La Asamblea Nacional aprobó oficialmente el plan de inversión para el proyecto del Aeropuerto Internacional de Gia Binh en la provincia de Bac Ninh, con una inversión total de 196.370 millones de VND. Este proyecto de infraestructura se considera estratégico y desempeña un papel fundamental en la promoción del polo de crecimiento al este de Hanói y en la satisfacción de las necesidades de transporte aéreo de esta importante región económica del norte de Vietnam.
Planificación 4F y estándares técnicos
El Aeropuerto de Gia Binh se está construyendo según la norma 4F de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), la máxima clasificación aeroportuaria. Según el plan, el proyecto contará con dos pares de pistas paralelas, separadas por 1.800 metros, lo que garantizará la independencia de despegue y aterrizaje de aeronaves de gran tamaño.
En términos de capacidad, se espera que el proyecto atienda a aproximadamente 30 millones de pasajeros y 1,6 millones de toneladas de carga anualmente para 2030. Para 2050, la capacidad se ampliará a 50 millones de pasajeros y 2,5 millones de toneladas de carga. El sistema de plataformas también se ampliará de 83 posiciones (en 2030) a aproximadamente 123 posiciones de estacionamiento de aeronaves (en 2050).
Ubicación estratégica y conexiones de transporte.
El proyecto se ubica en las comunas de Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang y Lam Thao, en la provincia de Bac Ninh . La superficie total del proyecto es de casi 1900 hectáreas y beneficia a aproximadamente 7100 hogares de la zona.
Para garantizar la conectividad, el proyecto se conectará directamente con Hanói y las provincias vecinas mediante autopistas, ferrocarril urbano y la red ferroviaria nacional. La terminal de pasajeros está diseñada para cumplir con estándares de 5 estrellas, optimizando su funcionalidad e integrando tecnología moderna.
Estructura de capital y hoja de ruta de implementación
El capital total de inversión para este megaproyecto asciende a aproximadamente 196.370 millones de VND, dividido en dos fases. La primera fase requiere 141.230 millones de VND y la segunda, 55.140 millones de VND. Las fuentes de financiación incluyen el capital de los inversores y otros fondos obtenidos legalmente.
El gobierno está orientando el desarrollo del Aeropuerto de Gia Binh hacia un modelo de doble uso, que contribuya tanto al desarrollo socioeconómico como a la seguridad y defensa nacionales. El objetivo a largo plazo es convertir a Gia Binh en uno de los 10 mejores aeropuertos de cinco estrellas del mundo, convirtiéndose en un centro clave de mantenimiento de aeronaves en la región Asia-Pacífico.
La información del proyecto puede cambiar dependiendo de los ajustes de planificación realizados por las autoridades competentes.
Fuente: https://baolamdong.vn/cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-sieu-du-an-196000-ty-dong-413980.html
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