota; varios tramos del canal se han derrumbado, provocando deslizamientos de tierra, lo que impide la eficiencia de la conducción hídrica del proyecto. En particular, esta situación también amenaza la seguridad de los terrenos de producción, las viviendas de los habitantes y algunas vías de tráfico.

El director de la División de Riego de Bo Trach, Nguyen Viet Sy, explicó que el sistema principal de canales de la presa Da Mai tiene una longitud de 17,5 km y atraviesa las comunas de Nam Trach y Hoan Lao. Fue construido en 1986 y abastece de riego a más de 1.000 hectáreas de arroz de doble cultivo. Tras un largo período de explotación, el proyecto ha sufrido graves daños. Si bien en 2022 el Comité Popular Provincial dispuso una inversión pública con cargo al presupuesto provincial para reparar y modernizar este canal, debido a la escasez de fondos, solo se han reparado y modernizado algunos tramos locales con deficiencias.

Actualmente, el canal principal de la presa Da Mai, del km 0 al km 1+100 (1100 m de longitud) y del km 2+320 al km 6+650 (5330 m de longitud), se encuentra gravemente degradado. La unión entre el muro y el fondo del canal está rota, y muchos tramos del canal se han derrumbado, lo que provoca deslizamientos de tierra. Las fugas y pérdidas de agua no solo reducen la eficiencia del riego, sino que también causan la erosión del suelo en las viviendas que viven a ambos lados del canal.

Una sección del sistema principal de canales de la presa Da Mai se derrumbó y provocó deslizamientos de tierra en las tierras de producción de la gente de la comuna de Hoan Lao - Foto: B.T
Una sección del sistema principal de canales de la presa Da Mai se derrumbó y provocó deslizamientos de tierra en las tierras de producción de la gente de la comuna de Hoan Lao - Foto: BT

La Sra. Nguyen Thi An, de la aldea Bang, comuna de Hoan Lao, dijo que su casa está al lado de una sección del canal Da Mai que ha sido erosionada, por lo que está muy preocupada y espera que las autoridades tomen medidas correctivas oportunas para que su familia pueda sentirse segura en la producción y la vida.

En la misma situación, el canal Chinh Nam, lago Vuc Tron, el tramo que atraviesa las comunas de Quang Trach y Hoa Trach, distritos de Ba Don y Bac Gianh, fue construido desde 1994, con una longitud total de casi 28 km. El proyecto tiene como objetivo conducir y regular el agua de embalses y presas para distribuir y abastecer el riego de más de 1200 hectáreas de arroz, hortalizas y acuicultura en dos cultivos.

Hasta la fecha, el proyecto se encuentra gravemente dañado y degradado. Numerosos puntos presentan deslizamientos y fracturas, lo que ha afectado gravemente la seguridad del canal y su capacidad de suministro de agua. Esto impide garantizar el riego en los próximos años y reduce el rendimiento de los cultivos, lo que afecta los ingresos de la población. Al mismo tiempo, existe un riesgo potencial de deslizamientos en las vías de tráfico, lo que pone en peligro la seguridad de muchas viviendas que viven junto al canal.

Según la evaluación del Comité Popular de la provincia de Quang Binh (antigua), tras un largo período de explotación, las obras han sufrido daños y deterioro, lo que supone un riesgo potencial de inseguridad, especialmente en el contexto del cambio climático y condiciones meteorológicas inusuales y extremas. Si se produce un incidente, en particular la rotura de una presa, causará graves daños a las personas y a las propiedades de los habitantes de la zona río abajo. Por lo tanto, es urgente asignar recursos con prontitud para invertir en la reparación, modernización y construcción de nuevos elementos clave en las obras de embalse y canales importantes.

El Sr. Nguyen Xuan Quang, jefe de la aldea de Son Tung, comuna de Hoa Trach, afirmó que, si bien la unidad de gestión dragaba y reforzaba el canal con regularidad, la construcción se encontraba en grave estado de deterioro durante mucho tiempo. Con cada temporada de lluvias y tormentas, el canal presentaba más puntos y secciones erosionadas, lo que afectaba gravemente la vida y las actividades de la población. Por lo tanto, esperaba que la provincia contara pronto con una solución para invertir en la reparación y modernización del canal.

De manera similar, el proyecto del embalse de Trung Thuan se construyó y puso en funcionamiento en 1982. Este proyecto de presa de tierra, con una capacidad de 3,92 millones de m3, es responsable de proporcionar agua de riego a casi 350 hectáreas de arroz de doble cultivo. Actualmente, la mayoría de los elementos del proyecto se han degradado gravemente y necesitan invertirse en mejoras y reparaciones rápidas, como: Con respecto al cuerpo de la presa, el área de la pendiente está erosionada, a menudo con grandes filtraciones, lo que causa pérdida de agua e inestabilidad. La pendiente aguas arriba, la capa de piedra reforzada es golpeada por las olas, lo que causa hundimiento y erosión profunda en el cuerpo de la presa. La pendiente aguas abajo se refuerza plantando césped natural, sin zanjas de drenaje, lo que provoca deslizamientos de tierra locales en la superficie superior de la pendiente de la presa. La cresta de la presa aguas arriba tiene un muro rompeolas construido con escombros, que ahora se ha derrumbado y podrido en muchos lugares, lo que no cumple con los requisitos de diseño; La cresta de la presa está diseñada para tener 4 m de ancho y no ha sido reforzada. Con el tiempo, se ha erosionado, creando numerosos agujeros grandes. Algunos puntos se han derrumbado, por lo que el ancho de la coronación de la presa es de tan solo 3 m, lo que dificulta el acceso para la gestión, la operación y el rescate en caso de incidente.

Thanh Quang

Fuente: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202509/can-nang-cap-sua-chua-cac-cong-trinh-thuy-loi-xuong-cap-347385b/


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