Según los contratistas, la unidad de construcción de la autopista Can Tho- Ca Mau se centra en la implementación de las medidas de seguridad vial restantes, como la señalización vial y la instalación de chapa ondulada y señalización. El subdirector de la Junta de Truong Son Nam (Corporación de Construcción de Truong Son), Nguyen Thanh Vinh, indicó que, para el 8 de diciembre de 2025, el paquete de licitación de la unidad de construcción, con una longitud de 20 km, había completado prácticamente más del 99,5 % del volumen de trabajo en la ruta principal. El 0,05 % restante de la señalización vial, con una longitud de aproximadamente más de 10 km, completará toda la ruta.
Según el Sr. Nguyen Thanh Vinh, hace más de dos meses, la unidad reunió a casi 100 trabajadores, 20 máquinas y equipos de construcción para trabajar día y noche y cumplir con el cronograma establecido. Desde ahora y hasta el 19 de diciembre de 2025, la unidad revisará e inspeccionará la calidad de las obras a lo largo de toda la ruta del paquete terminado, para abordar con prontitud las áreas que no cumplan con los requisitos.
El oficial técnico del Departamento de Truong Son Nam, Nguyen Van Dat, también afirmó que, con el espíritu de "Victoria a toda velocidad", los trabajadores del Departamento de Truong Son Nam han trabajado arduamente durante casi dos meses para completar los proyectos a tiempo. Además, la unidad siempre considera que la calidad del proyecto debe ir de la mano con el progreso, por lo que, además de la construcción, el personal técnico de la unidad verifica regularmente la calidad del proyecto para garantizar la mejor calidad.
Según el Sr. Tran Quang Duy, experto técnico de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, el componente 1 del proyecto, el tramo Can Tho - Hau Giang, con una longitud de 37,95 km, prácticamente ha completado la construcción de la vía principal. La unidad está implementando con ahínco la construcción de diversas obras de seguridad vial y la nivelación de piedra triturada en algunos tramos cortos, y garantiza la finalización de la vía principal antes del 19 de diciembre de 2025. En cuanto al componente 2, el tramo Hau Giang - Ca Mau, actualmente hay tres paquetes de licitación en construcción, y hasta la fecha, casi el 90 % de la construcción de la vía principal se ha completado.
Sr. Tran Van Thi, Director de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, señala que actualmente las unidades de construcción se concentran en 1150 máquinas y equipos, y 2100 trabajadores, en la organización de tres turnos y cuatro equipos con la máxima determinación para completar el proyecto a tiempo, alcanzando hasta la fecha aproximadamente el 94 % del volumen de construcción de la ruta principal. Los proyectos en los que se debe prestar atención en los próximos días son: la construcción de piedra triturada, que debe completarse antes del 14 de diciembre de 2025; la construcción de hormigón asfáltico y puentes, que debe completarse antes del 17 de diciembre de 2025; y la construcción del sistema de seguridad vial, que debe completarse en todos los proyectos antes del 18 de diciembre de 2025.
Actualmente, el contratista se centra en la ejecución de los proyectos de construcción restantes. Además de acelerar el avance de la obra, la junta también refuerza la inspección de calidad de la construcción para garantizar que el proyecto se ponga en marcha de forma eficaz y sostenible.
Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-can-tho-ca-mau-chay-nuoc-rut-ve-dich-20251208162105809.htm
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