La Asamblea Nacional aprobó oficialmente el plan de inversión para el proyecto del Aeropuerto Internacional de Gia Binh, en la provincia de Bac Ninh, con una inversión total de 196.370 millones de VND. Este proyecto se considera una infraestructura estratégica, fundamental para impulsar el crecimiento económico de la región al este de Hanói y satisfacer las necesidades de transporte aéreo de la principal zona económica del norte de Vietnam.

Estándares técnicos y de planificación 4F
El aeropuerto de Gia Binh se está construyendo conforme al estándar 4F de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), la máxima clasificación para aeropuertos. Según el plan, el proyecto contará con dos pares de pistas paralelas, separadas por 1.800 metros, lo que garantizará la capacidad de despegue y aterrizaje independiente para aeronaves de gran tamaño.

En términos de capacidad, se prevé que el proyecto atienda a aproximadamente 30 millones de pasajeros y 1,6 millones de toneladas de carga anualmente para 2030. Para 2050, la capacidad se incrementará a 50 millones de pasajeros y 2,5 millones de toneladas de carga. El sistema de plataformas también se ampliará de 83 posiciones (en 2030) a aproximadamente 123 posiciones de estacionamiento de aeronaves (en 2050).
Ubicación estratégica y buenas conexiones de transporte.
El proyecto se ubica en las comunas de Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang y Lam Thao, en la provincia de Bac Ninh . La superficie total destinada al proyecto es de casi 1900 hectáreas, lo que afecta a aproximadamente 7100 hogares de la zona.

Para garantizar la conectividad, el proyecto estará conectado directamente con Hanói y las provincias vecinas mediante autopistas, trenes urbanos y la red ferroviaria nacional. La terminal de pasajeros está diseñada para cumplir con los estándares de 5 estrellas, optimizando su funcionalidad e integrando tecnología moderna.
Estructura de capital y hoja de ruta de implementación
El capital total de inversión para este megaproyecto asciende a aproximadamente 196.370 millones de VND, dividido en dos fases. La primera fase requiere 141.230 millones de VND y la segunda, 55.140 millones de VND. Las fuentes de financiación incluyen el capital propio del inversor y otros fondos obtenidos legalmente.

El gobierno está orientando el desarrollo del aeropuerto de Gia Binh hacia un modelo de doble uso, que contribuya tanto al desarrollo socioeconómico como a la seguridad y defensa nacional. El objetivo a largo plazo es convertir a Gia Binh en uno de los 10 mejores aeropuertos del mundo, un centro clave para el mantenimiento de aeronaves en la región de Asia-Pacífico.
La información del proyecto puede variar en función de los ajustes de planificación que realicen las autoridades competentes.
Fuente: https://baolamdong.vn/cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-sieu-du-an-196000-ty-dong-413980.html









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