Long An International Port firmó una carta de intención con OPascor para ampliar la cooperación

En la tarde del 21 de marzo de 3, con motivo de la Conferencia y Exposición de Puertos y Logística de Filipinas 2024, Long An International Port, Vietnam y Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR), Filipinas identificaron oportunidades de cooperación y desarrollo y firmaron. una Carta de Intención, formalizando la asociación.

Al participar como orador en la Conferencia y Exposición de Logística y Puertos Marítimos de Filipinas 2024, Long An International Port es reconocido y muy apreciado por la comunidad internacional por su escala de inversión, visión, estrategia de desarrollo y potencial para integrarse en la cadena logística y los puertos marítimos del Sur. región, promoviendo el desarrollo económico y social en el delta del Mekong.

Líderes del Grupo Dongtam y líderes de OPascor presenciaron la ceremonia de firma de la carta de intención entre ellos Largo un puerto internacional, Vietnam y Corporación Portuaria Oriental y Servicios Afines (OPASCOR)Filipinas

El evento bienal más grande en el Área de Crecimiento del Este de la ASEAN (BIMP EAGA) se llevará a cabo durante 3 días del 19 al 21 de marzo de 3 en Manila, Filipinas, con más de 2024 delegados que son funcionarios gubernamentales. Líderes de alto nivel, líderes de la industria, empresas, líneas navieras Asistieron , expertos y proveedores de la ASEAN y regiones vecinas. 

Lo más destacado de la serie de eventos son las presentaciones de 35 prestigiosos oradores de muchos países y empresas líderes en la industria, enfocándose en temas destacados como: Cooperación para la reducción de costos, digitalización y reducción de emisiones de carbono en la cadena de suministro de extremo a extremo, abordando temas de actualidad. Cuestiones y desafíos que enfrenta la industria regional del transporte y la logística.

A esto se suma la aparición de espacios de exposición de muchas líneas navieras internacionales, proveedores de servicios logísticos, puertos, transporte por carretera, ferrocarriles, tecnología de la información y soluciones integrales para la red de la cadena de suministro.

En el marco de la Conferencia, el stand del Puerto Internacional de Long An atrajo a un gran número de delegados para visitar, aprender, intercambiar y expresar su deseo de conectarse. En particular, el Viceministro Departamento de Transporte de Filipinas, Sr. Elmer Francisco U. Sarmiento comentó y valoró mucho el potencial de desarrollo logístico de la provincia de Long An en general y del puerto internacional de Long An en particular.

Diputado Elmer Francisco U. Sarmiento cree que el Puerto Internacional de Long An puede conectarse bien con el sistema de transporte regional y, al mismo tiempo, con una gran escala de inversión, totalmente equipado y capaz de explotar una variedad de bienes, brindará un servicio óptimo. en la región.

El viceministro Elmer Francisco U. Sarmiento valoró altamente el potencial de desarrollo logístico de la provincia de Long An y del puerto internacional de Long An.

La conferencia abordó temas atractivos para la comunidad empresarial internacional de puertos y logística. El 20 de marzo es el Foro DOIr: información exclusiva sobre los desafíos actuales, las oportunidades y las estrategias futuras para transformar la industria naviera filipina a estándares globales. Tema 3 – Desarrollo y expansión de puertos marítimos, oportunidades de inversión e iniciativas portuarias inteligentes en BIMP EAGA y ASEAN.

En particular, el Puerto Internacional de Long An apareció de manera destacada e impresionante con la presentación del tema "La iniciativa del Puerto Internacional de Long An sobre el desarrollo económico y logístico en la región económica clave del sur de Vietnam". El 21 de marzo, el tema fue “Crear un puerto verde sostenible en el futuro y al mismo tiempo reducir las emisiones de carbono; y Optimizar las operaciones portuarias con debates sobre el aumento de la eficiencia y la reducción de los costos operativos para terminales de contenedores, graneles y graneles. 

