Existe una necesidad urgente de ampliar las autopistas de Ciudad Ho Chi Minh.

Según la Corporación de Desarrollo de Autopistas de Vietnam (VEC), en 2024, la gestión, operación y mantenimiento de las autopistas de VEC continuaron garantizando un flujo de tráfico fluido y seguro; el sistema de cobro electrónico de peaje (ETC) funcionó de manera estable y eficiente.

En 2024, la autopista Ciudad Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay recibió 23,2 millones de vehículos. Foto de : Ngoc Han

El volumen de tráfico en las autopistas, incluidas Noi Bai – Lao Cai, Cau Gie – Ninh Binh, Da Nang – Quang Ngai y Ciudad Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay, alcanzó más de 67,4 millones de vehículos, un aumento del 11,6 % en comparación con 2023.

Con 23,2 millones de vehículos, la autopista Ciudad Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay sigue registrando el mayor volumen de tráfico entre las rutas de VEC, con un crecimiento del 12,4%.

Mientras tanto, la autopista Da Nang – Quang Ngai también mantuvo la tasa de crecimiento más alta, con un aumento del 15,5% en comparación con el año anterior, pero tuvo el menor volumen de tráfico, con solo 2,7 millones de vehículos.

Las otras dos rutas, la ruta Cau Gie – Ninh Binh, que dio servicio de forma segura a 22,6 millones de vehículos, experimentó el menor crecimiento, con un 8,3%; la ruta Noi Bai – Lao Cai alcanzó un volumen de tráfico de 18,9 millones de vehículos, con un crecimiento del 14,3%.

Garantizar el orden y la seguridad vial en las autopistas siempre ha sido una prioridad para la dirección de VEC. Se ha hecho hincapié en la difusión y la educación sobre las normas de tránsito, especialmente en lo que respecta a la seguridad vial en autopistas. Como resultado, las autopistas de VEC han experimentado una reducción significativa en los accidentes de tránsito, las muertes y las lesiones.

Sin embargo, VEC declaró que la congestión vehicular persiste en algunas autopistas durante los días festivos, el Tet (Año Nuevo Lunar) y los fines de semana debido a aumentos repentinos en el volumen de tráfico y accidentes, como en la ruta Cau Gie – Ninh Binh y la ruta Ciudad Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay. En particular, el tramo comprendido entre el km 12+000 y el km 23+000 en dirección de Long Thanh a Ciudad Ho Chi Minh y el tramo comprendido entre el km 4+000 y el km 12+000 en dirección de Ciudad Ho Chi Minh a Long Thanh experimentan congestión con frecuencia, incluso durante las horas de la mañana y la tarde, lo que subraya la necesidad urgente de ampliar el tramo de autopista Ciudad Ho Chi Minh – Long Thanh, ya que ha alcanzado su capacidad de diseño.

Para atender mejor las necesidades de viaje de la población y garantizar la seguridad vial en las autopistas de VEC durante el Año Nuevo Lunar y el Festival de Primavera de 2025, los responsables de VEC han ordenado a las unidades operativas y relacionadas que desarrollen de forma proactiva planes razonables de regulación y desvío del tráfico; que guíen a los vehículos para que circulen de forma segura y fluida; que difundan números de teléfono de atención al público y que garanticen un servicio de guardia las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para recibir y resolver rápidamente las opiniones de los ciudadanos y las empresas.

Además, de conformidad con el Decreto Gubernamental N.º 180/2024/ND-CP, de fecha 31 de diciembre de 2024, que estipula la política de reducción del impuesto al valor agregado según la Resolución N.º 174/2024/QH15 de la Asamblea Nacional, VEC continúa extendiendo la política de reducción del 2 % del IVA sobre las tarifas de servicio por el uso de las autopistas hasta el 30 de junio de 2025.

Asimismo, durante el último año, más de 590 000 vehículos seguían sin fondos suficientes en sus cuentas de peaje electrónico mientras circulaban por las autopistas de VEC, a pesar de las advertencias y las amplias campañas de concienciación pública organizadas por la Corporación y sus unidades operativas. Esta es una de las razones que provocan la congestión del tráfico y los riesgos para la seguridad cuando los vehículos pasan por las estaciones de peaje a alta velocidad.

Fuente: https://nld.com.vn/cap-bach-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-196250106171850164.htm