Sin embargo, como nuevo puerto en la comunidad portuaria, Long An International Port siempre se esfuerza por conectarse con los puertos marítimos de la región y de todo el mundo, creando y promoviendo así la imagen de Vietnam ante los amigos internacionales. Participar en temas importantes y compartir iniciativas del Puerto Internacional de Long An en esta Conferencia ha afirmado la posición de un puerto marítimo internacionalmente conocido y reconocido en Asia. Intercambio de ponentes del puerto internacional de Long An.

También en el marco de la conferencia, se firmó una carta de intención entre Long An International Port - OPascor, abriendo oportunidades de cooperación y conexión para promover el comercio, la importación y la exportación entre las dos localidades, hacia un desarrollo verde y duradero.

Ceremonia de firma Carta de intención presenciado por el Sr. Vo Quoc Thang, Presidente de la Junta Directiva de Dongtam Group, la Sra. Nguyen Thuy Quynh Huong, Presidenta de la Junta Directiva, Directora General de Long An International Port Management and Operations Joint Stock Company y líderes de OPSCOR Port , junto a altos dirigentes de los dos puertos.

La ceremonia de firma marcó un importante punto de inflexión, formalizando la relación de hermanamiento de dos puertos clave en la región de la ASEAN, abriendo oportunidades para la cooperación e intercambiando experiencias en gestión y operación portuaria, conectando mercados para mejorar la producción de bienes importados y exportados; hacia el objetivo de un desarrollo verde y sostenible y la promoción del comercio mundial. 

Sr. Vo Quoc Huy, Presidente del Consejo de Administración de Long An Port Joint Stock Company (derecha) y Sr. Tomás Riveral, presidente y director ejecutivo de OPascor (izquierda) firmó Carta de intención.

El Sr. Vo Quoc Huy, presidente de la junta directiva de Long An Port Joint Stock Company compartió sobre la visión estratégica y el deseo de cooperación a largo plazo de Long An International Port con Opascor: "Deseamos establecer y cultivar una relación con Opascor Fuerte cooperación con los líderes de Opascor. Como país vecino en la región de la ASEAN, Long An International Port siempre quiere conectar oportunidades de cooperación entre los dos puertos en particular y las comunidades empresariales de las dos localidades, construyendo así buenas relaciones, un hermoso futuro, desarrollarnos juntos y compartir y aprender en operaciones y explotación portuaria."

Y el Sr. Tomás Riveral compartió: "Estamos muy interesados ​​en la aparición del puerto internacional de Long An, un nuevo fenómeno en la industria portuaria y logística regional. OPascor es un puerto formado y operado por trabajadores filipinos, bajo la administración de la autoridad portuaria local. Siempre queremos seguir desarrollándonos y estamos especialmente felices de conectarnos y cooperar con socios como Long An International Port; Haremos arreglos para venir a Vietnam lo antes posible para tener discusiones más específicas y esperamos que la relación de cooperación entre las dos partes se desarrolle cada vez más". 

Anteriormente, Long An International Port firmó un acuerdo de cooperación con Long Beach Port y Oakland Port (EE. UU.), que son puertos marítimos prestigiosos y famosos en el mundo. La firma con Opascor traerá beneficios comunes y actividades cooperativas en áreas de interés mutuo, incluido el compromiso de desarrollar puertos inteligentes, puertos verdes y el desarrollo sostenible.

Esta será una oportunidad para Long An International Port en su viaje para convertirse en un puerto marítimo elegido y reconocido internacionalmente en Asia. Visita a puertos marítimos de gran escala en Manila, Filipinas. En el marco del programa, los delegados visitaron puertos marítimos de gran escala en Manila el 19 de marzo de 3 organizado por la Autoridad Portuaria de Filipinas (PPA).

Esta se considera la puerta de entrada marítima nacional e internacional más grande de Filipinas, con salida de carga hacia y desde muchos países de todo el mundo. Según el informe de PPA, en 2022, el puerto de Manila alcanzará un rendimiento de 7,9 millones de TEU y 260 millones de toneladas de carga manipuladas en todas las terminales.